Zkrácené řazení

miš · Příspěvek od **miš** » 05 srp 2010, 22:56

tak daval jsem 5kvalt z fabky, tak jsem to rovnou zkratil a je to super, udelal jsem obe drahy tak je to vyvazeny. Doporucuju...

Jim · Příspěvek od **Jim** » 06 pro 2010, 21:20

existuje nějaké řešení pro FRS, jak řazení zkrátit?

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 06 pro 2010, 22:22

vysvětlí mi někdo smysl zkrácenýho řazení? Kromě toho, že se zvýší pravděpodobnost, že netrefíš kvalt a přetočíš motor

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 06 pro 2010, 22:34

Ako netrafis kvalt? Skratenim tiahla radenia iba skratis drahu rychlostnej paky, cim docielis o malinko kratsi cas potrebny na preradenie, nie skratenie drahy ktoru musi prejst vidlicka aby zaradila ozubene koleso daneho prevodoveho stupna cez synchron do zaberu.

Vici · Příspěvek od **Vici** » 06 pro 2010, 22:37

tak víš jak.. někdo se netrefí ani po dvou pivech do hajzlíku... (LOL)

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 07 pro 2010, 11:11

no v zápalu boje podřadíš ve 120kmh z pětky na dvojku a je hotovo

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 07 pro 2010, 11:14

To by som chcel vidiet toho frajera co sa mu toto podarilo. Z 5ky do trojky to este ide ale do dvojky to nedas

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 07 pro 2010, 12:00

meziplyn a síla, a je tam hned

i když tohle je extrémní případ, to už musíš být kopyto. Daleko pravděpodobnější je z vytočený čtyřky zařadit trojku, a nejčastější ale neškodný případ, který ovčem naštve, je z dvojky na pětku... Prostě já mám rád intuitivní delší dráhy, který má většina sériovejch aut a nehrozí, že bys zařadil něco jinýho

puci · Příspěvek od **puci** » 07 pro 2010, 20:31

Všetko je možné, mojej žene sa raz (vlastne 2x po sebe) podarilo z dvojky zaradiť do jednotky. Išla za traktorom, prišla rovinka, roztiahla dvojku a prask ju tam - jednotku. Potom ešte raz a ja som skoro vyskočil z auta aj s motorom.

Kajman1 · Příspěvek od **Kajman1** » 07 pro 2010, 20:46

zkracuje se tím jen podélná dráha řadičky ve směru jízdy. Příčná dráha zůstává stejná.

Slavkov · Příspěvek od **Slavkov** » 07 pro 2010, 21:18

puci píše:Všetko je možné, mojej žene sa raz (vlastne 2x po sebe) podarilo z dvojky zaradiť do jednotky. Išla za traktorom, prišla rovinka, roztiahla dvojku a prask ju tam - jednotku. Potom ešte raz a ja som skoro vyskočil z auta aj s motorom.

To máš doma mistrini republiky v těžké váze nebo co? ... to musela být hovadská síla

Kajman1 píše:zkracuje se tím jen podélná dráha řadičky ve směru jízdy. Příčná dráha zůstává stejná.

... jasně, ale to už je táké vyřešené

puci · Příspěvek od **puci** » 07 pro 2010, 21:21

Slavkov píše:
puci píše:Všetko je možné, mojej žene sa raz (vlastne 2x po sebe) podarilo z dvojky zaradiť do jednotky. Išla za traktorom, prišla rovinka, roztiahla dvojku a prask ju tam - jednotku. Potom ešte raz a ja som skoro vyskočil z auta aj s motorom.
To máš doma mistrini republiky v těžké váze nebo co? ... to musela být hovadská síla

Vtedy mala 160cm a 48kg, a teraz mi na to povedal, že tá jednotka išla lepšie ako trojka. ty vole, ešte teraz ma dvíha zo sedačky.
ale už sme

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 07 pro 2010, 21:43

Stálo se mi u P307 HDi, za jedna, svižný rozjezd, spojka, řadím dva, pouštím spojku, kopanec jako svině, vypadnul lanovod řazení a zůstala mi tam jednička...

rici.houba · Příspěvek od **rici.houba** » 25 pro 2010, 18:20

Bude tento origo díl z TT pasovat i na FRS?

kibi · Příspěvek od **kibi** » 25 pro 2010, 18:40

nebude, pro tebe je řešení přesadit ten kolíček