2.0TDi Cimbu vs Dieselpower

VW/Audi/Škoda/Seat - zvyšování výkonu (především TDI motory)

Moderátoři: šulda, Moderátoři

Uživatelský avatar
Torgan
Přispěvovatel
Příspěvky: 961
Registrován: 01 kvě 2009, 14:40
Odpovědi: 0
Bydliště: Senica Slovakia

Příspěvek od Torgan »

Vici píše:tak tak .. :-)
dneska mám dobrý den.. že si v rychlosti přehodím kola na zimní... no zapoměl jsem ořech k bezpečnostnímu šroubu nasazený na šroubu a jen jsem otočil auto... na těch 20 metrech v listí jsem ořech už nenašel.. když se daří tak se daří :-( . Takže se dnes dobrovolně řadím mezi ty KKTy (LOL)
Notak to je nuz smola ale stava sa na to si ja davam zvlast pozor (noteeth)
Fiat Bravo 1,9JTD GT- velky IC,vyfuk,Turbo I.H.I RHF5 1,1-1,5 Bar, 235 dvojhmota+ kovokeramika,Vacsie kotuce v predu v zadu, soft BH motor 160ps 360Nm
Fiat Bravo II 2007 1,9 JTDM 88 KW+Sharkan Chip. BMW E91 2012 325D 150Kw
Fantomeš
Přispěvovatel
Příspěvky: 340
Registrován: 24 čer 2010, 20:16
Odpovědi: 0
Bydliště: Liberec

Příspěvek od Fantomeš »

bude to vypadat jako (offtopic) , ale jak přesné je měření výkonu VAGEM???
škoda octavia ASZ + chip - Prodáno

VW Passat BMR => BMN + DPF OFF + chip = Asi 200 Poníků.. :-) - Chvála bohu prodáno... Nejhorší auto co jsem kdy měl...

Chevrolet Silverado 2500HD 6.0 V8 421PS :-)

OII BKC DSG
Odpovědět

Zpět na „Zvyšování výkonu VW group (DIESEL)“