EGR .zaslepit ,nezaslepit ??? anketka :-))

Toledak · Příspěvek od **Toledak** » 27 pro 2008, 08:32

No já tu spotřebu fakt neřešim...stejně pujdu nejspíš do větších úprav chtěl jsme to prodat a koupit větší auto v benzinu...ale když sem teď viděl jak to ztratilo hodnotu tak ani náhodou...[/quote]

Benzínové auto bych nechtěl, nějak už jsem si na TDi zvyknul a ježdění na krouťák se špatně odvyká

P.e.p.i.n · Příspěvek od **P.e.p.i.n** » 27 pro 2008, 10:11

Toledak píše:No já tu spotřebu fakt neřešim...stejně pujdu nejspíš do větších úprav chtěl jsme to prodat a koupit větší auto v benzinu...ale když sem teď viděl jak to ztratilo hodnotu tak ani náhodou...

Benzínové auto bych nechtěl, nějak už jsem si na TDi zvyknul a ježdění na krouťák se špatně odvyká

[/quote]
Já vim o tom a plně s tebou souhlasim...

L_u_c_k_y_n · Příspěvek od **L_u_c_k_y_n** » 27 pro 2008, 11:49

zdravím
tak se snad teď v brzký době dokopu vyčistit sání a zaslepit EGR
mám otázku:chci uplně zrušit tu trubku co vede do sání....bude mi stačit antikoro plech 3mm ,nebo tam mám dát radši silnější? antikoro vydrží víc než obyč plech ne?

misa.89 · Příspěvek od **misa.89** » 27 pro 2008, 12:08

takže takhle vypadá můj EGR po tachometrových 380tis:-)

trošku sem to vyškrábal a jinak nechal být....

trubka letěla ven celá:-)

Obrázek

P.e.p.i.n · Příspěvek od **P.e.p.i.n** » 27 pro 2008, 12:36

misa.89 píše:takže takhle vypadá můj EGR po tachometrových 380tis:-)

trošku sem to vyškrábal a jinak nechal být....

trubka letěla ven celá:-)

O ERG až tak nejde to má 15cm..ale máš toho plný ty sací parohy....

Eibi GT · Příspěvek od **Eibi GT** » 27 pro 2008, 18:02

kdyby jen sací parohy,až je sundáš tak se mrkni do bloku

misa.89 · Příspěvek od **misa.89** » 27 pro 2008, 18:04

mě je to uplně jasný, ale nevypadá to zas tak strašně...

P.e.p.i.n · Příspěvek od **P.e.p.i.n** » 27 pro 2008, 18:51

Eibi GT píše:kdyby jen sací parohy,až je sundáš tak se mrkni do bloku

Blok ne...hlava s ventila...to sem taky celý vyleštil když už jsem to dělal....i s ventilama...to bys nevěřil co bylo nalepený na jednom ventilu...

misa.89 · Příspěvek od **misa.89** » 27 pro 2008, 19:16

pro mě myslím nemá smysl to čistit...kdyby prdlo těsnění pod palicí, tak samopzdřejmě všechno vyleštím jako ty:-) ale abych kvůli tomu rozebíral celou hlavu, to se mi fakt nechce...

P.e.p.i.n · Příspěvek od **P.e.p.i.n** » 27 pro 2008, 19:30

misa.89 píše:pro mě myslím nemá smysl to čistit...kdyby prdlo těsnění pod palicí, tak samopzdřejmě všechno vyleštím jako ty:-) ale abych kvůli tomu rozebíral celou hlavu, to se mi fakt nechce...

No to je jasný že tu hlavu ne..já dělal těsnění tak sem to udělal najednou..ale bratr na oktávce to sání vyndal....ten když to viděl tak to okamžitě vyhodil...

kubajz1 · Příspěvek od **kubajz1** » 16 úno 2009, 11:21

proč neodpojíte prostě táhlo na klapku,je to jednoduší (LOL)

misa.89 · Příspěvek od **misa.89** » 16 úno 2009, 13:42

ta klapka je uplně na něco jinýho (LOL)

jsi vedle jak ta jedle

Toledak · Příspěvek od **Toledak** » 16 úno 2009, 18:16

kubajz1 píše:proč neodpojíte prostě táhlo na klapku,je to jednoduší

ta klapka je tam pro klidnější doběh motoru při jeho vypnutí, to je celá její funkce nic víc a nic míň.S EGR ventilem má jen společné těleso, jinak nic.

Breeoom · Příspěvek od **Breeoom** » 16 úno 2009, 18:24

misa.89 píše:ta klapka je uplně na něco jinýho jsi vedle jak ta jedle

spis myslel odpojit podtlak od "klapky" egru a ne od chcipaci klapky

kumor · Příspěvek od **kumor** » 16 úno 2009, 19:04

Dal jsem si tu praci a mrk jsem na erg ventil po cca 120 tis. (viz foto) a donutilo me to i vycistit i sani.Odpojil jsem ho ovladacim podtlakem a casem se na to mrknu je-li lepsi to zaslepit
Obrázek