DP forum

spre servo bude vakuova pumpa - vyveva
aspon tak mi to sedliacky rozum naznacuje

spacewerk píše:to asi jooo ale já ho opravdu nedelal je to z nejakýhoitalskýho webu takasi tak

rád bych už zmenil i ty dva italský názvy zpetný ventil je mi jasný ale co je to Spre Servo?????? ví to nekdo????

Co třeba podtlak. pumpa?

potom by som mal pre Dukesa navrh.. presunut tuto temu do FAQ ked to uz bude hotove s nejakymi doplnujucimi udajmi ak este bude treba ..
btw. tu FAQ sekciu by bolo vycistit od OT ...

netopier píše:potom by som mal pre Dukesa navrh.. presunut tuto temu do FAQ ked to uz bude hotove s nejakymi doplnujucimi udajmi ak este bude treba ..
btw. tu FAQ sekciu by bolo vycistit od OT ...

Souhlas, ale prosil bych toto vlákno pročistit.

ještě bys mohl dát do tý fotky motoráku N75 pro naklápěcí lopatky, ten co tam máš je pro obtok, naklápěčky mají ten s bílým kloboukem tak by to mohlo být v jedný fotce a u každýho popiska

tak je tam přidán ve foce motoru i ventilek pro VGT turba + jsem počestil názvy v prvnim obrázku ...

prosím o ješte jednu kontrolu:-D správnosti díííkkk:-D

Namáhavá, ale přínosná práce. Dík. Třeba podle toho konečně najdu místo, odkud jde to odporný pískání, protože když zaškrtim jakoukoli hadici u N75, tak to přestane...

Pája 19 píše:Namáhavá, ale přínosná práce. Dík. Třeba podle toho konečně najdu místo, odkud jde to odporný pískání, protože když zaškrtim jakoukoli hadici u N75, tak to přestane...

Tak ten piskot bude asi s turba.

Tak mě napadá, že máš asi recht. Několik desítek tisíc km auto jezdilo s nefunkčím N75. Po výměně N75 to začlo popiskovat, tak snad to je naklápění lopatek. Věděl by někdo, co s tim? Stačí namazat ty mech. táhla z venku, nebo musím shodit turbo a omrknout vnitřek?

tak muj výše uedený problém již je vyřešen ovšem ne moc zdárne a to tak, že auto již jezdí OK, zátah v 1800 je vpořádku ale nevim proč to auto zničeho nic dostalo rozum a už hjezdí je sic hezký žebto funguje ale nadruhou stranu závada která samočine pomine bez najití problému je ta nejhorší závada tak snad se už nevrátí

chtěl bych se zeptat. mám o1 ALH , S764, egr off. nejspíš mi začala padat do nouzáku, prostě když jedu a držím např 4., nebo 5. rych. stupen pod plným, mám tam asi 2600 ot., tak najednou ztratí výkon, musím chcípnout a nastartovat. navíc ted se mi ještě stalo, že to začlo pulzovat ten výkon, že se sníží a zvýší několikrát v časovým intervalu 5 vteřin. myslíte že by mohl být problém s regulací turba? řešení? díky za odpověd

Kluci prosim vas ja uz z toho silim
1.9 tdi 66 kw ALH 2000 modelovy rok 2001

koupil sem OCT mam pocit ze se v tom nekdo hrabal a ja nevim co je co . mohl by mi prosim nekdo poslat nebo sem dat foto jak prsne maji byt zapojene original hadice . Myslim ze je to zapojeny cele nejak blbe