DP forum

pracoval som v BMW a videl som vela rozobratých motorou a boli krásne čisté žiadny karbon,používam castrol v mojich autách už 13 rokou

..za rovnake peniaze sa da zohnať aj lepši olej a aj ja mam z Castrolom horšie skusenosti,ale všetko zavisí hlavne na uživatelovi ked pretahuje dobu vymeny a taktiež Long oleje su na prd naj meniť po 15000km a pokoj..

bjukemen píše:..za rovnake peniaze sa da zohnať aj lepši olej a aj ja mam z Castrolom horšie skusenosti,ale všetko zavisí hlavne na uživatelovi ked pretahuje dobu vymeny a taktiež Long oleje su na prd naj meniť po 15000km a pokoj..

Problém je jak víš že je lepší? Jediné objektivní měřítko je měřit opotřebení motoru. Zkoušel jsem 4 oleje v průběhu 250k km. na jednom motoru.
Nebo pokud jezdí někdo závody, kde je motor na hranici možností, pak životnost dílů ledacos napoví (kamarád jezdil formulky a s Castrolem mu klika vydržela dvojnásob než s olejem, který reklamoval na autě), ale důležité je i tempo stárnutí oleje, použité filtry, palivo, to všechno má na vlastnosti oleje vliv. Škoda Rapid která po 120k km měla na klice výrobní tolerance, a jezdila na plnou syntetiku Castrol, tomu se snad nedalo ani věřit, serviska ze Švýcarska ale nelhala. Castrol nepoužívám. Ale používám značkové oleje z důvěryhodného zdroje. Platím značku a jistotu.

no chlapci taky se připojím i když mě nebudete mít rádi ale moje vento dostávalo po 3roky Seléniu 10w40 a bylo spokojené. spotřeba cca 3dcl na 10tis km.
Jinak se chci zeptat dnes jsem chtěl do Fabky SDi kupovat Valvoline 5w40 ale kořen z prodejny mi řikal že za stejnou cenu ale o litr víc oleje bych mohl mít Texaco Havoline Ultra 5w40. CO si myslíte o tomto oleji a značce děkuji,.

Do auta, které má najezdit víc tak 30k ročně a chci jej mít víc jak 5 let bych dal radši tu seleniu. Jinak pro důchodce do 10k a ročním intervalem výměny OK.

cauko chcel by som vediet ci olej s normou 505 00 moze mojmu AHF nejak ublizit alebo je to v pohode...nemam totiz servisku a neviem aky olej s akou normou tam mozem liat...do teraz som tam daval castrol 5W40 magnatec diesel s touto normou a teraz mi jeden predajca poveal ze tam musi ist olej s normou 505 01 co vy nato? dik za odpovede...

Pre motor AHF (tiež ho mám) je predpísaná špecifikácia 505 00. Predajca sa v tom buď nevyzná, alebo Ťa chcel ošklbať. Môžeš použiť aj 507 00, ale je to zbytočnč drahé.

Kamoš dnes zadřel svou A4 motor 1,8T 20Vjezdil na castrol longlife III ještě minulý týden si tento olej pochvaloval že v motoru vubec neubýva když jsem ho upozornil ať tomu oleji moc nevěři tak jen mavl rukou no a že ho ma levně včera blikalo mazaní jeho ženě dnes dojel z Bruntalu do Ostravy a tam motor padl.

Oni když to vymysleli tak spletli název. Měl to bej SHORTLIFE jak asi muže taková řidká srágora mazat 30000km. Já když výdycky vidim ty kulatý vačky na pumpikách tak se mi chce brečet

ojebaný vačky nejsou olejem

Huml píše:ojebaný vačky nejsou olejem

poněvač jsou ??

Huml píše:ojebaný vačky nejsou olejem

Čím tedy?

Většinou to je vydřený blíže řemenice ne?

z hřídele vahadel vypadnou záslepky mazacího kanálu

Mám na octě 300000 fíku a no problém jezdim převážně město delší štreky občas a zatím pohoda leju 5w-40 magnatec výměna co15000km a sežere zhruba pul litru oleje od výměny k výměně převodovka taky castrol včetně aditiva do nafty celoročně a zatím spokojenost ato vlastnim 4roky.Sice to stojí vic peněz ale jsem spokojenej tak proč mněnit. Ale jak tu už někdo psal je to věc názoru a zkušeností.