DP forum

MAX píše:

TomasH píše:MAXi, nemáš prosím Tě schéma toho zapojení pro Passata B5,5 2002, díky moc.

Napiš kód motoru.

Je to AVF na té B5,5

to Max: poslal jsem ti mailem vše co mam za návody

Tak už krásně tempomatím,práce tak max. na hodku. Odkoukal jsem návody jak na to a šlo to líp než se čekalo,i když na první projíždce nic,tak se potom zkusila ta aktivace vagem ještě jednou a pak už pohoda. Bylo to G4,tdi AHF,99. Čusík

já si nevím rady s piny, do kterých návod píše, že sou to oni a on už tam vede jiný drát. Tak nevím, je to chyba , že mám blbej návod, nebo blbý auto, který už má 1/2 udělanou kabeláž. Fakt nevim. Radši vás tady ještě 3x zeptám, než něco odpálit

Zdar taak už to mám a chodí to jak má pošlu ti to emailem schéma zapojeus.ní č

díky moc, a jak píšu, co když sou ty pi ny už plný jak na ŘJ tak i na svorkovnici, kam s tím pak?

cippis píše:díky moc, a jak píšu, co když sou ty pi ny už plný jak na ŘJ tak i na svorkovnici, kam s tím pak?

tak to si asi nasel jinou svorkovnici

kam vedou ty kabeli od ty svorkovnice ?? a jakou ma ta svorkovnice barvu ?

JÁ MÁM BÍLOU, je ze dvou částí - jedna s velkej ma konektorama, ta se odendá a zbyde, 10 pinová svorkovnice s dírou mezi tušim 8 a 9 pinem. Pokud myslíš svorkovnici ŘJ tak jsem vyndal tu velkou

Tak jsem si obednal tempomat a prisel mi i s kabelazi.Ted bych ale potreboval poradit kam mam pichnout ty piny co vedou z te kabelaze.Ma to byt do te cerne svorkovnice ale ze strany od pedaly protoze ta vrchni cast je zaplnena.???Jo a ten kabel ma 5 kabliku 4 jsou s pinamy a jeden bez ten asi bude napajeci ale ted nevim kam je pichnout jeden je zlutocerveny dalsi je zluty ten je ze dvou kabliku do jednoho pinu dalsi bily a posledni ma takovy hrubsi ten pin a je modry.Ta svorkovnice se musi asi oddelit sroubovackem ad toho stredu ze??A asi to pujde dost blbe Dik predem za pomoc.....

cippis píše:

Podle tohohle jsem se to snazil udelat ale neni tam podrobneji rozepsane co to je za svorkovnici atd,Ja to mel rozhozene ten dekl zvrchu a ta cerna svorkovnice je uz napinovana ale kdyz se podivam zespodu od pedalu tak jsou tam piny volne tak chci vedet co mam vlastne pacit jestli tu vrchni polovinu nebu tu spodni ja bych rekl ze tu spodni a ze to je uz pripraveno z ECU do svorkovnice teda doufam a dale mi nesedi ty barvy kabelu.

co tohle?

cippis píše:co tohle?

takze ty piny budou zastrkane zespoda te svorkovnice tak zvrchu pod steraci odpojim tu jednu cast abych tu svorkovnici protlacil do auta a tam oddelam to druhou nastrkam piny modry do 1 cerveno zluty do 2 cerno zluty tam nemam tak to asi bude ten zluty dvojty dam do 3??? a pak bily do 9 a musim to zapojit na X75 a mam tam davat i nejakou pojistku nebo da se to vest na pojistky??

Zapoj to,jak si to napsal,piny 1,2,3,9 a ten bez pinu někam do pojistek. Jinak vyndáš stěrače,podtím je ta krabička a v ní černou zástrčku (je tam jen jedna),rozpoj a prostrč jí dovnitř do auta. Pak do ní dáš ty piny podle čísel a zaděláš to zpátky. Volný kablik na pojistku,aktivuješ vagem,počkáš minutu,zapneš klíček,nastartuješ,rozjedeš se víc jak 30km/h a tempomatíš.. No a samozřejmě tam taky musíš dát tu páčku s tempomatem