Když to bude tou kabeláží ke vstřkům.Co jim bude?Můžu to opravit sám.Huml píše:na zkoušku jen odpoj tu hadičku, může být samozřejmě ten EGR netěsnej, ale když to ve vysokých přestane, tak to nepředpokládám, plech tam necpi, je to zbytečný, stejně, když budeš jezdit s odpojeným EGRem ať tak nebo tak, rožne se ti kontrolka motoru, ale podle mě ti to nepomůže
Se vstřikama asi nic neudělám,to musí do servisu?
jinak to má ted najeto 50tkm a je to stejné jak na začátku.od 1500-2000 ot když to bude v lehkém tahu ale jen udržování rychlosti tak to silně škube,ale někdy můžu jezdit 14dní anic.když to začne je jedno jestli studené nebo teplé tak to bude cukat třeba 300km v tom režimu,když přidám nebo uberu ,tak přestane,když to cuká a aqkceleruju tak to v těch ot zakopne ale je to cítit jen slabě