Scenic 1.9DCI Rx4 strašný klepot

Moderátoři: šulda, Moderátoři

svitko
Přispěvovatel
Příspěvky: 96
Registrován: 10 říj 2011, 16:51

Scenic 1.9DCI Rx4 strašný klepot

Příspěvek od svitko »

Zdravíčko páni. Mám takú otázočku na odborníkov:
Prišiel do dielni scenic rx4 1,9dci 2002 na vymenu rozvodov v hodine "H" (remen na 1/3 šírky natrhnutý), až na ten remeň všetko v poriadku motor mal celkom kultivovaný chod na to že to má 180t na tachometri a daľších cca 100 stočených. Rozvod sedel na mieste. Vymenili sme len remeň nakoľko majiteľ nieje ochotný do toho investovať viac penazí, podotýkam rozvod nastavený na 99% dobre, rysky sedia, remenice nemajú žiadnu vôlu, remeň dostatočne napnutý, nie však prepnutý. Ďalej sa majitel stažoval, že prístrojovka svieti ako vianočný stromček čo sa týka kontroliek. KTs vypísala chybu egr ventilu. Odstránil som ventil, vyzeral katastrofálne - bol úplne upchatý sadzami. komplet som ho vyčistil, založil naspäť, chybu vymazal.

Naštartujem ... na volnobeh chytí na brnk, nedymí, neklepe. pridám na 1600ot , začne strašne klepať (pomaly ako piest o ventil) pustím plyn a už počut klepkanie aj na voľnobeh. Podľa stetoskopu to počut viac cca pri 3,4 valci (rátam zľava doprava) no najviac sa to ozvýva pri spoji prevodovky s blokom. Zajtra skúsim pozrieť trysky či netlačia do prepadu nuž desím sa skôr ohnutého ventilu aj ked nevidím dôvod alebo vypovedajúcej kľuke.
Čakám prípadné nápady poprípade Vaše skúsenosti s klepaním... Do rozhodenia motoru sa mi veľmi nechce nakoľko je to dosť roboty a hlavne v tomto prípade smiešne zaplatenej...
Nejaké nápady?
Ďakujem ;)
Uživatelský avatar
chosepm
Aktivista
Příspěvky: 1986
Registrován: 27 zář 2007, 18:09
Odpovědi: 1
Bydliště: Plzeňsko
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od chosepm »

Běží na 4? Netarokuje? Možná se už v hodině H něco stalo. I když máš všechno na značky, pokud se již potkal, může bejt střiženej klínek na kole vačky...To neni nic ojedinělýho...Pokud klepe, kouří?
***VAG,PSA,Renault***
jericho-3
Aktivista
Příspěvky: 20116
Registrován: 16 čer 2009, 16:46

Příspěvek od jericho-3 »

Takže s tím načnutým řemenem to šlo normálně?
nepropadat panice...
svitko
Přispěvovatel
Příspěvky: 96
Registrován: 10 říj 2011, 16:51

Příspěvek od svitko »

Páni s tým načatým remeňom to išlo v poriadku no teraz sme ho skúšali aj naspäť založit že či nieje nahodou ten nový remen inakší a už to robí furt...
Auto naštartuje krásne ide na 4, nedymí aj ked mu pridám na tych kritickych cca 1600- 1800 ot začne klepať ale nezačne dymit, a potom klepká už aj na volnobeh. (wallbash)
Edit: Kľuka je dobre a zostáva pozriet ešte tu remenicu vačky.

Inak pri nastavení vačky o zub vpred alebo vzad sa motor už nedá ručne pretočit!
Uživatelský avatar
conti
Aktivista
Příspěvky: 1154
Registrován: 20 dub 2007, 22:17
Bydliště: Tam na západě za Plzní
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od conti »

Ten nový řemen jsi nasadil podle starého, nebo jak jsi to dělal? Měl jsi klikovku na kolík?
svitko
Přispěvovatel
Příspěvky: 96
Registrován: 10 říj 2011, 16:51

Příspěvek od svitko »

Klukovka bola zaistená na kolík, Vačka na ryske a značky na remeni sedeli so značkamy ako na vačke tak aj na kľuke. Remenicu vačky som mal dnes dole a kajl je v poriadku. :? Remen - dĺžka rovnaká počet zubov rovnaký rozostup medzi zubami je tiež v poriadku...
midlum
Nováček
Příspěvky: 16
Registrován: 06 říj 2007, 04:48

Příspěvek od midlum »

