Napsal: 20 úno 2017, 18:16
Pekna prace . Pokud mas problem vloz do systemu pred koncovku pruchozi tlumice . MAGNAFLOW dela pekne nerez tlumice . Mohlo by ti to eliminovat tvuj problem .
Stránka 39 z 39
Vliv výfuku na turbo
Napsal: 20 úno 2017, 21:45
Děkuji. Jako já s tím přímo problém nemám, s tím, že to tak "vyje", stejně to dělá jen při vytáčení motoru na neutrál, při jízdě, jelikož mám tiptronic, tak to v takové míře teoreticky nehrozí. Těmi tlumiči myslíš rezonátory? Jinak můžu dát video zvuku na youtube pokud by to někoho zajímalo
Napsal: 20 úno 2017, 22:18
Zdravím hoši.. potřebuju radu....
Mám Seat Toledo 1L 1.9 TDI 66kw
Místo vejfuku mám holou rouru 60 mm ale zvuk to nějak nezměnilo potřeboval bych radu co stím aby to bylo trochu hlasitější ..... Když sem měl utrhlej vlnovec tak to dělalo docela rámus ale motorovej prostor plnej sází
Mám Seat Toledo 1L 1.9 TDI 66kw
Místo vejfuku mám holou rouru 60 mm ale zvuk to nějak nezměnilo potřeboval bych radu co stím aby to bylo trochu hlasitější ..... Když sem měl utrhlej vlnovec tak to dělalo docela rámus ale motorovej prostor plnej sází
Re: Vliv výfuku na turbo
Napsal: 21 úno 2017, 08:33
https://www.sportovniautodoplnky.cz/spo ... 416-67-mm/JirkaA6C5 píše:Děkuji. Jako já s tím přímo problém nemám, s tím, že to tak "vyje", stejně to dělá jen při vytáčení motoru na neutrál, při jízdě, jelikož mám tiptronic, tak to v takové míře teoreticky nehrozí. Těmi tlumiči myslíš rezonátory? Jinak můžu dát video zvuku na youtube pokud by to někoho zajímalo
https://www.sportovniautodoplnky.cz/spo ... -mm-11216/
Napsal: 21 úno 2017, 12:32
Díky za rady. Osobně si myslím, že to trošku změní hloubku zvuku, ale ta meluzína tam bude pořád dost slyšet.
Spíš mě ale zajímalo, jaký vliv na turbínu můžou mít tyhle úpravy výfukového systému, zda se nějak může měnit životnost atd..
Jen pro zajímavost, kamarád jedno odpoledne jezdil bez celého toho dílu (na autě byly jen svody kat a dva malé tlumiče po sponu) a při jednom prudkém podřazení na 1ku to zahvízdalo a turbo se rozpůlilo. Teď je otázka jestli to byla chyba turba, které prostě už to po těch letech nevydrželo, nebo tomu pomohlo to, že tam nebyla půlka výfuku
Spíš mě ale zajímalo, jaký vliv na turbínu můžou mít tyhle úpravy výfukového systému, zda se nějak může měnit životnost atd..
Jen pro zajímavost, kamarád jedno odpoledne jezdil bez celého toho dílu (na autě byly jen svody kat a dva malé tlumiče po sponu) a při jednom prudkém podřazení na 1ku to zahvízdalo a turbo se rozpůlilo. Teď je otázka jestli to byla chyba turba, které prostě už to po těch letech nevydrželo, nebo tomu pomohlo to, že tam nebyla půlka výfuku
Napsal: 21 úno 2017, 13:05
Když kuchneš kat tak to určitě pujde dost poznatJakub456 píše:Zdravím hoši.. potřebuju radu....
Mám Seat Toledo 1L 1.9 TDI 66kw
Místo vejfuku mám holou rouru 60 mm ale zvuk to nějak nezměnilo potřeboval bych radu co stím aby to bylo trochu hlasitější ..... Když sem měl utrhlej vlnovec tak to dělalo docela rámus ale motorovej prostor plnej sází
Napsal: 21 úno 2017, 18:51
Kat tam právě nemám
Napsal: 06 kvě 2017, 22:19
Tak jeste povarit a je to
Pak natocim zvuk..
Pak natocim zvuk..
Napsal: 06 kvě 2017, 22:22
proč to máš před rezonátorem a za ním zůžený?? není to škoda?
Napsal: 09 kvě 2017, 08:27
Neni to skoda, funguje to skvele. Auto jede jak z praku, uvnitr snad vetsi ticho nez v serii ( mel jsem kat off a origo tlumic). Nic neduni, turbo prestalo hazet spicky a zvuk lehce decentni.
Napsal: 10 dub 2018, 07:56
Tak jsem vlezl pod auto (fabia rs +vb turbo) a zjistil ze mam po zime celkem Ko vyfuk. Objednal jsem si original novej zadni dil vyfuku a knemu mam v planu dat nerezovou trubku do predu. Muzu poprosit jakej mam dat prumer trubky a jak to vyresit s katalizatorem? Nechci prijit o vykon ideal kdyz to neco prinese😁 nebejt to tak rezate tak na to nesaham😁.