DP forum

Je fakt, že na mém motoru AFN mám napínací kladku originál z roku 1998 z prvovýroby a má najeto 250.000 km. Vodicí jsem měnil při 170.000 km - chrastila. Já jsem totiž koupil Galaxy, které mělo najeto 167.000 km a nemělo dělané rozvody. Když jsem potom při 170.000 km zjistil, že mi chrastí vodicí kladka, tak jsem ji vyměnil a při tom jsem odhalil, že řemen je originál (bylo na něm datum výroby a nápis Motorcraft). Takže při 173.000 km jsem měnil řemen poprvé a dá se říci, že měl najeto víceméně dvakrát tolik než je výměnný interval. Měl toho chlapec už plné zuby (doslova), ale jel.

Takže bát se, že rozvody nevydrží to, co jim deklaruje výrobce, je zbytečné. Rozvody vydrží spolehlivě víc, než jim výrobce udává jako doporučený interval výměny. A je-li u nějaké sady výměnný interval 150.000 km, pak věřte, že jej spolehlivě vydrží s bohatou rezervou.

a X-kove diely nie su nahodou po repase? Alebo je to len diel na vymenu?

Je to plnohodnotný díl, který vydrží totéž co nový.

ok, tak volam zolikovi ze ju zoberiem, chce za nu 47€, co je good price

Chalani,mám O1 ASV 81kw..V apríli 2016 som menil rozvody komplet sad ContiTech..Nabehané na nich je 60tis km cca viac nie..Otázka je či po 5 rokoch meniť,nemeniť??

To bych neřešil.

A kedy sa majú meniť? Je to ročník 2003..Som myslel že maju interval 90tis km alebo 5 rokov..Nechcem sa dožiť toho že mi to za jazdy niekde strelí.

Jo ale těch 5 roků je zbytečně přehnaných si myslím,jen bych odcvaknul horní dekl a pokud bude řemen čistý suchý ( aby neteklo gufero na klice,vačce nebo pumpa) nechal bych to tak...

Posledne som pozeral minulý rok a bolo to suché a vyzeral byť v poriadku.Pozrem ešte teraz a uvidím.

Rozvody po 10 letech. Na km musíš vědět,jakou tam máš sadu. ASV z výroby má 150tis km ale nějaký chytrák tam mohl dát 120cítkovou nebo i 90sátkovou.

Neviem aká sa to je,neviem ani číslo dielu,len viem že contitech...A menili sa v 4 mesiac v roku 2016..

Koupím, vyměním a neřeším...Je snad ještě něco jednoduššího u tohohle?

Je to složitý,stojí to peníze.

Ať kupuju co kupuju na vše nechávám 100000 nebo 5 let. Mám za sebou ( nebyli to koncerny) prasklý řemeny při 40000-2000 do předepsané výměny atd ( fordy,renaulty atd) takže to neřeším a 100 a 5 pro 85% běžných lidi je to tak akorát či spíše moc.

martinsidlo píše:Rozvody po 10 letech. Na km musíš vědět,jakou tam máš sadu. ASV z výroby má 150tis km ale nějaký chytrák tam mohl dát 120cítkovou nebo i 90sátkovou.

Je vůbec známo, jaký je v nich rozdíl? Třeba více pláten, nebo lepší guma? Popřípadě odolnější kladky?