DP forum

Chci se zeptat, použil někdo do svého auta olej Fuchs Titan CFE 10w40 MC. Má někdo nějakou zkušenost s tímto olejem v rotačce.

Jaký máš důvod dávat do tdi 10W40, když nemá jako ostatně každý 10W40 normu 505.01 a o 507.00 ani nemluvě? Zase nějaký šetřílek co má olej z práce a chce to narvat všude. Kdyby tento olej měl kupovat za své tak se tak blbě neptá. Proč by si ho za ty prachy kupoval, když může mít Mobil, Milllers, Shell, Valvoline atd. v příslušné normě.

ka-spel: nebudu teď hledat, jestli má nějakej 10W LL normu (u tý 507čky bych i věřil, že to budou spíš jen ty viskóznější oleje, sám jsem rotačce v kondici dával jednu dobu 507 na běžný intervaly, ale to je "přepych" i pro novou rotačku a má smysl jen v případě, že motor nesežere víc jak 1l/10tis.km, atd. ... ), ale i když se hrdě hlásim k šetřílkům, tak zas takovej škrt, abych tam lil 505.01 nejsem (navíc, když dle výrobce neni nejvhodnější pro rotačku ani jeden ze jmenovanejch, ale 505.00 ... ) a vzhledem k poměrům/"soutěživosti" mezi výrobcema a "baličema" (pro který jsou lidi jako ty vodou na mlýn) je pro motor imho lepší lejt tam to nejlevnější (skutečně) splňující předepsanou normu a měnit třeba po 10tis. (nebo i míň, kdybych to měl "z práce", ap.) než tam dát superultramegaprémiovej na víc jak 15tkm, i kdyby se výrobce chlácholil třeba 60tis.km intervalem ...

tak pokud do rotačky tak je norma 505.00 ne? u tohoto oleje norma 505.00 udávaná není. takže bych ho nedával. jinak fuchs paří mezi lepší značku olejů. http://www.fuchs-oil.cz/index.php/produkty/

ka-spel: neptám se z důvodu šetření když litr tohoto oleje stojí 200kč ,nemám ho zadarmo jde mi spíš o ty složky co udávají a olej se může lít skoro do všeho , proto tam asi neudávaj tu normu, ptám se na zkušenosti a né blbé kecy. Mám pochybnosti taky, proto se ptám právě kvůli té normě . Dobře hoši tak dám co tu normu splňuje, třeba tento:
TITAN SYN MC 10W-40

Sorry tu rotačku jsem přehlídl. Já automaticky TDI spojuji min. s 505.01.

TO rocky33: Sám mám s Fuchsem dobrou zkušenost. Sám jsem teď tento olej, tedy Titan CFE MC poprvé vyzkoušel ve starým Passatu 1.9TD AAZ, pro který je rovněž předepsána norma VW 505..... Je fakt, že tento olej ji uvedenu nemá, pouze ACEA B3. To neznamená, že by zastaralou normu VW 505 nesplnil, osobně myslím že naprosto bez problémů... Jak říkám i přesto, že požadovanou normu nemá, jsem jej na zkoušku použil a motor si jen přede.... Vyzkoušej a uvidíš, určitě se zde najde plno kritiků, kteří jej ovšem nikdy nezkusili... Vlastní zkušenost je nejlepší, neboj se toho a jdi do něj, motor to ocení. Nevýhodou je vyšší cena.... Ale ani s Fuchsem Syn MC chybu neuděláš !!!

čus, mám otázku.. Jakej olej do motoru 1,9 tdi 66 kw s natacenim lopatek dát ? kterej je nejlepší a bude motoru jen ku prospěchu jinak jezdím krátké sem tam delší tratě děkuji

fingerol píše:čus, mám otázku.. Jakej olej do motoru 1,9 tdi 66 kw s natacenim lopatek dát ? kterej je nejlepší a bude motoru jen ku prospěchu jinak jezdím krátké sem tam delší tratě děkuji

Od narodenia mojej Octy lejem Shell Helix Ultra- 5W-40

záleží kolik to má najeto.....v jaké je ten motor kondici, zda papá olej, atd... podle toho volit olej, samozřejmě s danou vw normou a v neposlední řadě, co tam bylo lito za olej.....aby jsi tím nejlepším, co nabízí trh neudělal víc škody než užitku

No ted jsem ji koupil tak nemohu posoudit najeto ma 240 ale chtel sem udelat komplet vymenu vsech kapalin nez zacnu jezdit tak jsem se prave ptal jakej olej jinak kdyz motor zere olej pomuze udelat hlavu nebo to je konecna pro motor ? Ja sem mel totiz vzdy benzina tohle je moje prvni nafta...

max odejde turbo, ten motor tě při dobrým zacházení přežije

pro tvůj motor olej normy 505.00, renomované firmy, třeba shell, castrol, mogul atd. viskozitu bych dal 5w40 nebo 10w40. taky nezapomeň na rozvody, mají interval 120tis (nevím přesně)

Velke diky na rozvodech je 60 tis ale je to lepsi udelat asi hned ze