Stránka 4 z 10
Napsal: 01 bře 2021, 12:32
od standa123
na leonu to tak taky mám..na volnoběh vyšlapu podtlak během chvíle
Napsal: 01 bře 2021, 17:20
od chyba404
Takže to řešit nemusím.
sky59 píše:A skus tu cervenu pocas testu rozumne zohnut, v aute tiez nie je napriamo v idealnej situacii
Tak jsem si vzal asi 20 cm hadičku, napojil na manometr a ukazovalo mi to podtlak 0.6... a vůbec se nijak nedeformovala nebo tak něco. aji při ohybu, všechno ok.
Úplně nejměkčí není, tak nemá ani snahu se deformovat.
Takže zase jsme nejspíš v bludném kruhu.
Napsal: 01 bře 2021, 19:11
od sky59
V tomto okamihu to vidim na pomocny zasobnik vakua, 1 az 2L? najlepsie so spatnym ventilom smerom ku vyveve a z neho napajat N75
Este by som mozno vyskusal vycucat ten srandasak na turbe a pomoct mu aj rukou aby presiel cely rozsah ci nie je prasknuta membranka a len v niektorych polohach ze by prepustala
N75 nie je stale von z hry, moj nazor, aj ked si skusal iny, nahoda je strasny blbec
Napsal: 01 bře 2021, 19:55
od Čert
chyba404 píše:Tak jsem si vzal asi 20 cm hadičku, napojil na manometr a ukazovalo mi to podtlak 0.6... a vůbec se nijak nedeformovala nebo tak něco. aji při ohybu, všechno ok.
Úplně nejměkčí není, tak nemá ani snahu se deformovat.
Takže zase jsme nejspíš v bludném kruhu.
Nechci ti kazit náladu ale u PD tandemu by měl být podtlak 0.9bar
Napsal: 01 bře 2021, 20:08
od Pepíček
To by měl. Jak je tam míň, tak mám vypozorováno, že to baňku pořádně nezatáhne, nebo jen neochotně a pomalu.
Napsal: 01 bře 2021, 20:15
od Jarda S.
a nebo má taky nepřesný měřák
Napsal: 01 bře 2021, 20:47
od chyba404
Pepíček, Čert:
Jak jsem psal nahoře - Zkoušel jsem to na volnoběh. podtlak byl 0.8, skoro 0.9 hned za vývěvou.
Tady ten podtlak 0.6 jsem zkoušel pusou tu hadičku jestli se nedeformuje.
sky59 píše:V tomto okamihu to vidim na pomocny zasobnik vakua, 1 az 2L? najlepsie so spatnym ventilom smerom ku vyveve a z neho napajat N75
Este by som mozno vyskusal vycucat ten srandasak na turbe a pomoct mu aj rukou aby presiel cely rozsah ci nie je prasknuta membranka a len v niektorych polohach ze by prepustala
N75 nie je stale von z hry, moj nazor, aj ked si skusal iny, nahoda je strasny blbec
Jako přidat ještě jeden zásobním vakua?
Na tom turbu myslíš podtlakový regulátor co pohybuje s naklápěním lopatek? To asi budu muset sehnat podtlakovou pumpu na to.
Napsal: 01 bře 2021, 20:53
od Čert
jo, a zkoušel jsi zapojit měřák přes nějaké téčko přímo do okruhu?
Tím by ses ujistil že je to těsné celé.
Napsal: 01 bře 2021, 20:57
od chyba404
Jak dlouho by tam ten podtlak měl vydržet po chcipnutí auta?
Napsal: 01 bře 2021, 23:34
od sky59
chyba404 píše:Jako přidat ještě jeden zásobním vakua?
Na tom turbu myslíš podtlakový regulátor co pohybuje s naklápěním lopatek? To asi budu muset sehnat podtlakovou pumpu na to.
Ano, zasobnik na vylucenie prudkych padov vakua od vyvevy, ja viem, je to zlozitejsie ale menej ako vyberat turbo
Myslim ze pumpu nepotrebujes, staci to vycucat a ked regulatoru pomozes rukou az na doraz uvidis ci to nezacne v nejakej polohe prepustat ak by bola poskodena membrana, potom by aj ten podtlak mohol skokom padat na nulu
Napsal: 02 bře 2021, 13:16
od pavska
Aby jsi nemusel kupovat v podtlakovou pistol tak ti stačí větší injekční stříkačka kousek hadičky a zpětný ventilek na naftu třeba.
Jinak jsem řešil něco podobného od turba k zásobníku a zpětnému ventilku se podtlak udrží do večera druhý den už jsem netestoval, ale od tandemu k posilovači a k egr padá hned po vypnutí motoru. V posilovači mi podtlak vydrží max 20min ale během jízdy problém není a jinak všude naměřím -0,9
Napsal: 02 bře 2021, 16:07
od chyba404
sky59: ok vyzkouším ten regulátor jestli nepropouští někde.
Později bych zkusil ten další zásobník.
Pavska: díky za radu, s tou stříkačkou by to taky mohlo jít.
Jinak já když napojím manometr za vývěvu - jedna hadička jde k manometru a druhá k brzdám. Podtlak mi tam drží, ale třeba za půl hodiny by to kleslo o 0.1... to musím ještě prozkoumat proč to mizí. Ale odhadoval bych to na netěsnost u manometru.
Tak jo.. regulátor u turba je ok, nepropouští a kdyby jo tak by to zjistili už na opravě turba nejspíš. Podtlak to taky udrží.
Takový poznatek: při zahřátí to auto jede hůř, snad ještě později zabírá... jakoby duní a vibruje víc než když je studený nezahraty motor.
Zkusím tam vrátit původní soft. Pak už nevím.
Napsal: 04 bře 2021, 19:08
od sky59
Ty tam mas nejaky iny soft?!
Ak blbo riadi N75 tak je to jasne...
V com by mal byt tento soft lepsi ako standard?
Napsal: 04 bře 2021, 19:13
od chyba404
Po opravě to nejeloo tak stejně jako ted. Napadlo mě (ano blbý nápad) tam dát jiný soft. Teď to má možna větší kopanec u těch 2500 když to přestane chrcet, jinak nic.
Ale prej tam předtím už byl jinej soft, ne originál. Ale stejně mi to furt hlava nebere že to před opravou jelo a po opravě ne. To bude něco hardware, ne software
Napsal: 04 bře 2021, 19:42
od pavska
A jak je na tom vačka a hydra? Ta taky udělá že se to sbírá pomalu a pak to vystřelí.