Jak upravit New Beetle ALH na cca 160ps

TDIfun · Příspěvek od **TDIfun** » 17 bře 2011, 09:27

Mongo píše:takze nato bay si mal na ALH 160 PS s rezervou ti staci turbo VA a trysky S764+chip..... casom samozrejme jednohmota.

Ano tohle pasuje souhlasim.

TDIfun · Příspěvek od **TDIfun** » 17 bře 2011, 09:33

Badumi1 píše:Nazyvat niekoho klamarom je ubohe od vas vsetkych. Co je na aute vymenene? Turbo. Su tam povodne IC co pri jednom upravcovi udajne neslo spravit vacsi vykon kedze sa to prehrievalo a neslov z toho spravit viac ako 270k i ked sa to meralo a upravovalo 5 hod. Zahadne teraz taky problem nie je.

Nema zmysel tuto debatu riesit nadalej a zasierat povodnu temu zakladatela.

Ked niekto chce a ma 3.0 tdi, pride na Sk, odmeria sa pred a po a ak nebude vykon nad 300k ( samozrejme auto musi byt ok ) platime vsety naklady my. Myslim ze je to ferova ponuka.

Zrovna jsem tady resil A4 2010-2011r.v. takze by se to mohlo hodit. Garantujete ze se to pak nerozpadne jo?? Tzn. vyblbnout se na okruhu v Brne, palba 250km/h po dalnici atd.. Vse jen chipem.

Forest · Příspěvek od **Forest** » 17 bře 2011, 09:34

Badumi1 píše:Co je na aute vymenene? Turbo.

Ubohe? Nenech se vysmat. Vzdy ses sam ted ocejchoval puncem lhare, protoze jsi "tak nejak" pozapomnel na vyfuk

Je tam vyfuk z S (?RS? ... proste benzinove vykonove orientovane verze), ktery doporucil BH prave jako reseni, ktere by otevrelo staj dalsim konim. Takze te zadam verejne: NELZI (slovensky neklam)!

TDIfun píše:...

Taky bych chtel videt ty hodnoty EGT. Tak me napada: mate v tom aute vubec nainstalovany budik EGT?

BH motor · Příspěvek od **BH motor** » 17 bře 2011, 09:40

TDIfun píše:
Badumi1 píše:Nazyvat niekoho klamarom je ubohe od vas vsetkych. Co je na aute vymenene? Turbo. Su tam povodne IC co pri jednom upravcovi udajne neslo spravit vacsi vykon kedze sa to prehrievalo a neslov z toho spravit viac ako 270k i ked sa to meralo a upravovalo 5 hod. Zahadne teraz taky problem nie je.

Nema zmysel tuto debatu riesit nadalej a zasierat povodnu temu zakladatela.

Ked niekto chce a ma 3.0 tdi, pride na Sk, odmeria sa pred a po a ak nebude vykon nad 300k ( samozrejme auto musi byt ok ) platime vsety naklady my. Myslim ze je to ferova ponuka.
Zrovna jsem tady resil A4 2010-2011r.v. takze by se to mohlo hodit. Garantujete ze se to pak nerozpadne jo?? Tzn. vyblbnout se na okruhu v Brne, palba 250km/h po dalnici atd.. Vse jen chipem.

vsetky auta co sa robili su bez filtra. neviem ci by si uspel z EDC17 TP neviem neviem. Ale 300 ps tam ide

TDIfun · Příspěvek od **TDIfun** » 17 bře 2011, 09:44

BH motor píše:
TDIfun píše:
Badumi1 píše:Nazyvat niekoho klamarom je ubohe od vas vsetkych. Co je na aute vymenene? Turbo. Su tam povodne IC co pri jednom upravcovi udajne neslo spravit vacsi vykon kedze sa to prehrievalo a neslov z toho spravit viac ako 270k i ked sa to meralo a upravovalo 5 hod. Zahadne teraz taky problem nie je.

