Demontáž a oprava turba vrchem

prowmen · Příspěvek od **prowmen** » 28 čer 2012, 19:59

Moje zkušenost 90% seshora 10% zespod ať chci nebo ne. Zespod olejová (vratná) trubka a 3x šroub výfuku + držák turba. 40-50 minut sice reálný je, ale já přitom dělám i EGR a sání dávám na odmočení apod. Radší práci udělám poctivě a pomaleji než to rozhodit, pošudlit a sprásknout dohromady.Mimo jiné v každým případě měním veškerý těsnění apod.

Janosik93 · Příspěvek od **Janosik93** » 28 čer 2012, 21:26

ja vravím o rýchlosti demontáže, nie celej práce.

demontáž tak cca do 40-50 inut a potom nastáva čistenie, kde od cca 1-5 hodín. záleží kolko skrutiek sa pri tom odtrhne . montáž potom cca hodinku a pol ...

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 01 črc 2012, 09:30

A ako dokalicis trubku na tlak oleja ked nemas autogen ktory by "rozmrazil" holender.

Janosik93 · Příspěvek od **Janosik93** » 01 črc 2012, 17:54

to patrilo mne? ja mám autogen

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 01 črc 2012, 20:35

nie, to som myslel vseobecne. Kedze niekedy sa ju podari ukrutit na smrt

Janosik93 · Příspěvek od **Janosik93** » 01 črc 2012, 21:28

par krat sa aj mne stalo že som trubku utrhol. raz som na zavite našiel lepidlo na skrutky

prowmen · Příspěvek od **prowmen** » 01 črc 2012, 22:00

Já jsem měl asi pokaždé tolik štěstí že jsem ji neznásilnil, ale taky ktomu kolikrát daleko nebylo. Osvojil jsem si takovej trik s opřením klíče, někde jsem to tu popisoval i fotil.

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 01 črc 2012, 22:05

ono zadrhel je v tom ze problem nerobi ta vsuvka ale holender sa prizerie o trubku a ta sa potom otaca naraz snim.

Janosik93 · Příspěvek od **Janosik93** » 01 črc 2012, 22:09

ak mi to nejde, tak prihrejem malým horáčikom a ide ako nový

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 01 črc 2012, 22:40

tiez to tak robim a vpoho

Kamil-TDI · Příspěvek od **Kamil-TDI** » 06 říj 2012, 15:08

Tak i mě začalo zlobit turbo,vypadá to,že je ještě nečištěný! Původní majitel s tím jezdil podle předpisů a několikrát mě to spadlo do nouzáku!
Dnes jsme to napichly na VAG a vypadá to na zatuhlou regulaci lopatek!

Janosik93 · Příspěvek od **Janosik93** » 07 říj 2012, 00:22

tak to vyčistiť

Kamil-TDI · Příspěvek od **Kamil-TDI** » 07 říj 2012, 07:16

Janosik93 píše:tak to vyčistiť

Už se na to chystám!

Dá se nějak zjistit nadnej ventil N75??? Někdo tu psal,že má cvakat. Kdy

Janosik93 · Příspěvek od **Janosik93** » 07 říj 2012, 08:02

aku motorizáciu máš ? kod motora. inak ak je turbo pôvodne, odporúčal by som skôr na repas . N75 no skôr výmenou za požičaný kus a zlogovať najprv so starým ventilom a potom tu istu trasu s novým ventilom . Jedine tak zistíš, či je to ok

Kamil-TDI · Příspěvek od **Kamil-TDI** » 07 říj 2012, 08:11

Je to 1,9TDi ASV. Turbo v háji nebude,nežere to olej a do nouzáku to skočí jenom někdy. Včerá to bylo na VAGu a vypadá to spíš na zatuhlou regulaci lopatek.
Trošku mě ještě vrtá hlavou ten ventil N75.