Stránka 3 z 3
Napsal: 20 pro 2009, 21:57
od dream7000
NZ keby si nebol tak daleko by som ti to vyrobil.....ale ako pisem to zvladnes aj sam jeden koniec z jedneho kabliku a druhy z druheho takze vlastne budes mat tie kabliky dva....lebo vo VW nemaju samostatne PINy ale len urobene aj s kablikami...tak musis strihat a letovat
Napsal: 20 pro 2009, 23:03
od KARLIN80
dream7000 píše:NZ keby si nebol tak daleko by som ti to vyrobil.....ale ako pisem to zvladnes aj sam jeden koniec z jedneho kabliku a druhy z druheho takze vlastne budes mat tie kabliky dva....lebo vo VW nemaju samostatne PINy ale len urobene aj s kablikami...tak musis strihat a letovat
Piny viem akékolvek no problem ,ale pošta do č.r.stojí x krát viac ako ich cena a ešte potrebuješ poriadne kliešte ktorými to napinuješ ,takže to cínovanie asi to naj..
Napsal: 22 pro 2009, 21:52
od Jarin3D
Tak kabliky sou doma, zitra se na to vrhnu tak uvidime jestli to bude chodit

Dekuji za pomoc

ahoj
Napsal: 23 pro 2009, 14:41
od dream7000
jasne ze to bude chodit, ale nezabudni riadne nasadiť tie PINy hlavne do konektora pod pristrojovkou je tam trosku tažší prístup
Napsal: 24 pro 2009, 14:25
od Huml
musí se ten káblík natáhnout až k jednotce nebo stačí jen do tý stěny?
Napsal: 24 pro 2009, 15:15
od dream7000
do tej steny, tam je konektor modry a do neho napinovať, v protikuse už je kablik od RJ motora privedený, ale nepokračuje ďalej do podvolantovej RJ..to je vlastne ten prepoj čo treba dorobiť
Napsal: 25 pro 2009, 12:16
od Huml
jj, to je mi jasný, jen jsem nevěděl jestli je to potom k jednotce už natažený, zatím jsem měl štěstí a všechny co jsem dělal to měly už z výroby, takže jen páčka, nakodovat a jedem

Napsal: 25 pro 2009, 12:48
od dream7000
ano presne tak ako pises....

Napsal: 07 črc 2010, 22:36
od Re-volt
Tak cca po roce problém s domontovaným tempomatem...Občas prej nejde,nebo naopak ma majitel pocit,že se chová opačně,což mam ale pocit,že to není možne... Dnes jsem s autem jel a vše se chovalo normalně...I v RJ elek.rízeni se ukazovali tlačítka v hodnotách,mam podezření spíš na spojkový spínač nebo tak něco... Nebo nenapadá vás něco?Dík.ještě mam jednu... Jel sem ted s OctII co má temp orig z vyroby a na přístrojovce mi svítí kontrolka aktivace temp,ale na tehle octe s domontovanym mi kontrolka nejde... co je potřeba pro její funkčnost u domontáže díky :c) Mira
Napsal: 30 črc 2010, 19:26
od solvo
dream7000 píše:do tej steny, tam je konektor modry a do neho napinovať, v protikuse už je kablik od RJ motora privedený, ale nepokračuje ďalej do podvolantovej RJ..to je vlastne ten prepoj čo treba dorobiť
Hoši a podľa čoho budem vedieť ako mám napinovať a do ktorého konektora GATEWAY-u ten vyrobený káblik?
diky, som v tom novy.
Napsal: 30 črc 2010, 19:28
od zx6ninja
kabel se nepřipojuje do gateway, ale do konektoru v mezistěně..
pro její funkčnost musíš vyměnit budíky, nejde to aktivovat..
Napsal: 30 črc 2010, 21:38
od solvo
zx6ninja píše:kabel se nepřipojuje do gateway, ale do konektoru v mezistěně..
pro její funkčnost musíš vyměnit budíky, nejde to aktivovat..
Akosi som mimo teraz, Ja sa chystám namontovať Tempomat na OII r.v. 04/2005, RJ stlpiku riadenia na to mam stavanu, len sa tu písalo o doplnení nejakého kábliku. Tak prečo spomínaš budíky?
som mimo akosi
Napsal: 31 črc 2010, 05:14
od zx6ninja
budíky kvůli kontrolce tempomatu kdyby jsi chtěl funkční
Napsal: 31 črc 2010, 07:51
od cosby
to Huml:Pozor,počínaje MR 2009 u Superba II,který nemá tempouše se musí drát tahat až do Ecu.Počítám,že stejné to bude i u OII facelift
Napsal: 31 črc 2010, 19:44
od Vaša
OII FL se natahá
jen superB II