Napsal: 14 říj 2012, 14:49
Ladas nechci se te dotknout ale jsi u mě obyčejný kokot,byt admin tak už máš ban hned po první větě co jsi napsal.....
Stránka 3 z 3
Napsal: 14 říj 2012, 15:41
BAN za první větu??? Hmm tak to by v tomhle foru už nebyl nikdo.
Napsal: 15 říj 2012, 16:46
Taková reakce na více než 4roky zapomenuté téma....................... Doktor ti napsal jiné léky?FELDA píše:Ladas nechci se te dotknout ale jsi u mě obyčejný kokot,byt admin tak už máš ban hned po první větě co jsi napsal.....
Napsal: 15 říj 2012, 18:36
myslím že zde máme prozatimního letošního vítěze
Napsal: 18 říj 2012, 20:56
super tema.... 
bezplatné nebo levné školení audiagnostiky
Napsal: 02 pro 2012, 23:02
zdravím,předpokládám,že to asi nebude reálné ( ale jak se říká líná huba ....) ale nevíte poskytuje někdo zdarma nebo velmi levné školení audiagmostiky? Nechce se mi za to platit tisíce,protože prácí ,kterou dělám mám dobře placenou,živit se stím nechci,ale mám to jako velké hoby,takže bych se chtěl něco pořádného o tom dozvědět,díky
Napsal: 04 pro 2012, 18:20
Jde to i bez vagu,jednoduse pri dobrzdene brzde.
1) odpojit kabel na cerpadle
2) pomoci nabijecky (nebo jineho zdroje) roztahnout trmen na max (musi se zjistit kam dat plus) opacne ho stlacis
3) demontovat , vymenit desticky
4) nasadit trmen
5) pripojit konektor cerpadla
6) stejne udelat druhou stranu
7) zabrzdit rucni brdu
odbrzdit
Hotovo. Behen vymeny nechat odbrzdeno a vytazeny klic. Dulezite je mit oba brzdice ve stejne poloze jako tlacikto brzdy (odbrzdeno). Pak jen zasunout klic , zabrzdit a odbrzdit.
toto som nasiel na jednom fore, mohlo by to fungovat, pre tych co nemaju VAG
1) odpojit kabel na cerpadle
2) pomoci nabijecky (nebo jineho zdroje) roztahnout trmen na max (musi se zjistit kam dat plus) opacne ho stlacis
3) demontovat , vymenit desticky
4) nasadit trmen
5) pripojit konektor cerpadla
6) stejne udelat druhou stranu
7) zabrzdit rucni brdu
odbrzditHotovo. Behen vymeny nechat odbrzdeno a vytazeny klic. Dulezite je mit oba brzdice ve stejne poloze jako tlacikto brzdy (odbrzdeno). Pak jen zasunout klic , zabrzdit a odbrzdit.
toto som nasiel na jednom fore, mohlo by to fungovat, pre tych co nemaju VAG
Napsal: 15 pro 2012, 17:39
mattock píše:Jde to i bez vagu,jednoduse pri dobrzdene brzde.
1) odpojit kabel na cerpadle
2) pomoci nabijecky (nebo jineho zdroje) roztahnout trmen na max (musi se zjistit kam dat plus) opacne ho stlacis
3) demontovat , vymenit desticky
4) nasadit trmen
5) pripojit konektor cerpadla
6) stejne udelat druhou stranu
7) zabrzdit rucni brdu
Hotovo. Behen vymeny nechat odbrzdeno a vytazeny klic. Dulezite je mit oba brzdice ve stejne poloze jako tlacikto brzdy (odbrzdeno). Pak jen zasunout klic , zabrzdit a odbrzdit.
toto som nasiel na jednom fore, mohlo by to fungovat, pre tych co nemaju VAG
Super, nejeden majitel B6 Ti poděkuje
. Alespoň někdo kdo si nemusí hlídat "nou-hau" Napsal: 15 pro 2012, 19:48
A jak u některých modelů zadáš nabíječkou hodnotu podle síly destiček?gordonfreeman1 píše:mattock píše:Jde to i bez vagu,jednoduse pri dobrzdene brzde.
1) odpojit kabel na cerpadle
2) pomoci nabijecky (nebo jineho zdroje) roztahnout trmen na max (musi se zjistit kam dat plus) opacne ho stlacis
3) demontovat , vymenit desticky
4) nasadit trmen
5) pripojit konektor cerpadla
6) stejne udelat druhou stranu
7) zabrzdit rucni brdu
Hotovo. Behen vymeny nechat odbrzdeno a vytazeny klic. Dulezite je mit oba brzdice ve stejne poloze jako tlacikto brzdy (odbrzdeno). Pak jen zasunout klic , zabrzdit a odbrzdit.
toto som nasiel na jednom fore, mohlo by to fungovat, pre tych co nemaju VAG
Super, nejeden majitel B6 Ti poděkuje
Napsal: 08 bře 2013, 09:08
Jde to prej normálně zašroubovat jak u klasiky s lanovodem.