DP forum

Tahle převodovka používá k řazení táhla, nebo lanovody ?

Lanovody

V tom případě by to mohlo pomoci, protože fofr klace má svoje pružiny který jej vrací do středové polohy a pokud jsou lanovovdy nastavený špatně, tak může být jedno v záběru. Sám píšeš že pokud pohneš klackem do boku, tak to ustane.
Jestli ti nastavení dělal stejný mechanik co tu převodovku nasazoval a odmítá reklamaci, je to na pováženou.
To základní nastavení zvádneš i sám.
Začal bych lankem který tahá fofrklacek při pohybu do stran, když to při tomto pohybu ustane.

Pokoušel jsem se o to a nešla mi zajistit převodovka. Předpokládám ,že s tím bude stačit hnout kousek.

Ono doporučení p. Sixty ohledně převodového oleje nejde brát jako úplně vhodné. já jsem se podle jeho doporučení řídil a
málem to skončilo rozborkou převodovky a výměnou synchronů: https://dieselpower.cz/forum/viewtopic. ... highlight=

Pokud chceš laborovat s olejem, tak bych tam dal tenhle: https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/ ... prevodovy-
Na moji převodovku zapůsobil jako zázrak. Během nějakých 20 km všechny problémy ustaly a převodovka stále maká jako nová.

Zkoušel jsem poladit lanovody a nemá to žádný vliv. Tady je video https://youtu.be/K-6Esd0_PGo

Dej tam 2l PP75 a pak napiš, tím nic nepokazíš, je to třeba od parama, na tý benzínový fábině je normální obyčejná almara, pak napiš

Je možný aby ten zvuk dělala spojka?

Může hučet ložisko

Ještě mi Sixta řekl, že se mohla dostat vazelína do tlumiče lamely?

Takže tě chce dotlačit k opětovné výměně spojky.
A když ji vyměníš a hluk nezmizí, tak ti ji proplatí vč. práce a převodovku opraví?
Ten hluk podle mě dělají volně se unášející kola v převodovce. Mají třeba nepatrně větší vůli na těch jehlových ložiscích a už to může hlučet.
Proto jak vezmeš za řadičku, nebo změníš otáčky zvuk zmizí.

Otázka je jestli to něčemu vadí? A před opravou mi to nedělalo.

Já se omlouvám, tohle olejem není, já měl za to, že je to 1.4 MPI, špatně jsem to přečetl hned na začátku. Po zhlédnutí videa jsem pochopil, že je to tříhrnec nafta

Jak se projevovaly vadná ložiska, resp. co bylo důvodem k jejich výměně?

Začala mi hučet pětka a po asi 10000km i ostatní rychlosti. Ta pětka bylo prý první varování a ty ostatní rychlosti poslední. Měnil mi celkem šest ložisek. S toho dvě na diferenciálu, ty byly prý nejhorší.