Výměna dvouhmotového setrváku za jednohmotu

[tomitdi]

Zdravim chcem sa opytat aku jednohmotu mam dat do A3 1.9 TDI AHF 81kw ?

ja som kupoval tuto sadu tiez mam AHF http://www.dsauto.sk/product/sk/Zotrvac ... -66kw-81kw

[tom1992]

zdravim, mam O1 2001 1,9TDi 81kw a nedavno som tam daval novy dvojhmotny zotrvak SACHS,teras rozmýšlam o výmene trysiek (764ky ) ale nerad by som zas menil zotrvak, je to problem? zvyšia tie trysky vykon natolko že to dvojhmota nezvladne? čip zatial neplanujem, dík

[nogis]

s přehledem vydrží i chip

[jurino]

zdravim, mam O1 2001 1,9TDi 81kw a nedavno som tam daval novy dvojhmotny zotrvak SACHS,teras rozmýšlam o výmene trysiek (764ky ) ale nerad by som zas menil zotrvak, je to problem? zvyšia tie trysky vykon natolko že to dvojhmota nezvladne? čip zatial neplanujem, dík

keby si chcel z ATD nový zotrvak kontaktuj vilozx6, no je to dosť veľká položka

[motomiro]

Ahoj daval uz niekto do Audi A6 BLB,SAC spojka ,jednohmotu od Valea 835026?Netrasie to?Je to ok?Dik

[sakytu]

Mozte mi prosim napisat cisla dielov ktore sa menia pri zmene ALH dvojhmoty za jednohmotny ATD set?

Sroby pritlacak:???
Sroby zotrvak:???
Lozisko:???
Este som nieco zabudol?
Mate aj cisla zotrvaku, pritlacaku a lamely? Aky je origo vyrobca?

THX

[Misík]

originální číslo toho setrváku je 028 105 269B, problém ale je, že na tom setrváku na straně k motoru je odlitý jiný číslo a podle to ho je potřeba ho shánět, pokud teda sháníš starší, to číslo je 037 105 273C (může být i 273B)
tady jsou origo čísla použitelné spojky pro jednohmotovej setrvák
lamela 028 141 035 C z TDI
přítlačák 074 141 025 B z TDI
021 141 025 F z VR6
ložisko 02A 141 165 A
šrouby na přítlačák N10101001
šrouby na setrvák N90206103


Inak to mas na zaciatku tejto stranky na c.1

[Honz@]

Mám Fabku RS tdi, chci jít s výkonem nahoru...Podle všeho mám setrvák dvouhmotový?
Můžu nahradit jednohmotou? Poradíte z jakého typu, jakou lamelu apod.věci k tomu?

Díky!

řeším to samé. existuje náhrada nebo jen drahá sachs sada
díky

[Champion]

Upozornujem kazdeho kto nejde nejak extremne s vykonom hore tak ta jedhnohmota nie je ziadny luxus. Dvojhmota je ticha a nevibruje tolko .

[CATDAVID]

Mám Fabku RS tdi, chci jít s výkonem nahoru...Podle všeho mám setrvák dvouhmotový?
Můžu nahradit jednohmotou? Poradíte z jakého typu, jakou lamelu apod.věci k tomu?

Díky!

řeším to samé. existuje náhrada nebo jen drahá sachs sada
díky

Jsou nějaké náhrady z hliníku,ale nevydrží já jsem si ji nechal udělat a od jara bude na golfíku spolu s keramikou,pokud se to osvědčí,tak se možná udělá pár kusů na prodej.

[tonoaaa]

Davnejsie som tu cital, ze jedina mozna nahrady za dvojhmotu s priemerom 240 mm, teda pre 6Q prevodovky je sportova sada s cenou niekde na urovni 1500€.
Dnes som narazil na toto http://www.ecat.elit.sk/ArticleDetails. ... leTypeID=1

Uslo mi nieco? Pevny zotrvacnik povazujem za jednohmotu.

[CATDAVID]

jednohmota od valea existuje,ale je prý tak na serový výkon.

[najmis]

A v čem je její slabost..Lamela nebo přítlačák...?Mě by zajímalo jestli na tu sadu Valeo lze dát přítlačák Sachs z orig. dvouhmoty.

[wimpator]

A v čem je její slabost..Lamela nebo přítlačák...?Mě by zajímalo jestli na tu sadu Valeo lze dát přítlačák Sachs z orig. dvouhmoty.

nejsem odbornik a stale vaham jestli dat do Sharan II 6q. jednohmotu a nebo dvouhmotu, zadny navyseni vykonu neplanuju...hrozim se zvuků a vibrací...

ale k dotazu moje odpoved lajka, jednohmota ma odpruzenou lamelu, kdezto u dvouhmoty pruzi setrvak...bylo by to asi moc natvrdo

[CATDAVID]

A v čem je její slabost..Lamela nebo přítlačák...?Mě by zajímalo jestli na tu sadu Valeo lze dát přítlačák Sachs z orig. dvouhmoty.

Problém je s přenosem síly u série natož pak po softu.