Napsal: 27 říj 2016, 13:32
Ahoj - mnoho let používám přípravek Prolong.Ruda
Stránka 3 z 5
Napsal: 27 říj 2016, 17:31
Atomium testovali v Autosalonu na dvojkovém Superbu, stačí na Youtube zadat "atomium" a to video tam lehce najít i s výsledky před a po.
Napsal: 27 říj 2016, 21:12
někdo tomu říká testování a někdo reklama.Atomium testovali v Autosalonu na dvojkovém Superbu, stačí na Youtube zadat "atomium" a to video tam lehce najít i s výsledky před a po.
Mně třeba vadí, že jsem nikde nenašel, jestli na I. a II. fázi používám stejný výrobek, tedy stejné balení a pak jsem také nikde nenašel poměr,jak to míchat do oleje.
Napsal: 27 říj 2016, 22:47
Jedna lahvička pro náplň oleje 2-7litrů, 7-10 dvě.Ale s těma fázema máš pravdu, na netu to není moc šťastně uvedeno a nedá se na 100% říct, zda je to tak, nebo jinak.V návodu co je u aditiva už je to napsáno lépe, tam je jasně napsáno, že pro fázi I i II i III se používá stále stejný produkt pod stejným názvem.Ale při objednání jsem se na to také raději zeptal obchodníka.dury2 píše:někdo tomu říká testování a někdo reklama.Atomium testovali v Autosalonu na dvojkovém Superbu, stačí na Youtube zadat "atomium" a to video tam lehce najít i s výsledky před a po.
Mně třeba vadí, že jsem nikde nenašel, jestli na I. a II. fázi používám stejný výrobek, tedy stejné balení a pak jsem také nikde nenašel poměr,jak to míchat do oleje.
A kupodivu na krabičce není napsáno "made in China", ale "made in Czech republic".
Napsal: 28 říj 2016, 07:34
Toledak píše:dury2 píše:u militecu je napsáno made in USA, do výměny mám 6500 tak zapisuji spotřebu a snamžíme se tankovat jen OMV
A kupodivu na krabičce není napsáno "made in China", ale "made in Czech republic".
Napsal: 01 lis 2016, 01:48
Jeden postřeh z oleje.cz
Pitris píše:Snad se nebude Luboš T. zlobit když zde napíši jeho poznatky s Atomiem (nevím ale
jestli přesně s tímto). Jako majiteli e-shopu mu to distributor (a celkem nevybíravě) před
nedávnem nabízel. Tak to vzal do laboratoře. Co si pamatuji, tak první co ho upoutalo
bylo že vzorek mezi dvěma sklíčky jakoby "vrzal" - pevné částice v tom A další že průměr oněch částeček byl okolo 60-ti µm kdežto olejový filtr zachytí nečistoty velké /
malé okolo 10-ti 15-ti µm v průměru.... Takže to "kouzelné" Atomium stejně zůstane ve
filtru Je to absolutně vyhozený peníz; daleko lepší pro motor je častěji měnit olej (ve kterém je všeho tak akorát).
Napsal: 01 lis 2016, 08:01
Jak na Atomium a spol. dneska ještě může někdo skočit ... Ona opravdu doba přeje všelijakým léčitelům a astrologům ... 
Ten jejich obchodní ředitel Oleg Chivrič v Autosalonu mluví jak kniha, ale firma je jen skupinka ruských obchodníčků, co zkouší chvilku - od 2014 - štěstí v automotive ... https://or.justice.cz/ias/ui/rejstrik-f ... &typ=UPLNY
Ten jejich obchodní ředitel Oleg Chivrič v Autosalonu mluví jak kniha, ale firma je jen skupinka ruských obchodníčků, co zkouší chvilku - od 2014 - štěstí v automotive ... https://or.justice.cz/ias/ui/rejstrik-f ... &typ=UPLNYNapsal: 04 lis 2016, 20:50
Nové poznatky, od nalití Atomia už jsem ujel cca 500km a na plaubním pc při aktuální spotřebě a stání na volnoběh se z dřívější hodnoty 0,4l/hod přeblikává na 0,3l/hod.Jediné vysvětlení asi je, že se muselo změnit tření v motoru a proto stačí na udržení volnoběhu o trošku méně paliva.
Napsal: 04 lis 2016, 21:04
tankuj stále stejné palivo at tě to nepomýlí, řeknu ti že už O,4 při volnoběhu jsem na palubáku neviděl co pamatujuToledak píše:Nové poznatky, od nalití Atomia už jsem ujel cca 500km a na plaubním pc při aktuální spotřebě a stání na volnoběh se z dřívější hodnoty 0,4l/hod přeblikává na 0,3l/hod.Jediné vysvětlení asi je, že se muselo změnit tření v motoru a proto stačí na udržení volnoběhu o trošku méně paliva.
Napsal: 04 lis 2016, 21:16
Proč jediný? Taky se jednoduše mohl stát zázrakToledak píše:Jediné vysvětlení asi je, že se muselo změnit tření v motoru a proto stačí na udržení volnoběhu o trošku méně paliva.
Napsal: 04 lis 2016, 21:30
[quote="šulda"]
i zázraky se dějí, bud rád že se něco děje, několíkrát jsem chtěl koupit sajrajt jak ho naliješ a pak olej vyliješ, zkusit v motoru co de do šrotu auto pojízdné, no nikdy se mi to nepodařilo, čas mi nepřál
ale znám hodně motorů co přijeli a po vymontování zátky nic nekaplo
mám turbo olej a ten militec až stará najezdí limit zkusíme a taky napášu palubák mám
i zázraky se dějí, bud rád že se něco děje, několíkrát jsem chtěl koupit sajrajt jak ho naliješ a pak olej vyliješ, zkusit v motoru co de do šrotu auto pojízdné, no nikdy se mi to nepodařilo, čas mi nepřál
ale znám hodně motorů co přijeli a po vymontování zátky nic nekaplo
mám turbo olej a ten militec až stará najezdí limit zkusíme a taky napášu palubák mám
Napsal: 04 lis 2016, 22:44
Tankuju poslední cca 3roky pořád na jedné čerpačce.Je to moc 0,4 na volnoběh?slovacek.milos píše:tankuj stále stejné palivo at tě to nepomýlí, řeknu ti že už O,4 při volnoběhu jsem na palubáku neviděl co pamatujuToledak píše:Nové poznatky, od nalití Atomia už jsem ujel cca 500km a na plaubním pc při aktuální spotřebě a stání na volnoběh se z dřívější hodnoty 0,4l/hod přeblikává na 0,3l/hod.Jediné vysvětlení asi je, že se muselo změnit tření v motoru a proto stačí na udržení volnoběhu o trošku méně paliva.
Napsal: 04 lis 2016, 22:45
nebo takšulda píše:Proč jediný? Taky se jednoduše mohl stát zázrakToledak píše:Jediné vysvětlení asi je, že se muselo změnit tření v motoru a proto stačí na udržení volnoběhu o trošku méně paliva.
Napsal: 05 lis 2016, 09:07
málo dobréToledak píše:[quote="slovacek.milos
Tankuju poslední cca 3roky pořád na jedné čerpačce.Je to moc 0,4 na volnoběh?
Napsal: 05 lis 2016, 10:59
aditíva do oleja , vitamíny pre dobré zdravie , probiotiká pre zvýšenie imunity a mnohé iné nevyhnutné veci , najviac prospievajú predajcom . Pre všetkých užívateľov platí , že môžu byť radi ak im to neublíži .