Stránka 3 z 3
Napsal: 05 zář 2012, 21:22
od jurki888
tak im to zanes nech tito spravia znovu pri geo davas volant na stred preti su 4 hlavy tie zadne zistia ci je auto rovno voci kolesam alebo ma este napada jedna vec pikial sa da stelovat vzadu geo tak jutreba spravit aj tam lebo kvoli tomu ti tiez moze auto zatacat
Napsal: 05 zář 2012, 21:41
od janci11
no on volant mal rovno a zaisteny a ked som sadol do auta poobede tak isiel uz dolava...a ide o Leon 1M rv2002 takze myslim ze stelovat zadok sa neda..ale pojdem tam zajtra este raz....a nemoze to byt nieco s tym servom?
Napsal: 05 zář 2012, 22:13
od dav55
jedna vec je volant na stred a druha proc bych mel udelat zakladni nastaveni. jestli nekdo udela gosku spatne a prekalibroval, tak to neni muj prolem. zakaznici jsou ruzni, ale kdyz prijde a rekne udel gosku, se nemuze divit ze auto jede rovne a volant ma rovne ze mu sviti kontrolka.
Napsal: 06 zář 2012, 07:17
od mir77
Jo, klasika na geo. Člověka přestane bavit neustále se tam vracet proto, aby mu srovnali volant... Pak si akorát nadává, jakej byl vůl, že tam vůbec šel v prvý řadě...
Napsal: 06 zář 2012, 12:16
od chosepm
janci11 píše:no on volant mal rovno a zaisteny a ked som sadol do auta poobede tak isiel uz dolava...a ide o Leon 1M rv2002 takze myslim ze stelovat zadok sa neda..ale pojdem tam zajtra este raz....a nemoze to byt nieco s tym servom?
Na dílně se štelovat nedá, ale na silnici dobře
Ta náprava moc nesnese.
Asi takhle...pokud máš sbíhavost ok a volant doleva...musíš na tyčích zatočit obě kola doleva. Pokud máš sbíhavost, zatočíš doleva jen levý a pokud rozbíhavost, zatočíš doleva jen pravý....jde jen o to měřit, jezdit, měřit, jezdit
