DP forum

Jo,zajimavý a ví někdo 100% zda Atalem či Ktskou jde provést kódování?jde mi zejména o Fordy. Dík moc. Uvažuji o koupi a toto je jeden z mnoha parametrů při to či ono.

ak chces kodovat cr vstrekovace neexistuje ziadna spolahliva uni diag daco vie kts daco atal daco nieco ine ak chces robit fordy tak urcite je dobry IDS kts mam vyskusanu z peugeot hdi,renault dci, ford tdci vsetko rocniky cca 2000-2004,z vlastnej skusenosti starsie cr systemy z magnetickymi vstrekmi niesu tak citlive ako piezo na nakodovanie,no a renault je citlivy jak mimino

atal-multidiag vie, delphi -vie, texa od čisla 34 aktualizacia jun-je slubene

Ford Mondeo jsem dělal vícekrát a s KTS bez problémů.
Vectra C jsem dělal s OP COM a nejprve jsem musel smazat adaptace, nebo zresetovat jednotku, už nevím přesně a potom to šlo. Bez toho nešel kód přepsat.
Ty Mondea jsem dělal tři a jedno z nich šlo před kódováním slyšitelně blbě i ve volnoběhu. Po kódování šlo vše OK.
Potřeboval jsem kódovat i Mercedes, ale neměl jsem čím. KTS to neuměla.

Chcem sa opytat ak na 1,6 tDi CR 77kw CAYC VW r.v. 9/2011 mam vadny iba jeden vstrekovac a vymenim ho da sa nakodovat teda každy zvlast ak som to pochopil dobre?!Dakujem.

Zdravim
Trvá kodovat vstreky aj po čistení repasovani?
Dostal so ku každému vstreku papier s novými ima kódmi
Pôvodne boli 8 miestne nové len 6 miestne číslo tre a to kodovat. Ci nie jedna sa o renault master3
Dakujem

ano zadat nove hodnoty z protokolu

Keď je ima kód z protokolu kratší nebude to robiť problem
Pôvodne ima sú 8 miestne na protokole 6 miestne
Dakujem

Zdravím, dnes som menil vstreky na O3 a pri zápise jedného do RJ motora mi vypísalo VCDSko, že kód je mimo rozsah.

Čím to môže byť ?? Vstrek je nový originál.

Môžem mať starý SW v motore ?

Dá sa aj takýto vstrek nejako adaptovať ?

ahojte TDI V6 kodujem vstreky po repase , kody mam priradit k rade valcom
3 6
2 5
1 4
Alebo k poradi palenia a to 1-4-3-6-2-5 ?
DAkujem