DP forum

slovacek.milos píše:když dáš i půl mililitru na litr je to cítit z výfuku tak to asi taky fachčí uvidíš sám miloš

Mildo dík koupím,zkusím a uvidím jezdím na normál naftu.

Tak subjektivní pocit po prvním dni je tišší motor a asi o 0,1s rychlejší start motoru. Na výkonu nic nepozoruju. Spotřebu co tam píšou 5% to nejde poznat. Já mám spotřebu podle toho jak jedu. Ale snad to má blahodárný účinky co nejsou vidět nebo se to časem projeví víc.

Tak sem nad tim premyslel a polozil si filozofickou otazku..Muze Mero (napr.od unicornu bo jinde ho nesezenu) nejakym zpusobem ovlivnit gumove ci jine soucasti cerpadla? Podle mechaniku u Boshe ano,ale co vy na to rikate?

deflector píše:Tak sem nad tim premyslel a polozil si filozofickou otazku..Muze Mero (napr.od unicornu bo jinde ho nesezenu) nejakym zpusobem ovlivnit gumove ci jine soucasti cerpadla? Podle mechaniku u Boshe ano,ale co vy na to rikate?

toš ba miloš

pokud chceš posuzovat jízdu na olej z filozofického hlediska tak dojedeš přesně do prdele miloš

Miloš:
zrovna od tebe bych takove kecy necekal...zvlaste jako od odbornika na Mero

deflector píše:Miloš:
zrovna od tebe bych takove kecy necekal...zvlaste jako od odbornika na Mero

no já jen že kdybys to rozebral jako filozof tak nikam nedojedeš a od roku 2OOO má být provedení gumového těsnění odolné proti metylesteru miloš

Doporučuju každýmu ať si rozebere nějaký starý vstřikovací čerpadlo a ať se podívá co v něm najde gumovýho. Vždyť je tam jeden ó kroužek pod rozdělovací hlavou a jeden okolo osičky u páky. A ještě jedno gufero okolo hřídele. Proto furt nechápu jak se každej strachuje že mu olej sežere snad celý čerpadlo. Mě sežral olej jen těsnící gumu na nárazníku pod nádrží

Mě taky za mojí éru s 309 štvalo jen to, když jsem si potřísnil blatník pod hrdlem. Špatně se to smejvalo.

Speeder píše:Mě taky za mojí éru s 309 štvalo jen to, když jsem si potřísnil blatník pod hrdlem. Špatně se to smejvalo.

jjjjj, to me vzdycky taky neuveritelne nasere..

já to mámpodvíčkem posraný věčně protože tankuji po hrdlo, s úspěchem umyju ředidlem miloš

Speeder píše:Mě taky za mojí éru s 309 štvalo jen to, když jsem si potřísnil blatník pod hrdlem. Špatně se to smejvalo.

Joo u 309, to jsem měl nafouknutou i gumu u okna na pravý straně, sem tam při nalejvání mi šplouchlo i na okno.

oldaf píše:Doporučuju každýmu ať si rozebere nějaký starý vstřikovací čerpadlo a ať se podívá co v něm najde gumovýho. Vždyť je tam jeden ó kroužek pod rozdělovací hlavou a jeden okolo osičky u páky. A ještě jedno gufero okolo hřídele. Proto furt nechápu jak se každej strachuje že mu olej sežere snad celý čerpadlo. Mě sežral olej jen těsnící gumu na nárazníku pod nádrží

Jen pro doplnění...těch O kroužků je tam o trochu víc, ještě dole na čerpadle z obou stran pod těmi malými víčky co jsou každé na 2 šroubech - tam to dost často teklo a některá čerpadla to mívají i na takovém bázmeku naproti vstupu nafty do čerpadla, nahoře je šroub s kulatou hlavou a 2 ploškami na klíč. Možná ještě v hlavě čerpadla, ale tu jsem nerozebíral. No a nakonec to těsnění pod hliníkovým vrškem čerpadla v drážce. Zajímalo by mě, jestli se dá sehnat samotné, případně kde a kolik to stojí?
No ale jinak to rozebírání není žádný horor, jen je potřeba bejt opatrnej při skládání a dát tam zpátky všechno tak jak poatří a nic neulomit...pro zručnějšího člověka kein problem...

slovacek.milos píše:

deflector píše:Miloš:
zrovna od tebe bych takove kecy necekal...zvlaste jako od odbornika na Mero

no já jen že kdybys to rozebral jako filozof tak nikam nedojedeš a od roku 2OOO má být provedení gumového těsnění odolné proti metylesteru miloš

jj to vim..ale ja mam presne rok 2000 a navic me komplet predelavali vsechny gumicky v cerpadle..tak snad by to melo byt ok..

slovacek.milos píše:já to mámpodvíčkem posraný věčně protože tankuji po hrdlo, s úspěchem umyju ředidlem miloš

Tak to je celkem logický, když se ředí olej ředidlem, že tim pude i smejt. Na tom se to dá dobře testovat ty rozpouštěcí schopnosti