Stránka 7 z 12
Napsal: 18 říj 2010, 05:24
od Pája 19
Chlapi, má někdo zkušenost s přeobložením 240mm spojky? Mám doma fungl novej Sachs a naměřil sem šuplérou cca 3,6-3,7mm. Na jetý, ale zachovalý spojce sem naměřil 3mm. Tak váhám mezi 4mm a 3,5mm...
Napsal: 18 říj 2010, 10:35
od Branislav Farkaš
Ja mám sadu ATD lamela Reybestos 2 x 4mm, prvých 800 km šmýkala potom si sadla, mám ju rok a pol, najazdil som na nej 25 000 km, jazdím kopce, šprinty a spokojnosť. 198PS/430Nm. Rozmýšľam keby som ju dal preobložiť na novo, či by zvládla viac cca 220PS/460Nm.
lamela
Napsal: 18 říj 2010, 11:45
od jimo
ja mam 2x 3.8 a super hned od zacatku
Napsal: 18 říj 2010, 21:28
od supsak
Ahojte,
ako to tu citam, tak som z toho jelen?co tam dat za hrubku lamely , jeden ma na jednohmote, HDS oblozenie lamely 3,2 druhy 3.5, potom 4mm a kazdemu to akosi ide.
Chystam sa na vymenu dvojhmoty za jednohmotu na octavke 1.9 tdi -81kw, ASV po miernom navyseni vykonu zatial cca 150koni, ale pojdem vyssie.
Mam pripraveny set zotrvacnik 1Z, lamala a pritlacak VR6/vid foto/,je to nove, seriove.
Podla vas mam tu novu lamelu vr6 dat preoblozit HDS57 od Renovaku?, origo lamela ma hrubku 3,7mm, ale neviem co je tam za oblozenie.
Ako som tak premeraval podla pritlacaku a zotrvacnika, moze tam ist oblozenie sirsie o cca 2mm to jest 230mm vonkajsi rozmer a vnutorny rozmer na cca 150mm to jest o 5mm viac oblozenia smerom dovnutra.
Origo oblozenie VR6 ma rozmery 228x155x3,7mm
Myslite ze ak by sa dalo take oblozenie HDS vyrobit pridalo by to viac na preneseni krutiaceho momentu?
Jaro


Napsal: 19 říj 2010, 06:00
od Pája 19
No já z toho taky moc chytrej nejsem. Hlavně s tou tloušťkou 240mm není moc zveřejněnejch zkušeností...
To Supsak: Tim zvětšením plochy lamely si podle mě moc nepomůžeš, páč na okrajích už nebudeš mít oporu železný části lamely.
Napsal: 19 říj 2010, 09:16
od Tomas.cz
V Renovaku maj tabulky na to obložení a obvykle když se obložení z lamely odnýtuje tak na spodní straně je na něm napsaný jeho rozměr.
Napsal: 19 říj 2010, 16:28
od supsak
Ahojte, tak z Renovaku , prisla takato odpoved:
K dispozici SO D228xD150x3,8 HDS-57.Cena 1 ks 159,-Kč bez DPH,vše v nevrtaném provedení.Výměna spojkového obložení (nutné zaslání lamely k nám) cca 500-600,-Kč.
Takze asi sa nieco take vyraba, len musim nejako tam dopravit lamelu.
Jaro
Napsal: 19 říj 2010, 16:59
od Tomas.cz
Klidně jim to pošli poštou, ale chtěj tam průvodní list, tzn co chceš apod

Napsal: 20 říj 2010, 09:46
od Bobanius
JJ pošta není problém tak jak píše Tomas napiš co chceš za materiál a jakou sílu , adresu telefon , posílají to přes DHL,. V Renovaku jsou rychlí a dobří.U mě spokojenost.
Napsal: 20 říj 2010, 12:11
od Tomas.cz
Taky jsem spokojen, poslím tam běžně, lonil jsem tam nechal přeobložit novu lamelu na feldu 1.9D HDS 57 a dokonce jí zákazník za ten rok nestihnul spálit

/ on je hrozný čuně /
Napsal: 13 led 2011, 15:47
od TDI tech
To naozaj nikto nepreobkladal 240mm lamelu zo 6Q? Potreboval by som vediet aku hrubku HDS-57? 3.8mm alebo 4mm

Napsal: 13 led 2011, 15:51
od Pája 19
Dával sem tam několikrát HDSkem přeobložit 240mm lamelu. Originál série je 2x3,5mm. HDS poroučím 2x3,5mm a zatim žádnej problém.
Napsal: 13 led 2011, 15:51
od subz3ro_tdi
s novym pritlacnym tanierom by som viac ako 3.8mm nedaval, pokial nechces saskovat v preklze pol dna kym sa budu dat radit rychlosti

Napsal: 13 led 2011, 23:33
od MirekX
taky jsem si nechal přeobložit 240mm lamelu HDSkem, nic jsem jim v Renovaku neřikal, prostě přeobložit. namontoval jsem a drží cca 480Nm.Mám tam na obložení další, tak ji pak můžu změřit, budu se tam stavovat v pondělí
Napsal: 14 led 2011, 06:55
od Jaroušek
TDI tech píše:To naozaj nikto nepreobkladal 240mm lamelu zo 6Q? Potreboval by som vediet aku hrubku HDS-57? 3.8mm alebo 4mm

Já ano a borec mi řekl, že origo síla materiálu je 3.5 mm tak že není co řešit.Mám to tam a již nějaký tisíc km drží a myslím, že držet bude.