Nema zmysel tuto debatu riesit nadalej a zasierat povodnu temu zakladatela.

Ked niekto chce a ma 3.0 tdi, pride na Sk, odmeria sa pred a po a ak nebude vykon nad 300k ( samozrejme auto musi byt ok ) platime vsety naklady my. Myslim ze je to ferova ponuka.
Zrovna jsem tady resil A4 2010-2011r.v. takze by se to mohlo hodit. Garantujete ze se to pak nerozpadne jo?? Tzn. vyblbnout se na okruhu v Brne, palba 250km/h po dalnici atd.. Vse jen chipem.
vsetky auta co sa robili su bez filtra. neviem ci by si uspel z EDC17 TP neviem neviem. Ale 300 ps tam ide

To tady ale nikdo nenapsal ze je problem filtr, pisou pouze chipem a 3.0TDi takze predpokladam, ze to je asi jedno. Ano tahle Audi ma filtr.. A ten tam i zustane. Zadne zasahy, jen chip. A nad 300 koni tzn. treba klapne i 330???

Badumi1 · Příspěvek od **Badumi1** » 17 bře 2011, 10:22

Forest píše:
Badumi1 píše:Co je na aute vymenene? Turbo.
Ubohe? Nenech se vysmat. Vzdy ses sam ted ocejchoval puncem lhare, protoze jsi "tak nejak" pozapomnel na vyfuk

Je tam vyfuk z S (?RS? ... proste benzinove vykonove orientovane verze), ktery doporucil BH prave jako reseni, ktere by otevrelo staj dalsim konim. Takze te zadam verejne: NELZI (slovensky neklam)!

TDIfun píše:...
Taky bych chtel videt ty hodnoty EGT. Tak me napada: mate v tom aute vubec nainstalovany budik EGT?

Riesime 300 a nie 330! Vyfuk je z RS4 upraveny tak aby sa hodil na diesel.
Vies, nepresvedcis nikoho pokial sam nechve verit. Kedze ty si zakazdym budes hovorit svoje, nema vyznam to s tebou riesit. Ja hovorim len vzdy o faktoch. Btw upravou vyfuku za da docielit navysenie vykonu o 30k a 150nm?

Mongo · Příspěvek od **Mongo** » 17 bře 2011, 10:30

Forest nehnevaj sa na mna... ale si ako Boh.... vsetci o nom rozpravaju ale nikto ho nevidel.....ber to ako prirovnanie o tvojych vyjadreniach.. nijako ta nepodcenujem ale podla toho ako vsetko vies a vsade si bol... niekde mozno aj 2 krat si prinajmensom taky upravca a stavitel motorov ze klobuk dole..... prosim podloz tvoje konkretne veci...... a nie len JPP jedna pani povedala...

Vici · Příspěvek od **Vici** » 17 bře 2011, 10:32

kdy se můžu stavit s tím sériovým ALH aby jste mi ho tak jak je chipli na 160PS a vydrželo desítky tisíc km v běžném provozu?

kozelpub · Příspěvek od **kozelpub** » 17 bře 2011, 10:42

Vici píše:kdy se můžu stavit s tím sériovým ALH aby jste mi ho tak jak je chipli na 160PS a vydrželo desítky tisíc km v běžném provozu?

a ked prides reklamovat tak si budu vyhovarat na chybu od vyrobi a bla bla bla bla. Hadate sa tu ako male deti o nicom... Ak nacipuju seriu na 300 ps

nech si to uziju

aj majitel toho auta, ale najvacsmi sa potesi dodavatel ND, Mechanik

Mozne je vsetko

otazne je s akou zivotnostou.

a tomu nestastnikovi s chrobakom ste zasrali temu 5 timi stranami nezmyslov

Forest · Příspěvek od **Forest** » 17 bře 2011, 11:59

Mongo píše:...

Reseno pres PM, protoze se jedna o dalsi rozsireni tohoto tematu a bylo by to na samostatne tema.