max.rychlost....

bobo · Příspěvek od **bobo** » 20 říj 2007, 18:33

Bóďa píše:

Věřte- nevěřte...
Golf II 1.9TDI PD 234PS (http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... 048#117048)
Bohužel jsem přišel o fotku s rychlejší převodovkou , kde se ručička tachometru zarazila až o to nulování ( při 4700ot ).

do Golfu 2 se dávalo 1.9 TDi PD ??

Bóďa · Příspěvek od **Bóďa** » 20 říj 2007, 18:37

Od července 2007 ano.

Ba ne, nedávalo.

Až do G4.

bobo · Příspěvek od **bobo** » 20 říj 2007, 19:54

Bóďa píše:Od července 2007 ano.
Ba ne, nedávalo.
Až do G4.

a který jsi tam narval, ARL + úpravy ?

Ondřej Krákora

Docela bych chtel videt video se zrychlenim.

Bóďa · Příspěvek od **Bóďa** » 21 říj 2007, 00:11

bobo: FRS blok s hlavou, modifikované turbo V6, big cooler a Dieselpower chip.

Ondřej Krákora: No to by bývalo chtělo spolujezdce. Při té rychlosti jsem byl rád, že jsou na fotce oba budíky.

machy1118 · Příspěvek od **machy1118** » 21 říj 2007, 10:14

tak to je masakr.
Zkoušel jsem tu mou a vic jak 233 nejela ( 6000ot. )
ale u integrály si dám asi delší pětku, nebo jak tam bude vic kobylek tak to vitočit až k červenymu ( 6500ot.) to bych se dostal na 250 a to stačí.

Indi · Příspěvek od **Indi** » 21 říj 2007, 15:26

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 21 říj 2007, 19:34

Bóďa píše:bobo: FRS blok s hlavou, modifikované turbo V6, big cooler a Dieselpower chip.
Ondřej Krákora: No to by bývalo chtělo spolujezdce. Při té rychlosti jsem byl rád, že jsou na fotce oba budíky.

masakr! nafta a litrovej výkon 123k. kolik tlačí turbo? 2.5b?

DAN · Příspěvek od **DAN** » 23 říj 2007, 18:14

Bóďa : co tam máš za převodku ? Tu chci taky

ladida.cz · Příspěvek od **ladida.cz** » 24 říj 2007, 01:35

ahoj... mam tdi cordobu..90ps +chip..max sem jel 220km.. a trosku s kopce jinak kolem 200tlaci..chci tam dat jeste trysky

..a jinak jeste obcas jezdim..mitsubischi eclipse..2,0 260ps..v max alspon na tachu du za 260..je upravena..jine turbo pop of..intrelcoller..atd..komplet ladene svody..horsi je ze neni moje..

ale i tak je lepsi to mit na chvilku nez jezdit na kole

go.vojta · Příspěvek od **go.vojta** » 25 říj 2007, 19:04

tuhle mě vozil jeden týpek v corvette Z06 a ta má teda brutální převody.. ta musí jet v maxu bez omezovače někde po kopečku fakt moc.. jednička mu dělala přes kilo, na trojku měl 230, max. prej jel na čtyřku asi nějakejch 280 a má to ještě 5 a 6.. fakt brutus.. v kilu měl na 6 asi 1200 otáček.. škoda že jsem to nevyfotil..

delfin · Příspěvek od **delfin** » 28 říj 2007, 23:13

74kw,205-55-16 ve 3 lidech a plnej kufr a na tacho slabe pres 200 a je to Vw Bora

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 29 říj 2007, 09:29

Kuca píše:Hmmmm, to je ta šestka. Taky by se mi tam libila. Budu ti to malinko závidět jo.

A víš, jak by bodla mně???

Sharany I jsou zpřevodované zbytečně do pomala, ta šestka pro dálnice by neměla chybu.
A vzhledem k tomu, že dálnice jezdím velmi často, užil bych delší rychlosti naprosto s přehledem..........

Thopr · Příspěvek od **Thopr** » 01 lis 2007, 19:16

čest naftaři... Tak jsem dnes zkoušel Vmax a výsledek takovýto... G3 v kombajnu, 1.9Tdi 1Z 66Kw,váha 1270kg + já 95kg, plná nádrž + kufřík s nářadám (cca 20kg), pneu 195*50*15 (nové zimní, tlak 2,3), cesta rovinka až mírně z kopečka, vítr všelijaký,ale mírný a rychlost 190km/h na 4200ot. Od 170 to bylo dloooooooooouhé přemlouvání...

Naftě zdar

warhead_cz · Příspěvek od **warhead_cz** » 02 lis 2007, 09:42

Bodo ty zvire (LOL)

uz vidim nakyho papriku v medouru jak jede svych 250 na omezovac a kolem G2 wroooommmmmm (LOL)