Napsal: 21 črc 2009, 12:10
diganostika ELM znalosti asi take ze baterka ma plus a minus pol a ideme robit diagnostiku chipovat a stacat. 
Stránka 3 z 4
Napsal: 21 črc 2009, 15:24
Napsal: 22 črc 2009, 19:18
dakujem vam pani 
ale uz som sa vcelku zorientoval, ale mam este otazku: co by som potreboval keby chcem diagnostiku na vsetky znacky?
ale uz som sa vcelku zorientoval, ale mam este otazku: co by som potreboval keby chcem diagnostiku na vsetky znacky?
Napsal: 22 črc 2009, 20:52
1, Vedomosti a zrucnost (vzdelanie, rozumy, chut sa dalej vzdelavat resp. neustale sa ucit nieco nove ) bez toho sa oto radsej ani nepokusaj!!! Usetris problemy sebe aj ostatnym!!!
2, kvalitne diagnosticke nastroje (napr. BOSCH KTS najlepsie aj s ESI, Texa, ATAL, VAS, Examiner, Lexia, Renault CLIP atd.)
3, a este jeden (ne)zanedbatelny detail: PORIADNE VELA PENAZI
2, kvalitne diagnosticke nastroje (napr. BOSCH KTS najlepsie aj s ESI, Texa, ATAL, VAS, Examiner, Lexia, Renault CLIP atd.)
3, a este jeden (ne)zanedbatelny detail: PORIADNE VELA PENAZI
Napsal: 22 črc 2009, 21:16
Má pravdu předsedo.
Napsal: 22 črc 2009, 21:20
na koncern vw mi postaci vag- com a hex can kabel?
Napsal: 22 črc 2009, 21:27
Na bezne servisne ukony ano. Na rozsiahlejsie servisne ukony uz nie.
Napsal: 22 črc 2009, 21:30
mozes trosku blizsie specifikovat?
Napsal: 22 črc 2009, 21:42
Este budes (okrem HEX-CAN) potrebovat kvalitny Multimeter, pamatovy osciloskop, meracie klieste, rozne budiky na meranie tlakov a pod., poriadny stroboskop, odchylkomer, obycajny KKL-USB na zopar uzitocnych utilitok napr. od Vagusa , dalej VAG Commander FULL a VAG Prog, VAG tacho, a aj Galetto flasher nieje naskodu, niekedy sa hodi aj VAS 5052
este som nieco zabudol???
este som nieco zabudol???
Napsal: 23 črc 2009, 08:57
este skus
lol ale ja nechcem mat profi servis, proste chcem zistit chyby a aj skutocny stav km, a nejake nastavenia ako aut zapinanie denneho osvetlenia a pod
lol ale ja nechcem mat profi servis, proste chcem zistit chyby a aj skutocny stav km, a nejake nastavenia ako aut zapinanie denneho osvetlenia a pod
Napsal: 23 črc 2009, 13:26
VAG-COM Profi sadu od Svobody apod.
Ktym "skutocnym km":
1, Musi to podporovat RJ motra t.j. musi mat nezavysle pocitadlo km
2, Ked to sedi tak je zvycajne odchylka 3-5%
3, Tuto funkciu ma VAG 704 a vyssie
4, Ked tie km stacal inteligent tak VAG-COMom na to neprides a aj s pomocou inych nastrojov a vedomosti sa to da len velmy, velmy tazko zistit.
Ktym "skutocnym km":
1, Musi to podporovat RJ motra t.j. musi mat nezavysle pocitadlo km
2, Ked to sedi tak je zvycajne odchylka 3-5%
3, Tuto funkciu ma VAG 704 a vyssie
4, Ked tie km stacal inteligent tak VAG-COMom na to neprides a aj s pomocou inych nastrojov a vedomosti sa to da len velmy, velmy tazko zistit.
Napsal: 23 črc 2009, 13:30
vyborne, cize stacania sa asi tak lahko nezbavime ...
Napsal: 23 črc 2009, 13:38
Ako som napisal, pokial km stoci inteligent mas smolu.
Napsal: 23 črc 2009, 13:39
ako sa to robi inteligentne?
Napsal: 23 črc 2009, 13:45
Tak ze neprepises pocitadlo len v budikoch ale aj nezavysle pocitadla (km a motohodin) v RJ motora a ostatnych jednotkach. Nato ale uz musis dysponovat mocnymi nastrojmy a vedomostomi co s cim kde a ako