DP forum

jinak foreste na facebooku profituningu mas graf z brzdy ty 550xd

No parada este sem vrznite vykon na kole od Audi 313 a bude jasnejsie.

mvolesko2 píše:jinak foreste na facebooku profituningu mas graf z brzdy ty 550xd

Dik...jesteze je FB takovy bazmek, ze z toho jde linkovat naprimo i bez pristupu.

jak to ze na na videu z akcelerace automat radi na 5500 ot/min a z grafu je vidno ze v tolika otackach je uz hodne povadlej vykon??

Dnes som sa chystal dat graf aj sem, ale vidim, ze info sa siri velmi rychlo.
Ta M50xd bola druha cca so 7000km.meral som ju vcera niekolko krat, vzdy rovnake hodnoty.
Foreste, ale jednu vec si mal pravdu, ten graf je velmi porovnatelny s tym , co si tu dal od vyrobcu. Nic vsak to nemeni na tom, ze to auto je podla mna tazkopadne a pocitovo to nejde nic moc.
Ta 50xd bola novinarska. Dal som sa novinarom previest na mojej 335d s 380PS. Komentare si asi viete predstavit. Tiez z tej 50xd nie su nejak specialne nadseny. Za tie peniaze to auto podla mna nestoji. Ale to je moj osobny nazor.

PROFITUNER píše:Dnes som sa chystal dat graf aj sem, ale vidim, ze info sa siri velmi rychlo.
Ta M50xd bola druha cca so 7000km.meral som ju vcera niekolko krat, vzdy rovnake hodnoty.
Foreste, ale jednu vec si mal pravdu, ten graf je velmi porovnatelny s tym , co si tu dal od vyrobcu. Nic vsak to nemeni na tom, ze to auto je podla mna tazkopadne a pocitovo to nejde nic moc.
Ta 50xd bola novinarska. Dal som sa novinarom previest na mojej 335d s 380PS. Komentare si asi viete predstavit. Tiez z tej 50xd nie su nejak specialne nadseny. Za tie peniaze to auto podla mna nestoji. Ale to je moj osobny nazor.

Ten graf, ktery jsem postnul byl z meho subjektivniho pohledu od vyrobce a nekde proste pouzity - neumim si predstavit, ze by si ho nekdo cucal z prstu. Nasledne upraveny do maximalniho otacek, protoze ten puvodni neobsahoval data z nejvyssich otacek.

Jinak zacinam byt ponekud nemile zaskoceny z BMW - prisel nam zvaci dopis z BMW s doprovodnym s Ministerstva dopravy, ze se mame dostavit, ze neco podelali a vzniklo realne nebezpeci v souvislosti s pripadnym provozem. Zitra uploadnu scan ... opravdu jsem zklaman

Mimochodem, stale sem nedas ten prvni graf? Abychom videli, zda se jedna o odchylku nebo urcita data

Mimochodem, stale sem nedas ten prvni graf? Abychom videli, zda se jedna o odchylku nebo urcita data [/quote]

Forest, ty si asi bl... Ak raz si zakaznik nezela zverejnit graf, tak ho sem nedam. Vobec neviem o co ti ide.
Myslim, ze som sa vyjadril uplne jasne
Odmeral som ti dalsie auto, ktore je uz po zabehu aj tak si nespokojny.
Najpvr ma obvinis, ze si vymyslam, potom zas nieco ine.
Nerozumiem

Pokud se takto oslovujete na pracovisti nebo doma, nemusis to zavadet tu a v pripade, ze bys na tom trval, me z toho vynech.

Nepral si to zakaznik, kterym je importer kvuli spatne reklame ... to je zcela pochopitelne, nicmene ted, kdyz se to "provalilo", rikal jsem si, ze je to venku a netreba to nikterak tutlat. Dobra, pockame si na dalsi 550d

sranda

Prislo mi na vyzadani emailem:



... omlouvam se, ze to tak dlouho trvalo, neni to muj primarni email.

To jsou teda ty tři turba? Spodek teda brutální, ale vršek i přes pěkný koně celkem zklamání..ale věřim, že se s tim musí jezdit luxusně.

Preco to je na vrchu take zubate ako zahradna pilka z Mountfieldu?

subz3ro_tdi píše:Preco to je na vrchu take zubate ako zahradna pilka z Mountfieldu?

preto lebo x drive

BH motor píše:

subz3ro_tdi píše:Preco to je na vrchu take zubate ako zahradna pilka z Mountfieldu?

preto lebo x drive

Určitě? Proč tedy nezasahuje dříve již při výrazně vyšším či nižším kroutícím momentu?

Mám jisté pochybnosti, zda-li to není něco jiného.

Nechci se nikoho dotknout, ale i kdyby tím zásahem byl x-drive, dle mého názoru není toto měření zcela relevantní. Pokud x-drive nějakým způsobem shazuje kroutící moment, nelze vůbec vyloučit, že bez zásahů by byl výkon vyšší (průběh křivky).

Noooo urcite sa nikoho nedotknes... to nezasahuje elektronika motora ale to len stupaju straty na kolesach a klesa zrychlenie valcov. a predny je pripajany a odpajany na zaklade delty medzi napravami. maha nema akosi prepojene napravy medzi sebou. keby boli by to tam s najvacsou pravdepodobnostou nebolo. mozno by pomohlo zmenit pomer sil medzi napravami , ale to treba odlaborovat. kedze sa to prejavuje uz pri klesani vykonu , bral by som to ako nepodstatny a esteticky detail..