DP forum

Tlaky boli merané za studena, alebo za tepla? Aké hodnoty tlaku namerali?
Žhavičky boli vymontované a kontrolované priamo na baterke na rýchlosť a teplotu žhavenia?
Snímač teploty chladiacej zmesi je OK?

tlaky boli namerané za tepla,žhaviče boli vymontovane a odskušane na baterke,snímač teploty tiež je dobre,ukazuje realne udaje na diagnostike,tlaky boli okolo 28bar všetky valce

Môžeš vyskúšať pred štartom studeného motora odpojiť konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny - ale ten dvojpinový, lebo ten je pre údaj teploty do RJ motora. (Je tam aj jednopinový - ten je pre údaj teploty chladiacej zmesi na prístrojovke). Odpojením snímača nasimuluješ teplotu motora -20°C a vtedy RJ motora nastaví maximálnu štartovaciu dávku a taktiež to bude dlho žhaviť. Po otočení kľúča počkaj cca 7 sekúnd a štartuj, hoci kontrolka žhavenia ešte nezhasla. Ak to naskočí ihneď, môžeš pripojiť naspäť konektor snímača teploty chladiacej zmesi. Prerušený obvod tohto snímača RJ jednotka zaznamená, aj kontrolka motora sa rozsvieti, ale po pripojení konektora snímača na svoje miesto kontrolka motora zhasne. Samozrejme, v registri závad to na nejaký čas zostane, ale to si nevšímaj.
Ak to naskočilo s tým odpojeným snímačom ihneď, tak to znamená, že môže byť problém s nesprávnym uhlom predvstreku (vyťahaná reťaz), alebo s malým množstvom paliva pri štarte (dá sa softverovo pridať - aj cez čínsky OpCom). Ďalej možno máš malé štartovacie otáčky - slabá AKB, zlý štartér. Chybný snímač teploty a chybné žhavenie si už vylúčil. Vadné čerpadlo zatiaľ nechajme nakoniec
Ešte by bolo vhodné zmerať kompresiu studeného motora, keďže problém je so studeným štartom.
Veľa zdaru.

nezapadá nafta přes gumičky u vstřikovačů?neředí se olej naftou?

Je pravdou, že padanie nafty cez netesné prepadové hadičky, prípadne cez gumičky vstrekov je u DTI častý problém, na to som zabudol
Ale ak mu to pri odpojení snímača teploty naskočí hneď, tak padanie nafty môže vylúčiť.

tož pravdu rčíš. tento jev špatného startu je dost často po čipu kde se snaží někdo zavřít EGR softem

A teplota přes diag ukazuje co?Když už víš že při odpojení to funguje.

zatial auto už odišiel lebo to potreboval,ale novembri dojde naspat lebo ide na stk,ináč trysky su odskušane su dobre a tie gumičky tiež som odskušal s potlakovou pumpičkou,potlak sa nezmenilo ,ani v oleji necitiť naftu, reťaz tiež bol dobre našpanovaní,zatial tolko som vedel spraviť,inač vdaka všetkym za radu v novembri dojdem naspet s temou,zatial vdaka