Octavia 1,6 LX NETOPÍ

Jakékoliv dotazy týkající se problémů, údržby vozů koncernu VW. Týká se jen VW/Audi/Škoda/Seat

Moderátoři: šulda, Moderátoři

slovacek.milos
Aktivista
Příspěvky: 34130
Registrován: 23 pro 2007, 12:51
Odpovědi: 0
Bydliště: Strážnice

Příspěvek od slovacek.milos »

na toti neporadí nikdo nic radiátor máš vřelý,prochází přes něj celý proud vzduchu, všechno je OKa netopí to

kup si něco s bufikem, nebo si vlez doma za kamna ;) miloš
Uživatelský avatar
Octavka
Přispěvovatel
Příspěvky: 185
Registrován: 05 říj 2006, 14:39
Odpovědi: 0
Bydliště: Náchod

Příspěvek od Octavka »

Tak dik
jericho-3
Aktivista
Příspěvky: 20116
Registrován: 16 čer 2009, 16:46
Odpovědi: 0

Příspěvek od jericho-3 »

A zkoušel jsi odpojit topení a profouknout radiátor, je to průchozí...,Zkusil bych při ohřátém motoru povolit hadici u topení/tu studenou, zda voda koluje nebo jestli tam není vzduch, který je na nejvyšším místě a nepustí vodu..Když by byl zanesený radiátor, tak to bude namístě topit, ale když se rozjedeš, rozjede se voda, tak půjde studený vzduch..Nevzdávej to, může být přicpaná vracečka do hlavy..,prostě bych povoloval hadice a všude musí lítat voda..Jestli ti to tlakuje a při ohřátí upustíš tlak, nebo vzduch, musí to aspoň chvilku topit...Jinak, když bude jen zanesený radiátor ,tak bych jej odpojil a buď zkusit nějaké odmaštovadlo, nebo Ariel namixovat s vodou a nechat do rána jen v radiátoru.. :)
a jestli jsi chemik, seženeš něco, co žere a nesežere hliník.. :)
nepropadat panice...
Uživatelský avatar
Octavka
Přispěvovatel
Příspěvky: 185
Registrován: 05 říj 2006, 14:39
Odpovědi: 0
Bydliště: Náchod

Příspěvek od Octavka »

Dik
Nevzdam to - povilim a budu badat proc tam neni okruh a nebo proc tam je slabej, ale jeste jedna vec a mozna to jsem tu moc neopakoval - mam na to topeni - na ty hadice paraelne napoje reduktor na LPG, ale montuje se to tak bezne takze tam problem nebude - mel jsem i ta tecka venku - ty rozbocky a jsou pruchozi.
Hold budu badati, ale pokud by tu nekdo mel LPG a taky mu to malo topilo, tak pisknete- jinak na reduktoru mam v poho pres diagnostiku 90 C, takze tam je prutok, ale to ze to radiatorem nejde to pak nechapu, mozna ma radiator nejaky odpor v pruchodu vody - jeste jsem nezkousel foulnout do radiatoru - pokud to ma nejaky odpor tak pak vse se toci reduktorem a topeni je mrtvej brouk leda az se vytocej otacky
Uživatelský avatar
MirekX
Aktivista
Příspěvky: 4718
Registrován: 24 led 2006, 18:27
Odpovědi: 0
Bydliště: Týniště nad Orlicí

Příspěvek od MirekX »

tak to zkus na chvilku zaškrtit do toho reduktoru
Sharan 1,9 PD 115PS AUY- 225 PS a 500Nm turbo GTD1752VRL vodou chlazené ,Sharan 2,0 CFFB 140PS turbo GTD1752VRK-REA, - 226PS a 465Nm vše od Dieselpoweru. :) KTM SMT 990, KTM SMT 890 www.zvsagro.cz E-Golf 100kW, Enyaq RS (noteeth)
Uživatelský avatar
Octavka
Přispěvovatel
Příspěvky: 185
Registrován: 05 říj 2006, 14:39
Odpovědi: 0
Bydliště: Náchod

Příspěvek od Octavka »

To jsem udelal a asi az moc - reduktor me zamrzl a zacal LPG system pipat a hlasit chybu a prepnul se do benzinu.
Nejak me to vzalo, takze to udelam znova, ale uz pojedu jenom na benzin a uvidim
slovacek.milos
Aktivista
Příspěvky: 34130
Registrován: 23 pro 2007, 12:51
Odpovědi: 0
Bydliště: Strážnice

Příspěvek od slovacek.milos »

je to tak namalováno i v licenci že se reduktor připojuje T kusy paralerně na topení,

můžeš reduktor připojit i do série protože topení nemá kohout a topí celoročně miloš
Uživatelský avatar
avatar
Aktivista
Příspěvky: 1322
Registrován: 23 led 2006, 15:36
Odpovědi: 0
Bydliště: Cambridge

Příspěvek od avatar »

no ja mel reduktor paralelne ted sem ho dal seriove a samo ze se LPG prepne drive asi o polovinu casu.

ja to mam udelane tak ze mi to jde motor reduktor webasto topeni a zpet do motoru. spise sem to mel udelat tak aby to slo nejdrive do topeni pak reduktor a pak webasto.

momentalne mam totiz problem stim ze mi to netopi ale topilo to ..... bud je to tam nejak ucpane coz se mi moc nezda kdyz reduktor je vrelej jak svina nebo je to furt zavzdusnene to se mi taky nezda kdyz okruh urcite jede ....

