DP forum

prepočítal som si to podla posledného tankovania a tam vychádza spotreba 6,1 a podla palubného 5 litrov . Uvidíme ked miniem túto nádrž aký bude nábeh KM na nádrž .

Naplň po hrdlo, pojezdi, dotankuj a máš to přešně

snad aspon 1000km padne

to tu pročitám někteří mate dlouhodobou spotřebu 4.5l no jak to deláte ,na mem ASv lechkou nohou mám v letě kolem 5l , zima 5.5l , čim srazit spotřebu pomohly by nove trysky? nebo co ještě? jinak mám čip a spotřeba před i po chipu obdobná

styl jízdy

Jarda S. píše:styl jízdy

no to bych vyloučil opravdu lechka jizda na tempomat po rovině mimo obec 90, obec 50,
zajimala by mně technicka stranka věci na co se na motoře zaměřit

Prvně bych začal asi poměrem směsi, jestli tam nejde zbytečně moc nafty. Pokud je průběh ideální, snížil bych dávku. Pokud není ideální průběh tak na chip.

Jinak vyměnit vzducháč, paliváč, zkontrolovat vstřiky, jestli není zanesenej kat pokud je na autě, kontrola předvstřiku, rozvodů.

Mimo motor pak gumy s minimální valivostí, kontrola nábojů, netahat s sebou v autě zbytečný hovadiny (ženu, děti a tak dále ).

Něco dělá i samotná váha auta. Je jasný, že okta nebude jezdit za to co cordoba se stejným motorem/výkonem/stejným stylem jízdy.

Edit: i ten pos..... termostat toho udělá dost!

Edit2: s autem v popisu jezdíme ve 2 cmrndačku 30km mimo město + 5km město - tam i zpět nejlíp za 4,2-4,4 hůř pak za 5,2; dálnice na 120km/h 2500ot/min pak 4,9-5,2

Mám teď krátce A4 Avanta 1,9TDi 81kw AFN v automatu,klasika 4q.
Spotřeba na dálku 5,2-5,5 , město 6-6,2.
To je asi normál s automatem, že ?

Tak moje octávečka teď v zimě 5l , měřeno podle tankování.

Zaujímave články k spotrebam

http://auto.pravda.sk/poradna/clanok/29 ... testu-ace/

http://www.hybrid.cz/hyundai-kia-musi-z ... 95-milionu

AHF seriove 360 000tkm na rakusku bionaftu cesta Michalovce za Salzburg ca 903 km 5,5 vo dvojke s fakt naplno narvanym kufrom je pravda
ze poslednych 100km hmla jak mlieko tak max 100vka dodrziavam maximalky zimne 15stky polaris

Ja tankuju kazdejch 1400km a tankuju od 51 do 57 l jednou jsem tankoval 48l ale to stim jezdila mlada :-)takze nejakejch 3,6 az 4.2 Jedna se o passat b4 tdi 1z (egr off kat off vyfuk hola roura,maff off,slicovane sani a intercooler z tuarega a sehnal jsem pneu s nizkym valyvim odporem) Momentalne najeto 680000 tis.

Do páce s mojí O1 ALH 66Kw naj. 300 000 km když těch 42 km nespěchám tak za 4.2 L /100km (za 42min.) a když jedu těch 100 km.h okresky a poté 130-140 km.h dálnice, tak je výsledek na těch 42km od 5.5 - 6.3 L/100km (za 30min. v práci). Trysky a čerpadlo pamatují ještě Šemíka jako hříbě čili věřím že s novou vstřikovací sestavou (Fratelli + rotačku v lepší kondici) bych se dostal na lepší čísla, jo a mám tam soft od RudisTDic = min. 500Nm a 150 PS čili občas za to dost beru jelikož se mě líbí to mačkání při 2000 ot./min.......

Kazdy den 10km do prace AFN z popisu , pri tychto teplotach spotreba podla tankovania 5.5 no jazdim svizne

G4 v popisu... pruměr na 27t km je 5.021 l/100... jezdím trasy 15 - 150 km...a tak 4x ročně trasy 1000 - 3000 km.... snad nikdy nebyl průměr na nadrž vetší jak 5,6l/100... a rekord mam 1300 km na nadrž když jezdim jen na brigadu tak je to rovina 40 tam a 40 zpět... to mam pruměr tak 4,5... Palubák ukazuje tak 3,7