DP forum

a to jako fučí mezi tryskou a tou tepelnou ochranou trysku necham zkontrolovat jen že by jedna delala takovy prblem se me nezda

daj skontrolovat vsetky budu zle prasit

prosím nevíte z hlavy někdo alespon prumer tech podložek?
abyxh je dnes koupil a zitra vyměnil
a je to podlozka co se dava na trysku ze spodu kolem vstrikovaci jehly podlzka doseda na pouzdro v hlave je tak

Poznáš ji snadno, jako jediná ze všech podložek pod vstřiky /pod vstřiky Bosch/ je černá, velká s malou dírou a zápichem uvnitř..průměr cca 15-20mm...Oni budou vědět..Ale jestli máš někde Multikáru ,tak tam jsou stejné...

nekde na zlinsku se daji kopupit neviš presne kde treba

Bohužel, to nevím, ale mohu Ti říci origo radu Bosche z dřívějších dob, kdy se ještě neplýtvalo..Ta podložka se dá do svěráku a odspoda/ne na straně zápichu/ se dá kulička /cíněnka/ tak průměru 8 mm a trochu se přimáčkne na podložku, a ta se opět napruží a bude znova vykonávat svoji funkci...Nesmí se to přehnat, aby podložka nepraskla...Prostě střed podložky musí být výš než dosedací plocha na trysku...

koupil sem origo nejake udejne prej chladicí podložky za 50kč jednu a k tomu nejaky tesnici medene podložky ale v obchode sami nevedeli jake tak jsem vzal posle sveho selskeho rozumu zitra udelam a uvidím jeste borec v servisu rikal ze muze byt praskly držák trysky

tak moc to nepomohlo zbývá tedy čerpadlo jak ho prosím pootočím stačí povolit šroubky na obvodě čerpadla a kousek s tím pohnout směrem k motoru a podle zvuku nějak štelnout

Napiš mi SZ, zítra ti na vše odpovím a pošlu odkazy popřípadě.

Tak za přišla zima a nestartuje když točím motorem z výfuku jde kouř jak prase a smrdí
Tak co myslíte čerpadlo )¨D2kuji

JosefTalas píše:Tak za přišla zima a nestartuje když točím motorem z výfuku jde kouř jak prase a smrdí
Tak co myslíte čerpadlo )¨D2kuji

Zas nestartuje a ja sa zas pytam. Ake su tlaky vo valcoch. Meral si ich?

neměřil bohužel nemám čím
ale to by stattovalo blbě i při vyšších teplotách ne jak je venku celkem kolem 7 stupnu tak chyta v pohode

Zvedni kolo, dej tam 5 rychlost a zkus protáčet kolem-musíš citelně cítit 4krát stejně velký odpor při protáčení..Přehodit kompresi Ti musí dát práci, jestli to bude kafemlejnek, tak to zahod...A hlavně tam dej 5 a ne třeba 3, to by to kompresi mělo, ale převodovou...

Mas pravdu sousede.
Staci na hrubo,ked to vyskusas takto. Presne to ale neni...

Není, to máš pravdu, ale budík jsem používal málokdy,,většinou tohle stačilo..A jak jsou třeba dva slabší, je to jasné..Kolikrát mě zaráželo, že třeba auto chytlo při -3,ale při -5 už ne, ale na laně to chytlo naotočku...i při -10...