nebo na co se ted nejvice zameruji mam stale otevrenou nejakou klapku. (chyba ve vagu neni ale)

Dnes rano to zacalo topit taky pri 70 stupnich normalne to topi daleko drive ale jen vlaznej az teplej vzduch. Normalne mi to topi okamzite na prvni krizovatce ..... takze zatim taky nevim cim to

typuji tu klapku
Uživatelský avatar
Octavka
Přispěvovatel
Příspěvky: 185
Registrován: 05 říj 2006, 14:39
Odpovědi: 0
Bydliště: Náchod

Příspěvek od Octavka »

Tak to jsme uz dva. Mozna to lidi neresej,volnobeh a netopi.
Ale clovece ten muj motor zadnou klapku nema. Nejdrive topi kratkej okruh a pak otevre term.dlouhej okrug.
Coz o to. Motor hreje jako prase-okruh 1 varici ale do radiatoru ne a ne na volnobeh.
Vse se toci paraelne v reduktoru, pak i klapkou,ale ze by neco prelejzalo pres topeni to uz ne, jen kdyz se zvednou otacky. Ja to cejtim na nejakej bordel, mam vse vymenene za x penez.
Rozv+pumpa,termostat,radiato topeni,tesneni pod hlavou,nova nemr.smes ale curka na volnobeh do expa.nadobky -co bych povidal,spise to tam kape rychle. Uz aby bylo jaro,ted na to prdim.
slovacek.milos
Aktivista
Příspěvky: 34130
Registrován: 23 pro 2007, 12:51
Odpovědi: 0
Bydliště: Strážnice

Příspěvek od slovacek.milos »

dobrý výdrb je i neměněná kapalina která ti zanese radiátor,

pozná se to tak že netopíš se zahřátým motorem pak zapnešventilátor na plné kule jde horký vzduch a slábne na vlažný, u některých aut měnit radiátor je vrcholový orgazmus

;) miloš
Uživatelský avatar
Octavka
Přispěvovatel
Příspěvky: 185
Registrován: 05 říj 2006, 14:39
Odpovědi: 0
Bydliště: Náchod

Příspěvek od Octavka »

To me povidej.
Ja na Octavii tak nadaval ktery kr..en to tak navrhl. Uz nikdy vice,to radsi prodam.
Uživatelský avatar
avatar
Aktivista
Příspěvky: 1322
Registrován: 23 led 2006, 15:36
Odpovědi: 0
Bydliště: Cambridge

Příspěvek od avatar »

NO kapalinu sem menil letos asi 2x mozna 3x jak sem dodelaval webasto .

celou dobu to fakcilo pekne ale postupne se teplota v interieru snizovala prvne sem zvysil teplotu na kimatroniku ale ted to mam na HI jak ja tak spolujezdec a topi to jen vlazne.....

hadice jsou vrele jak pred tak za reduktorem jak pred tak za webastem takze tam prutok proste je tim padem je i prutok uvnitr v sahare auta. ale netopi to.....

topilo mit to pred 2dnama kdyz sem blbnul a zapadnul sem autem a jak sem se hodinu hrabal tak se to dost zahralo ale nejak drasticky az s expanzky to vystriklo vyvarilo ci vytlakovalo prepadem ven (asi litr) tak to vevnitr topilo jak prase.

pak sem mel malo kapaliny pod minimum tak centimetr tak se to asi zavzdusnilo zase a uz to netopi nebo topi spatne.... ted jezdim a stale to topi naprd sice to trosku hreje ale nic moc.

nejvice to topi kdyz pridam na volnobehu otacky a tocim to tak 20s pak se to roztopi...

kapalina neubejva neni vni zadnej bordel auto nekouri bile jede to normalne jen to spatne topi
Uživatelský avatar
Octavka
Přispěvovatel
Příspěvky: 185
Registrován: 05 říj 2006, 14:39
Odpovědi: 0
Bydliště: Náchod

Příspěvek od Octavka »

No ja to jeste odvzdusnim pres teplotni snimac,jen bacha na tlak-povolit exp.nadobu.
Ja zase kdyz pomackam tluste hadice,napr.ke chladici tu spodní nebo horni tak pak zacne i topit mrcha. Mam kapaliny na max.v exp.nadobe asi o 2 cm. To snad neva
Uživatelský avatar
avatar
Aktivista
Příspěvky: 1322
Registrován: 23 led 2006, 15:36
Odpovědi: 0
Bydliště: Cambridge

Příspěvek od avatar »

ja ted povolil vicko dolevani na expanzce a jezdim aby se to poradne odzdusnilo jinak pak jedine ta klapka nebo vodni pumpa ale to se mi nezda to by se to beztak prihrivalo
Mad_Boxs
Přispěvovatel
Příspěvky: 186
Registrován: 25 čer 2007, 18:28
Odpovědi: 0

Příspěvek od Mad_Boxs »

Napoj ten LPG zplyňovač seriově na výstup z topení a budeš mít klid.
Ten zplyňovač si veme klidně až 2kW telepného výkonu.
OI 81kW AHF kombi 2000 - 510 000km - jen jednou vyměněná spojka - oil od výměny do výměny mezi ryskama
Odpovědět

Zpět na „Údržba/problémy VW group (DIESEL)“