Výměna setrvačníku Octávia II

Wector's · Příspěvek od **Wector's** » 13 úno 2009, 10:37

Huml píše:60Nm +90°

Díky moc

Ještě jsem se chtěl zeptat má cenu měnit sinenblok na převodovce když už to budu dělat?

Huml · Příspěvek od **Huml** » 16 úno 2009, 00:12

záleží jak bude vypadat a jestli řešíš nějakej problém s přenosem vibrací do kastle nebo ne, dá se bez problémů vyměnit zvlášť

golfgti16v · Příspěvek od **golfgti16v** » 16 úno 2009, 07:29

Batistuta píše:Koukám,že je tam ta nová spojka SAC. Jak to šlo zpátky namontovat,vim,že na to musí být přípravek,jinak to nemaká jak má. Ne,že bych byl tak chytrej,ale byl jsem na školení v Luku a tam jsem to viděl.

jo taky jsem to videl ten připravek by jse mněl použivat u všech dvouhmot

Huml · Příspěvek od **Huml** » 16 úno 2009, 20:30

já vím, že na to jsou přípravky, ale bohužel jsem ho neměl a spojka i přesto maká jak má

Wector's · Příspěvek od **Wector's** » 17 úno 2009, 19:25

Tak už jí tam mám,bylo to celkem vklidu,no já jsem taky neměl přípravky a popravdě ani nevím jaké by se měly použít

Akorád nevím jestli se mi to zdá ale když se bez plynu rozjíždím jak kdyby to trochu cukalo

možná se mi to zdá nevím jel jsem s tím zatím jenom z dílny domů asi 20km.Snad neucítím smrad ze spojky

ještě to asi zkusím jednou odvzdušnit...

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 17 úno 2009, 21:14

Jaký se tam mají používat přípravky? Nějak mě nenapadá kam by šli upotřebit, když pominu středící trn nebo případnou výměnu ložiska v klice kam je uložen hřídel převodovky.

Wector's · Příspěvek od **Wector's** » 18 úno 2009, 09:07

No já vím jenom o zajišťovacím přípravku na setrvačník,pro jeho dotažení ale když si šikovný tak to zapáčíš a je to to same

,samozřejmě středící trn no a pak ještě na převodovku nějaky bazmek aby se to lépe sundávalo a nasazovalo,o ničem jiném nevím

wojto33 · Příspěvek od **wojto33** » 18 úno 2009, 20:41

Wector's píše:No já vím jenom o zajišťovacím přípravku na setrvačník,pro jeho dotažení ale když si šikovný tak to zapáčíš a je to to same ,samozřejmě středící trn no a pak ještě na převodovku nějaky bazmek aby se to lépe sundávalo a nasazovalo,o ničem jiném nevím

na vsetko je x pripravkov ...ked mas 4 az 5 ruk tak netreba nic

Wector's · Příspěvek od **Wector's** » 19 úno 2009, 19:45

wojto33 píše:
Wector's píše:No já vím jenom o zajišťovacím přípravku na setrvačník,pro jeho dotažení ale když si šikovný tak to zapáčíš a je to to same ,samozřejmě středící trn no a pak ještě na převodovku nějaky bazmek aby se to lépe sundávalo a nasazovalo,o ničem jiném nevím
na vsetko je x pripravkov ...ked mas 4 az 5 ruk tak netreba nic

Čápa · Příspěvek od **Čápa** » 24 úno 2011, 21:45

Převodovku od motoru demontujete ručně? Myslím tím že ji rukama vyndáte a dáte na zem? Nebo je natolik těžká, že máte nějaký opěrný přípravek?

calibrator · Příspěvek od **calibrator** » 12 bře 2011, 17:52

caute.. ten pripravok sa tyka len spojky LUK so samonastavovanim .. pripravkom sa stlači mekano a to sa zaisti-pomocou pootočenia zaitovacieho mechanizmu ktory je v mekane vstavany.. potom sa to nahodi na zotrvak, nahodi sa prevodovka, a hydraulika sa odvzdušni.. potom treba vymačknut spojku na podlahu, a mekano hlasno "streli" a samo sa nastavi.. potom sa donastavuje same podla opotrebenia lamely.. teda pri puštani spojkoveho pedalu spojka bere vždy pri rovnajkej vyške pedalu..

boli nejake reklamacie u jedneho nemenovaneho dodavatela-ktore sa tykali preklzu spojky prave LUK so samonastavenim po ujeti cca. 30 000km, a zistilo sa že mechanici nenamontovali mekano podla predpisu.. teda nevedelo sa samodostavovat, ked sa lamela trocha opotrebovala..

vlacek · Příspěvek od **vlacek** » 12 bře 2011, 21:22

Čápa píše:Převodovku od motoru demontujete ručně? Myslím tím že ji rukama vyndáte a dáte na zem? Nebo je natolik těžká, že máte nějaký opěrný přípravek?

taky by me zajimalo kolik ta prevodovka vazi

calibrator · Příspěvek od **calibrator** » 13 bře 2011, 01:41

vlacek píše:
Čápa píše:Převodovku od motoru demontujete ručně? Myslím tím že ji rukama vyndáte a dáte na zem? Nebo je natolik těžká, že máte nějaký opěrný přípravek?
taky be zajimalo kolik ta prevodovka vazi

ked to robiš na zemi, tak ju vylož na "jašterku" .. da sa potom s tym dobre manipulovat..

zaklad je dobre vystedit lamelu..

Čápa · Příspěvek od **Čápa** » 13 bře 2011, 07:39

calibrator píše:
vlacek píše:
Čápa píše:Převodovku od motoru demontujete ručně? Myslím tím že ji rukama vyndáte a dáte na zem? Nebo je natolik těžká, že máte nějaký opěrný přípravek?
taky be zajimalo kolik ta prevodovka vazi

ked to robiš na zemi, tak ju vylož na "jašterku" .. da sa potom s tym dobre manipulovat..

zaklad je dobre vystedit lamelu..

"jašterka" je vysokozdvižný vozík?

Je potřeba demontovat o první díl výfuku od turba?

calibrator · Příspěvek od **calibrator** » 13 bře 2011, 12:39

unas volame jašterku maly hydraulicky zdvihak..

sorry

vyfuk ?? no pozri vyššie , tam maš presne napisane čo musiš urobit..