DP forum

mě poslal tohle WVWZZZ3BZ4E319079

tak máš pin k k budíkům a k motorovce nebo ne? motorovka je původní?

Huml píše:WVWZZZ3BZ5E068978, jinak podle VINu je to 74kW s 5q

mne to naslo ze je to passat kombi kod motota AVB vyrobene 1.10.2004

je uplně jedno co to je za auto.. důležité jestli má pin k motorovce a k budíkům aby to mohl přizpůsobit.. jednotka pak převezme vin z budíků.. je to normální postup... nevím co tu pořád řešíte s vinem.. s vinu pin nevyčte!!!

Chlapi prosím vás chcel by som kúpiť golfa variant s týmto VIN: WVWZZZ1HZVW390172, kde sa o ňom niečo dozviem alebo mi poradíte? Prípadne nejaký dekodér. Keby mi niekto zistil nejak, či to bolo servisované. Udáva iba nejakých 80 000 km a to sa mi zdá dosť málo. Za vašu pomoc vopred ďakujem.

zdravim. jsem tu nový a měl bych dotaz k VIN, jelikož jsou tu schopnější lidi a já po několika marných pokusech zadávání nic nenašel, rád bych vás poprosil o pomoc při zjištění přesného data výroby VIN: WVWZZZ3bZWE165244 Děkuji! klidně na mail, budu radši!

boobika píše:já mám v tp napsáno, že typové označení motoru zaniklo z důvodu koroze, takže se nekontroluje ani to

jak jsi to dokázal? bych taky potřeboval díky

Golf-GT píše:

boobika píše:já mám v tp napsáno, že typové označení motoru zaniklo z důvodu koroze, takže se nekontroluje ani to

jak jsi to dokázal? bych taky potřeboval díky

no toby by mnně taky dost zajímalo, vím že kastle se dá udělat formou ověření u zastoupení té značky auta,říká se tomu výroba VIN náhradní technologií-vyražení nového čísla,ale pokud je část původního částečně čitelná,nejdříve ale pustíš kolem 5 tis. pro CÉBIA, pak něco kolem 3 tis.zastoupení,a nakonec Úřad, motor to je zase asi taky přez zastopenní,ale jak to pojmou je jen na nich a jakej to je materiál když u mladýho auta shnijou nejdůležitější části BLOK MOTORU NEBO PLECH S VINEM, a 20let stará šunka ho má jako nové,už jen to někde vysvětlovat je opruz,a pokud se jedná o starší auto tak to snad ani nemá cenu řešit,a že se nekontroluje,,,,to snad ani nepujde třeba prodat,a co emise,když jdou po typu k měřění a STK se taky kouká na č motoru,mluvím o legální stk+em

Na první technické nemohli najít kód, tak sepsali nějaký záznam, kde bylo "Typ motoru vyrezlý nečitelný, určen podle SME 57.03.21. Doporučuje zápis o zániku typu motoru.
Potom na úřadě provedli záznam, viz. obrázek.
Auto prošlo na stk i me vždy oficiálně a nikoho to zatím nějak nevzrušovalo.
Jinak, kdyby motor nějak onemocněl, tak tam může jít "skoro legálně" jiný (tzn. vzhledově stejný, ovšem lepší), taky s vyrezlým kódem

boobika píše:

Na první technické nemohli najít kód, tak sepsali nějaký záznam, kde bylo "Typ motoru vyrezlý nečitelný, určen podle SME 57.03.21. Doporučuje zápis o zániku typu motoru.
Potom na úřadě provedli záznam, viz. obrázek.
Auto prošlo na stk i me vždy oficiálně a nikoho to zatím nějak nevzrušovalo.
Jinak, kdyby motor nějak onemocněl, tak tam může jít "skoro legálně" jiný (tzn. vzhledově stejný, ovšem lepší), taky s vyrezlým kódem

po mě chtěli abych jel do VW aby okoukli motor a řekli jestli je to ten co tam může být a napsali mi o tom papír, když jsem po tom pátral víc tak jsem zjistil že ten motor tam vubec nemá být, bylo motor GTI a na 1.8i 66 kw to jelo nějak extrémně rychle, nikdo by to prý neřešil, ale pitomci na úřadě napsali místo typu motoru typ auta