DP forum

Zvire to neni. Je t o jen obycejne stare auto.

A6TDI píše:Pár let zpět se s tim tu lidé potýkaly ale pak se přišlo na to že je to jako se všim ostatnim.
Já bych 132jkou jako nepohrdl

Ostatně mezi lidmi je zaseta fáma jakej jeto šmejd , takže zase jdou po 1.9 tdi o který věří že je jistá volba a 2.5ky zase jsou.
Tak si vyber ..

Zeptat se Satase ,ten je probil jako první snad zde.

Motor V6 Tdi 2.5 miluju.Nikdy nepřestanu.Jezdim ted v S4 V8 atmo benz....uzasný svezení naklady jednou ročně svíčky olej.....zase koukam po A8 D2 V6 tdi..... je to uchylka vim otom

2.5 TDi je paradny motor....akurat od 98meho sa niektorí mechanici nenaučili jeho základy údržby....potom to tak vyzerá.

Je třeba si položit otázku, jsem schopen si mnoho věcí opravit sám? Nevadí mi spotřeba jako před 20 lety? Jsem ochoten ukrajovat z peněženky ne malé částky peněz? Pokud ano, tak si to kup. Je s tím krásná, zvukově podmaněná jízda hraničíci s majestátem, ale pouze, když je motor 1A..A takových lahodivých zvuků u tohoto typu jsem už dlouho neslyšel..Většinou je to jen řehtačka...Bohužel..

Jednoznacne 1,9 a budes sa vozit bez nejakych vacsich problemov.

zas tak jednoznačné to není 1.9 je dobrá volba tak možná do octavie ale do passatu nebo ještě těžších superbu to už tak dobrá volba nebude. objem nenahradíš a sám mam 1.9 96kw v superbu tak vím o čem mluvím

Ja nevim no...me dynamika u te 1.9 96kw prijde lepsi jak cely 2.5tdi...

roman1648 píše:Ja nevim no...me dynamika u te 1.9 96kw prijde lepsi jak cely 2.5tdi...

Bo vacsine tych 2,5 tdi chyba 10mg na čerpadle pretože majú zošlahanú hlavu...

som teraz montoval jedno VP44 po 900e repase s novou hlavou...bez úpravy som myslel ze ma pretlačí do kufra.

96kw v prassatu jede hodně pěkně

Vici píše:96kw v prassatu jede hodně pěkně

však áno..ked je motor v dobrom stave...kolko je takých? 40%...ostatok sú vyjazdené mrdky ktoré atakujú 800t...

já to mám v tiptronicu, zdvojené skla + odhlučnění váha něco málo přes 1900kg takže ta 96ka je slabá

jericho-3 píše:Je třeba si položit otázku, jsem schopen si mnoho věcí opravit sám? Nevadí mi spotřeba jako před 20 lety? Jsem ochoten ukrajovat z peněženky ne malé částky peněz? Pokud ano, tak si to kup. Je s tím krásná, zvukově podmaněná jízda hraničíci s majestátem, ale pouze, když je motor 1A..A takových lahodivých zvuků u tohoto typu jsem už dlouho neslyšel..Většinou je to jen řehtačka...Bohužel..

Ale co si chceš místo toho koupit ?

Není jen koncern, co dělá auta..Diesela už bych si nekoupil, ale chápu ty, co mají naftu "zadarmo", tak že u toho zůstávají. Neznám kamioňáka nebo kohokoliv, kdo má co do činění s naftou, včetně kancelářských krys , kdo by jezdil s benzinem..Osobně mám rád motory, které se těší na otáčky a zvukem mi odpovídají na radost z nažrání kvalitním benzinem..V dnešním chcíplém provozu samozřejmě klapání v chrochtáku plně odpovídá, ale neposkytuje to žádné potěšení...A moje úchylka je daná, šel bych do Italského dieselu, který je vždy vpředu, dávno před Němci, jen o tom moc nemluví a konají. Stačí se podívat, kam všude Fiat dodává své motory a kam je dodává koncern-téměř nikam, nikdo je nechce..

Jestli toužíš po 2.5, tak vem 120kw BDG.

octaviask píše:2.5 TDi je paradny motor....akurat od 98meho sa niektorí mechanici nenaučili jeho základy údržby....potom to tak vyzerá.

Ne jinak...mechanici a valná většina jich ten motor neumí od 97roku dodnes ani z 20%