Stránka 6 z 9
Napsal: 10 říj 2006, 19:36
od silver
Tkevlar píše:Mam to podobne, ale nic se nestane. Kdyz vypinam el. mag ventily tak se mi pouze vynuluje teplomer. a tudiz zapipa alarm. Ma to vyhodu vim, ze vzdy pred dojezdem to musi pipat jinak nenastartuju
Ale tobe to nezavidim.
Mne to robilo presne tak isto, ale fakt by som sa nad tým zamyslel lebo môže byť väčší prúdový náraz pri zapnutí ventilov a odíde ti to. Keď budem mať druhý určite to budem spínať buď elektronicky, alebo cez relátko. Veľa zdaru.
Napsal: 11 říj 2006, 08:13
od Zdenda
okrytovat plechem určitě nepomůže
.
Ve ventilech je poměrně silná cívka, na který se hlavně při vypínání krátkodobě indukuje vysoký napětí opačný polarity, který vodpálí všechno citlivý, co je připojený paralelně s ventilama. (je to stejnej princip jako zapalování u starších aut a motorek - skrz kladívko a cívku prochází proud, po odtržení kladívka se obvod přeruší a na cívce se indukuje napětí, který hodí jiskru na svíčce )
Pomůže buď paralelně k teploměru připojit ňákej silnej kondenzátor, kterej napěťovej náraz odchytí, anebo - lépe - jak říkáš - připojit teploměr přes relátko. Ale pozor - napětí (spínané relátkem) by mělo bejt bráno z nějakýho jinýho obvodu, než kde jsou ventily (např. přímo z baterky), jinak jsi tam kde jsi byl na začátku.
Taky jsem se s tim dost vztekal, mě to furt vodpalovalo LED kontrolky indikující provoz na naftu nebo volej...
Napsal: 11 říj 2006, 09:07
od Pavel
k těm ventilům stačí dát paraelně diodu (tzv.rychlou) v závěrném směru a je po přepětích!
Zároveň to chrání i kontakty relátek, spínačů... Mělo by se to tam dávat automaticky. Spousta spínacích relé (ovladací cívka) je tím už dávno vybavena.
Kondenzátor není to pravé ořechové.
Napsal: 11 říj 2006, 20:05
od waqw
To Pavel - mohl by jsi uvést prosím nějaký konkrétní typ diody která by byla vhodná? Díky Tom
Napsal: 12 říj 2006, 07:51
od dvorky1
já mám přepínač na ventily přímo z LPG a tam jsou taky diody u mně je to bez problémů, ale co se týče toho teploměru, tak hádám, že je to jen v případě, že to máte zapojený na proud od ventilu??? pokud tam dám samostatnej okruh tak by to mělo být bezpečné pro ten teploměr??? v el. se moc nevyznám, ale nechci zase kupovat novej teploměr tak bych se rád vyvaroval špatnýho zapojení. Díky.
Napsal: 12 říj 2006, 08:10
od Zdenda
jo, teploměr by neměl brát napětí ze stejnýho místa jako ventily. Předpokládám, že to máš dělaný tak, že nějaký relé ti po nastartování sepne ňákej okruh, ze kterýho pak přes ňáký spínače (v tvym případě zřejmě přes tu LPG krabičku) krmíš ventily. Tak přesně z tohodle vokruhu bys neměl brát napětí pro citlivý věci, teda pokud to nemáš ňák vošetřený. ( V tý krabičce to asi vošetřený bude )
Ale ty rychlý diody přímo na ventilech podle Pavla jsou jednoduchý a elegantní řešení.
Napsal: 12 říj 2006, 09:17
od Pavel
To wagw:
Stačí i normální usměrňovací diody, důležitý parametr je jmenovitý proud diody, standartně by měl stačit dioda na 5A. Nemám teď u sebe katalog ale normálně v GM Elektronik stačí říct usměrňovací diodu na 5A, rychlou a už se něco vybere, jsou to korunové položky. Až budu mít chvilku napíši objednávací číslo. Hlavně ji pak zapojit v závěrném směru, jinak hrozí že projde zkratový proud obvodem a lecos to nemusí vydržet
Napsal: 12 říj 2006, 18:30
od silver
Ešte nemám nový teplomer, možno zajtra, tak by možno pomohol nejaký konkrétny typ tej diody až to zas neodpálim. a potom idem riešiť elektrický dohrev pred čerpadlom. Zima sa blížijavascript:emoticon(':?')
Zmatený
Napsal: 20 říj 2006, 19:36
od Pavel
Ta dioda stačí např: BY399 nebo BY 500-100 nebo BYW 32 nebo BYW95C atd. je to vcelku jedno.
Napsal: 20 říj 2006, 20:25
od silver
Pavel píše:Ta dioda stačí např: BY399 nebo BY 500-100 nebo BYW 32 nebo BYW95C atd. je to vcelku jedno.
Vďaka pôjdem ju aj hneď kúpiť.javascript:emoticon('(crazy)')
Blázen
Napsal: 21 říj 2006, 01:50
od Kuba
Prosím vás tu diodu ve vztahu k cívce 3/2-elektromagn.ventilu zapojit takhle ?
[/b]
Napsal: 21 říj 2006, 08:34
od Zdenda
ne ne, takle:
Napsal: 23 říj 2006, 08:35
od Pavel
To Kuba:
Můžeš i tak
nic se nestane
Udělej to jak nakreslil Zdenda, paraelně k cívce v závěrném směru.
Napsal: 12 pro 2006, 19:34
od bobik43
Měřili jste někdo jetli se při prodloužení drátů k čidlům změní nějak moc výsledná teplota? Zítra to chci změřit. Potřebuji prodloužit tak 2m
Napsal: 13 pro 2006, 08:19
od Zdenda
jo, já prodlužoval taky tak o 1,5 - 2 metry, a oproti čidlu, který jsem neprodlužoval, dělá naměřenej rozdíl asi 0.5°C. Samozřejmě ale závisí na odporu drátu, čim menší tim lepší. Z hlavy ti neřeknu, jakej průměr drátu jsem použil, ale byl docela tenkej, skoro zvonkáč.
Mimochodem, teď jak přituhlo, neni na ten teploměr dobrej pohled. Na 50°C se to vohřeje až tak po 20 km (mimo město), a strop je tak 60°C (dálnice) Při popojíždění ve městě pohoda.