Není nad to,dát si opravu k odborníkům.Kdejaký blbec má dílnu a pak to takhle vypadá.Jdi pást krávy a neopravuj auta.Když chceš měnit rozvody,musíš něco umět.Před pár dny stejný odborník odpálil 3.5 litrový Nissan v Renaultu Vel Satis.Co s takovými blbci?
vladoc
Přispěvovatel
Příspěvky: 324
Registrován: 23 říj 2008, 14:41

Příspěvek od vladoc »

Prepac Midlum, ale ty sa ako spravas, si tu liecis nejake komplexy, alebo co? :roll:
Obrázek
KIA CARENS III 2,0 CRDI
svitko
Přispěvovatel
Příspěvky: 96
Registrován: 10 říj 2011, 16:51

Příspěvek od svitko »

midlum píše:Není nad to,dát si opravu k odborníkům.Kdejaký blbec má dílnu a pak to takhle vypadá.Jdi pást krávy a neopravuj auta.Když chceš měnit rozvody,musíš něco umět.Před pár dny stejný odborník odpálil 3.5 litrový Nissan v Renaultu Vel Satis.Co s takovými blbci?
Kamarát to čo píšeš svedčí o tvojom IQ radšej sa ďalej hraj na "odborníka" a neser sa do normálnych ľudí. Zaujímalo by ma čo si ty vo svojom živote dokázal, ale je to jedno HLAVNE TU NESPAMUJ!!! :bang: (wallbash)
Seidl
Přispěvovatel
Příspěvky: 421
Registrován: 02 úno 2006, 06:37
Bydliště: Vysoké M.

Příspěvek od Seidl »

Něco podobného se stalo i mně. Vyměnil jsem na 1.9dci rozvody,vyčistil egr ventil, dal do kupy a natočil. klepot jak kráva. Závada: egr ventil zůstal přiotevřeny vlivem kousku karbonu mezi dosedací plochou.
jericho-3
Aktivista
Příspěvky: 20116
Registrován: 16 čer 2009, 16:46

Příspěvek od jericho-3 »

Já pokud to jde, automaticky EGR vyřazuji a ani majiteli neříkám, a když je problém, nejdřív zjistím, zdá má motor palivo a pak hned na tu kurvu EGR.. :)
nepropadat panice...
svitko
Přispěvovatel
Příspěvky: 96
Registrován: 10 říj 2011, 16:51

Příspěvek od svitko »

jericho-3 píše:Já pokud to jde, automaticky EGR vyřazuji a ani majiteli neříkám, a když je problém, nejdřív zjistím, zdá má motor palivo a pak hned na tu kurvu EGR.. :)
Tak ako vravíš na každom aute to automaticky blokujeme pokial je to možné jednoduchou formou...
Na margo: rozhodily sme motor šálky na kľuke boli K.O kľuka zatial bez ujmy, a vrch - 3 ventily maximálne zas*até od maglajzu ktorý tam púštal egr a na piestoch sa vytvorila vrstva bordelu (pomaly zalisovaného) :roll:
Zajtra čistenie, kontrola a možno aj štart. Čakali sme na zvolenie od majitela. Dám vediet ako sme dopadli :)
Uživatelský avatar
JuzekVW
Přispěvovatel
Příspěvky: 138
Registrován: 03 úno 2010, 22:42
Bydliště: Martin SK
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od JuzekVW »

egrko sa dá vyradiť aj cez diagnostiku ? alebo iba mechanicky? lebo na espace 3.0 dci som vo vyradil mechanicky a ukazoval málo vzduchu :/ neskúšal som odpojiť podtlak na ovladanie klapky nasávaného vzduchu :/
Obrázek
Obrázek
Passat 1.8 20V 1/1999 long
Uživatelský avatar
slovacek.milos
Aktivista
Příspěvky: 32832
Registrován: 23 pro 2007, 12:51
Bydliště: Strážnice

Re: Scenic 1.9DCI Rx4 strašný klepot

Příspěvek od slovacek.milos »

[quote="svitko"]Podľa stetoskopu to počut viac


no pokud máš stetokop tak sleduj sací a výfukoví potrubí pokud klepe sací potrubí jde sací ventil o píst a pokud klepe výfukové potrubí klepe výfukový ventil o píst

poslechni to potrubí pak napiš ;)
Fenix9555
Přispěvovatel
Příspěvky: 753
Registrován: 12 dub 2014, 12:18

Příspěvek od Fenix9555 »

Ako sa to nakoniec vyriešilo v čom bola chyba ? :?
Odpovědět

Zpět na „Renault / Dacia“