DP forum

Myslím si, že překódování přístrojů je nejrychlejší a nejsprávnější řešení. Místo jedničky na čtvrtém místě kódu se zadá dvojka a je hotovo. Veškeré kanály, které jsou pro změnu servisních ukazatelů důležité, se tak automaticky přenastaví a není třeba nikam lézt. Mnozí tak akorát nadělají v kanálech spoustu paseky, protože nevědí, kam lézt a co nastavit. Takže překódování jednotky přístrojů je nejrozumnější způsob změny.

Marek77 píše:Myslím si, že překódování přístrojů je nejrychlejší a nejsprávnější řešení. Místo jedničky na čtvrtém místě kódu se zadá dvojka a je hotovo. Veškeré kanály, které jsou pro změnu servisních ukazatelů důležité, se tak automaticky přenastaví a není třeba nikam lézt. Mnozí tak akorát nadělají v kanálech spoustu paseky, protože nevědí, kam lézt a co nastavit. Takže překódování jednotky přístrojů je nejrozumnější způsob změny.

to je bezesporu pravda.,...ale nechci kvuli tomu ted jezdit na Vag za 300
chci jen smazat tu hlasku " servis nyni"
nejakou kombinaci tlacitek as klicku to jde...

Samozřejmě to jde. Pokud se servisní hláška na displeji vymaže tlačítkem na palubce, přestaví se interval automaticky na 15.000 km. Kódování jednotky přístrojů se ale nezmění.

Pokud platíš za každý VAG tři stovky, možná bys mohl pouvažovat nad koupí kabelu - asi by se to vyplatilo .

Marek77 píše:Samozřejmě to jde. Pokud se servisní hláška na displeji vymaže tlačítkem na palubce, přestaví se interval automaticky na 15.000 km. Kódování jednotky přístrojů se ale nezmění.

Pokud platíš za každý VAG tři stovky, možná bys mohl pouvažovat nad koupí kabelu - asi by se to vyplatilo .

poprosil bych o tu kombinaci tlacitek a klicku
no kabel by se hodil...jeste program ale,...

Pokud koupíš kabel, dostaneš k tomu i CD se softwarem .

Marek77 píše:Pokud koupíš kabel, dostaneš k tomu i CD se softwarem .

diky za radu...takhle polopate jsem to potreboval
mohu jeste tip na koupi toho kabelu i se softwarem???
bude to asi nejaka zakladni verze.... cena?

HEX-CAN kabel i s CD jsem na Aukru kupoval nedávno asi za dvanáct stováků. Je to v plné verzi.

Marek77 píše:HEX-CAN kabel i s CD jsem na Aukru kupoval nedávno asi za dvanáct stováků. Je to v plné verzi.

no to by slo..uz bych to mel davno zpatky
je to snad i v cestine
kouknu tedy na aukro

koukam na bazos a tam jsou kabely s cd uz za 1100KC , udajne od roku 1996 do 2014 koncern VW ,vse v cestine
to koupim a nepujde to nainstalovat


jsou s tim obecne nejaky problemy????

Nevím - mně to chodí na třech PC bez jediného problému.

je to nejaka cina?ze je to tak levny???
koukam na origo obchod..tam cena 7400kc...

Na přístrojovce se mi objevilo hlášení "SERVICE IN 3000",což mne lehce znepokojilo, protože jsem olej měnil před několika měsíci a tehdy jsem nuloval kanály 40 a 41. Měním olej v rámci pevného intervalu, takže netuším co je to za hlášku. Zkontroloval jsem obsah kanálů 40 a 41 a hodnoty ujetých kilometrů i dní od poslední výměny souhlasí, stejně tak mám správně nastaveny hodnoty kanálů 42,43,44 a 45(15,15,365 a 1), kódování mám nastaveno na xxx2x (QG2). Poradíte prosím někdo kde mám hledat chybu? A souvisí ta hláška vůbec s olejem?

Ahoj,
podařilo jse někomu vyřešit nepřístupné kanály 42 a 43 u Octavie II motor BKD?
Mám stejný problém při nastavení na stálý servisní interval.

Udělejte to tlačítkem na palubce a nevymejšlejte porád voloviny.Další možnost je přímo přes intervaly kde jsou funkce automatycký.

Dobrý den,
možnost přes intervali, mohl byste se trochu rozepsat co jse nastaví automaticky.
Pokud je v budíkách nakódováno QG2, v kanále 45 jednička.
Kanály 42, 43 zůstanou nepřístupné.
Znamená to, že jsou nastaveny automaticky na 15 000 km a jeden rok?