Motor BXE KO! Zlomená ojnice!

GolfV77 · Příspěvek od **GolfV77** » 13 bře 2013, 16:01

ka-spel píše:No právě. Taky mě ta souvislost DPF s BXE nejde dohromady. Nebo, že by tím trpěly víc motory se zaneseným katem a egr?

pánové nevím jen jsem zdělil informaci co se týká kodu BLS!!!!

big.boby · Příspěvek od **big.boby** » 13 bře 2013, 17:04

mluvil jsem s mechanikem, dělal už taky jeden motor s ojnicí venku. drobet po tom pátral a říkal, že je to následkem LL, a že se přidře ložisko na klice důsledkem tepla a pak tak ojnice rupne... já tam měl taky LL

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 13 bře 2013, 17:54

A možná trochu namíchaný s naftou nebo s Fridexem taky asi pomůže..

mauditt · Příspěvek od **mauditt** » 14 bře 2013, 12:35

big.boby píše:mluvil jsem s mechanikem, dělal už taky jeden motor s ojnicí venku. drobet po tom pátral a říkal, že je to následkem LL, a že se přidře ložisko na klice důsledkem tepla a pak tak ojnice rupne... já tam měl taky LL

LL je čo ?

hansdob · Příspěvek od **hansdob** » 14 bře 2013, 12:41

asi Long Life olej

big.boby · Příspěvek od **big.boby** » 14 bře 2013, 12:43

hansdob píše:asi Long Life olej

jj, přesně

Tiger23 · Příspěvek od **Tiger23** » 14 bře 2013, 13:55

Olej LL menený po 30tis km alebo LL menený po 15tis km ???

radekandy · Příspěvek od **radekandy** » 14 bře 2013, 21:54

Tak taky hlásim jedno padlý BXE.. cca před měsícem padnul motor BXE v OII. Ojnice vylítla úplně ven blokem. Stalo se to kámošovo segře na dálnici..
Jinak ročník 2008 najeto 132000 km. A motor do té doby žádné podezřelé zvuky nevykazoval. Olej používán Mobil 1 s normou 505.01, měněn po 15000km.... Jsou to prostě jebky, zlatá OI AHF...

ondrix · Příspěvek od **ondrix** » 15 bře 2013, 08:35

big.boby píše:mluvil jsem s mechanikem, dělal už taky jeden motor s ojnicí venku. drobet po tom pátral a říkal, že je to následkem LL, a že se přidře ložisko na klice důsledkem tepla a pak tak ojnice rupne... já tam měl taky LL

Blbost, ten motor musi byt nato stavany.. A co tie motory co jazdia na LL 300-400tkm bez problemov? Je to jednoznacne vyrobna vada.

Vici · Příspěvek od **Vici** » 15 bře 2013, 08:43

jenže... koupíš nové auto.. má LL... takže jde na první výměnu po 30tkm.. do autorizáku.. tam zmrd tak maximálně přetře víčko olejového filtru a něco doleje pokud je třeba, olej prodá pod rukou i s filtrem, ty zaplatíš fakturu, dostaneš razítko do servisky a jedeš spokojeně domů a tak se to zopakuje v 60, 90, 120tkm......... na to není stavěný žádný motor. Neříkám že je to zrovna tímto a že je to pokaždé, ale jakýsi podíl to mít bude.. i na jiných poruchách. Auto bych do servisu nedal ani zadarmo

josef10 · Příspěvek od **josef10** » 15 bře 2013, 10:12

ondrix píše:
big.boby píše:mluvil jsem s mechanikem, dělal už taky jeden motor s ojnicí venku. drobet po tom pátral a říkal, že je to následkem LL, a že se přidře ložisko na klice důsledkem tepla a pak tak ojnice rupne... já tam měl taky LL
Blbost, ten motor musi byt nato stavany.. A co tie motory co jazdia na LL 300-400tkm bez problemov? Je to jednoznacne vyrobna vada.

Zadna blbost to neni proste 1.9 TDI PD BXE jsou liny mrdky motory..... Svagrova mela BXE vlastne porad ma ale s dirou... Viz. muj prispevek vyse.....

marthass · Příspěvek od **marthass** » 15 bře 2013, 10:19

Myslím, že je to o smůle a možná o nějaké zanedbané údržbě.

Vzhledem k těm tisícům motorům BXE po světě těch pár v prdeli...Jeden psal, že měl na BXE 300 koní...tak těžko jsou ty ojnice slabý

Bude v něčem jinym

dolar100 · Příspěvek od **dolar100** » 15 bře 2013, 11:08

marthass píše:Myslím, že je to o smůle a možná o nějaké zanedbané údržbě.

Vzhledem k těm tisícům motorům BXE po světě těch pár v prdeli...Jeden psal, že měl na BXE 300 koní...tak těžko jsou ty ojnice slabý

Bude v něčem jinym

Blbost aka zanedbana udrzba co by si na servise motora chcel zanedbat.
Ked pozrem na prvu fotku tej ojnice tak je vidiet ze jeden srob drzi a je to zlomene az nad nim, tak tu tie sroby vylucujem ze by boli pricinou. Piestny cap je cely, vytrhnuty je z piestu, aj v pieste by mohla byt chyba.... len uvaha

Franciktdi · Příspěvek od **Franciktdi** » 15 bře 2013, 12:11

ja bych nespekuloval ani nevymejslel teorie o oleji...jiny pd jezdej na ll roky a statisice km...proste 07,08 77kw nedoporucuju kupovat, je to proste zmrsena serie, skoda to neprizna a tech motoru je mraky...neznam pripad jediny 77 pred rokem 07 ktera by tak dopadla...

mauditt · Příspěvek od **mauditt** » 15 bře 2013, 12:34

Treba už asi šetriť na nové ojnice aj šruby .....Je tu niekto kto ich už preventívne vymenil ? Aby poslal fotku ako vyzerali tie vybraté.....a či na nich nie je niečo podozrivé...Stálo by zato ich následne poslať na certifikovaný skúšobný ústav, v akom sú stave pod mikroskopom a tak žalovať.