DP forum

severonaut: Tak notýsek není problém,taky si jej píšu 😉.
Nicméně naftu nechceš?
https://auto.bazos.cz/inzerat/131336493 ... koroze.php

Jsou ještě vidět auta s motorem 1,8 T kod AEB?

Jsou ještě vidět auta s motorem 1,8 T kod AEB?

Aha, takže ses opravdu upsal, no AEE mám tak zažitý že s tím bych se nespletl

jericho-3 píše:AhA, tak to prrr. . Musím se podívat, co tam teda doma mám, přitom mám dojem, že na hlavě je AEE nebo tak nějak..Nevšiml jsem si, že to tam majitel psal..

AEB už podle tehdejšího skládání kodu je to první z 1.8T, myslím že dnes k vidění už moc nee, určitě ne v daily car

http://wiki.alexander-kluge.de/index.php?title=VAG_1.8T

V Passatech 10/1996 - 12/1998
V A4 2/1995 - 12/1998
v A6 4/1997 - 6/2000

No,možná se usmíváš, jak si protiřečím, ale AEE mám zafixovano, že jej měla už stará Seat Cordoba s převodovkou, kde bylo uložení starteru jako u brouka s pouzdrem v převodovce. Ale pořád jsem měl zato, že ten motor co mám doma , má na hlavě tak nějak podobný kod. A hle, roman mi potvrdil, že můj fix je správný a že jsem se spletl s tou 1.8 T a tak jsem se dneska kouknul a hle, odborník jako ty mi to vysvětlil..Takže ti přeji aby ti paměť vydržela nejen v mladém věku, ale i v mém věku..Ty změny bývají neuvěřitelné...

Tak už mám doma Octavii 1.8T, bohužel to nebyla moc dobrá koupě.

A ako sa chová?

Motor píská buď na řemenu nebo na kladce -

První den po převzetí motor škubal na prudké přidání plynu nebo "zakopnul" či zareagoval opožděně.

Pokud je to auto jinak pěkné a zachovalé navíc bylo za dobrou cenu že máš nějakou rezervu na opravy tak nevím co řešíš,ty blbiny vychytáš a je to
Nebo bys chtěl 20 let starý auto za 50tis. ve stavu nového abys nemusel na nic mákout ? Tak sis měl vzít nový Sandero na lííííízing a máš pokoj.....ne nic ve zlým,jen sranda

Ak to auto chceš mať a chceš aby bolo stále zachované, tak proste prvé čo by si mal spraviť po kúpe tak klasika, všetky filtre, všetky náplne, rozvody, sviečky, cievky, remene atď pomeniť nakoľko pri týchto motoroch to nie je nič zásadne drahé a zložité. Určite ako zvyknú 1.8T trpieť na všelijaké popraskané podtlakové hadičky, takže všetko pomeniť, vyčistiť vstreky, sanie, klapku, a musí to ísť