DP forum

KamilGTTDI píše:

jjp píše:To vyjde levneji treba Impreza, poradne foukadlo a je vymalovano

nerekl bych...mel jsem tam svou a to nemuzes srovnat.....porad to bude na hovno.....spojka o nicem..kdyz preradis cekas na tlak...atd..je to porad investovat komplet do vseho....

Beru, ale za 650000Kc co chteji za tu Lancu, to postavis

jjp píše:

KamilGTTDI píše:

jjp píše:To vyjde levneji treba Impreza, poradne foukadlo a je vymalovano

nerekl bych...mel jsem tam svou a to nemuzes srovnat.....porad to bude na hovno.....spojka o nicem..kdyz preradis cekas na tlak...atd..je to porad investovat komplet do vseho....

Beru, ale za 650000Kc co chteji za tu Lancu, to postavis

to kazdopadne o tom se nepru..jen rikam ze niceho nedocilis jenom turbem...pri tlaku 1,5bar necitim nejake extremni rozdily-.-.--do imprezy uz jsem investoval 100000 a porad to zdaleka nejni jak kdyz narves 30000 do diesla.....

KamilGTTDI píše:

jjp píše:

KamilGTTDI píše: nerekl bych...mel jsem tam svou a to nemuzes srovnat.....porad to bude na hovno.....spojka o nicem..kdyz preradis cekas na tlak...atd..je to porad investovat komplet do vseho....

Beru, ale za 650000Kc co chteji za tu Lancu, to postavis

to kazdopadne o tom se nepru..jen rikam ze niceho nedocilis jenom turbem...pri tlaku 1,5bar necitim nejake extremni rozdily-.-.--do imprezy uz jsem investoval 100000 a porad to zdaleka nejni jak kdyz narves 30000 do diesla.....

Nj, ale na diesla nesezenes jednodusse veci, jako na benzin. Treba kov pisty na diesla je skoro zazrak sehnat

jjp píše:

KamilGTTDI píše:

jjp píše: Beru, ale za 650000Kc co chteji za tu Lancu, to postavis

to kazdopadne o tom se nepru..jen rikam ze niceho nedocilis jenom turbem...pri tlaku 1,5bar necitim nejake extremni rozdily-.-.--do imprezy uz jsem investoval 100000 a porad to zdaleka nejni jak kdyz narves 30000 do diesla.....

Nj, ale na diesla nesezenes jednodusse veci, jako na benzin. Treba kov pisty na diesla je skoro zazrak sehnat

to je pravda...ale zas na co kovane pisty..v lupu nejsou...je tam jen vyztuzenej spodek a kovane ojnice......jinak serie ASZ fabca....3bar tlak, nitro hodne, nafta hodne, cca 480PS, a 800Nm

OK, ale to jsou vyjimky ASZ a ARL, ostatni 1,9tdi z produkce VW na tom, tak dobre nejsou - kvalita vnitrnoisti

jjp píše:OK, ale to jsou vyjimky ASZ a ARL, ostatni 1,9tdi z produkce VW na tom, tak dobre nejsou - kvalita vnitrnoisti

tak ono i na tom LUPU to vystrikne obcas......ale myslim ze ostatni motory to vydrzi taky celkem v poho kdyz nejni clovek hulvat a chova se k tomu jak clovek.......

neznam trebas nekoho kdo upravil nejake francouzke auto trebas na 2x takovy vykon....to by me zajimalo co to vydrzi

prdne duta klika.... treba ne uz jsem take premyslel o 206 HDI ))
strasej me ale kdo nic nezkusi nic neznici

ted ale bude fabie foukat alespon 3 bary snad na jare ...

KURA ja vam tak závydím ja se snad nesvezu do zimy pořad si brzdy nedají říct

Brouk píše:ja take , foukatko je na ceste a bude brutalni + pres zimu bude hotova 14mm head a dalsi spec vstriky mam pripravene a ani nebude potreba dusik

je to hezke delat si to sam cele ze ?

To ti 7x0.338 nestaci? To už snad neni řešitelne nee?

vsechno je resitelne a brouk je extremista takze se toho nebojim