DP forum

yirka píše:zákazník přijel s tím, že v pátek v noci někde u Norimberka to začalo hůř táhnout, tj ke mě cca 180km z toho 120 po dálnici,
nic neslyšel nic neviděl jen jel

Jeden duchodce od nás tak měl něco podobnýho,ale nestálo to ani za fotku, v jednom městě mu upadl před panelákem vyfuk na meganu 1.6 rok 98. Jelikož ten pán je nejen fakt dost nahluchlej, slepej, tak něco podobnýho bylo též. Upadl mu vyfuk před vlnovcem a 20 km přes nějaky kruháče,koleje a křižovatky s tím jel na chalupu, jel kolem mě zrovna a já to slyšel už před vjezdem do vesnice, že je někde problém a on se pak stavil, že asi mu netěsní výfuk !Nechápu proč,ale nezapíchl se do zeme Jen šlo o to, že ubrousil pul vlnovce, nic vážnýho nakonec

Majitel dojel že mu nejak "vrní motor" Šruby na držaku ustrihlé ,rozvody skočene a zuby na remeni napul zbrusene

Ty vole, jak tam ten motor leží úplně vykrosený na bok

jojo zazil jsem to same na O2 kde nejspis nekdo po rozvodech nedotahnul drzak motoru a ten se vylomil. Bylo to firemni..prijelo na podvalu majitel si niceho nevsiml.

Je to dva roky zpátky, co jsem zde dával fotky 1.8T totálně zakarbonovaného, motor se po vyčištění povedlo vzkřísit, kupodivu od té doby najel 70tkm bez problémů.

Nyní mi vozidlo přijelo, jelikož přestalo dobíjet, ko malá pojistkovka a napojení kabelu od altíku, ještě jsem si všimnul syčení na volnoběh ( ko hadice odvětrání ), oba problémy se odstranili.
Nicméně vytáhnu měrku oleje a suchá, dolil jsem dva litry a bylo na MIN.

Volám to majiteli a dorazila mě hláška: Když já jsem dneska zvyklej, že mi všechno hlásí počítač , podotýkám že tehdy, když jsme řešili motor plný karbonu taky kontroval, že mu počítač nic nehlásil

Ovšem i další, genericky šetřivý zákazník, co se naparuje v 1.8T L/K mi při tom, když jsem mu ukazoval uvnitř prasklý a vyvalený olejový filtr ( jelikož se ucpal ) prohlašoval, že tohle mu má hlásit počítat. Nakonec z jeho manželky vylezlo, že jim občas blikala kontrolka oleje při jízdě


Zkrátka buďto mám štěstí a nebo tenhle motor, který podle mě není špatný, ale potřebuje "svoje" přitahuje tyhle experty...

to bude tím že lidi nečtou manuály co se má dělat při tankování?

nectou.A kdyby cetli tak se stejne nep.odiva.Pred nekolika lety ke mne dojel manik s 1203 a slovy kontrolka mi rika ze mam dolit olej mne zadal abych se misto neho podival.na otazku jak rika odpovedel trvale sviti...Vlezly tam necele 4 litry.Se divim ze ten motor nebyl zadreny.Asi uz ty zemedelske vule tomu zabranily.Motor jezdi do dnes.

Tomas.cz píše:Je to dva roky zpátky, co jsem zde dával fotky 1.8T totálně zakarbonovaného, motor se po vyčištění povedlo vzkřísit, kupodivu od té doby najel 70tkm bez problémů.

Nyní mi vozidlo přijelo, jelikož přestalo dobíjet, ko malá pojistkovka a napojení kabelu od altíku, ještě jsem si všimnul syčení na volnoběh ( ko hadice odvětrání ), oba problémy se odstranili.
Nicméně vytáhnu měrku oleje a suchá, dolil jsem dva litry a bylo na MIN.

Volám to majiteli a dorazila mě hláška: Když já jsem dneska zvyklej, že mi všechno hlásí počítač , podotýkám že tehdy, když jsme řešili motor plný karbonu taky kontroval, že mu počítač nic nehlásil

Ovšem i další, genericky šetřivý zákazník, co se naparuje v 1.8T L/K mi při tom, když jsem mu ukazoval uvnitř prasklý a vyvalený olejový filtr ( jelikož se ucpal ) prohlašoval, že tohle mu má hlásit počítat. Nakonec z jeho manželky vylezlo, že jim občas blikala kontrolka oleje při jízdě


Zkrátka buďto mám štěstí a nebo tenhle motor, který podle mě není špatný, ale potřebuje "svoje" přitahuje tyhle experty...

Toto mě vždycky rozpálí do běla... Já bych tyhle lidi musel vyhazovat.. Kšeft nekšeft

Mnoho našich spoluobčanů si zvyklo a tím se dostává do posice idiotů a lenochů, protože za ně rozhodují tranzistory a plné palby..Proto jsou dneska takové problémy s erekcí, protože líná kůže a apatie moderní společnosti člověka ničí..Na rozdíl od jeskyně moderní člověk toho mnoho nepotřebuje, má kompjůtr , sociální dávky a plné břicho..Na co jiné smysly?

Ladas píše:to bude tím že lidi nečtou manuály co se má dělat při tankování?

to mam třikrát za tejden kontrolovat olej ?

tak netankuj za 200

treba ja bych se hanbou propadl na pumpe tankovat jak socka za 200kc radsi pesky nez tohle

Já takhle tankuji pořád, protože většinou mi přivezou auto se "suchou" nádrží. Jelikož nemám ve voku, kolik to najede na lehlou rafičku a svítící magické oko, tak radši koupím pár benzinových par. U svého vozu mi zasvítilo oko, zastavil jsem na šikmině a už jsem neodjel..Žena se mohla potrhat smíchy, protože magické oko nesnáší. Měla starého brouka, kde se měřilo palivo klackem a auto chcíplo v zácpě v matičce Praze...

na druhou stranu neřešíš že zdražujou pořád to máš za stejný co

... a když si to "půjčej nějaký smažky", tak to nebudeš hledat moc daleko