DP forum

ahoj.
vie mi niekto poradit, preco mam takto zodraty kotuc a ci to treba vymenit?
je to vada materialu, alebo nieco ine?

inak auto brzdi dobre - je to vw polo 9n1, len v poslednom case pri brzdeni zacalo nieco suchat...som myslel ze tam je nejaka spina...a pravdepodobne toto je pricina.

inak mam aj ATE platnicky, tie som menil zarovno s kotucom a oni su opotrebovane len minimalne - skoro vobec....najazdil som na nich asi 25000 prevazne po meste

obrazky:

Já mám doma VW POLO SDI 6N1 rok 98 a nemužu se zbavit problému s brzdama.Furt to málo brzdí a dycky po pul roce se zvlní kotouče,ať tam dám nový nebo jetý a stočený,tak se to dycky posere.Vůle nikde není,čepy sem udělal na STK a furt se dycky najdou neobržděný místa na předních kotoučích!Už nevím čím to je a furt jsou ze křiva sjetý desky.Vodící čepy,všecko chodí,pístky jako nový a sere se to furt!už nevím co s tím!!!A právě tato vada mi příjde podobná,jen já ty místa měl takový černý nebo jak to říct a začlo mi to pak kopat do pedálu!!!ale vidím,že to máš taky místama černý!Tak by mě zajímal výsledek.

ked vam to kope po dvoch tisicoch km, vymenit loziska naboje a je pokoj!a co sa tyka tych power diskov, mas asi zatuhnuty brzdic, na tych dvoch pohyblivych sroboch co su tam....

vyrezla ti na nem desticka... tot vse,bud to obrzdit,nechat stahnout na soustruhu a nebo vymenit

mam také polo 9n a brzdy také ate i destičky ATE najeto 10 000 a obojí skoro jako nové a kotouče i desky sjetě rovnoměrně. zkontroluj destičku a brzdič ale podle mně jak píše čiko zatuhnutý brzdič.

bud to zatuhlý brzdič a nebo jsi měl ko destičky víc v tom nehledej!!

ty místa tam jsou dvě a opravdu jsem to viděl vždy když to navlhne a stojí,přireznou tam desky.Nikdy se mi nepodařilo to jen obrzdit,minimálně stočit.

diky vsetkym za rady, skusenosti, s tym prihrdzavenim sa mi to nezda, pretoze autom jazdim kazdy den do prace a nazad, dlhsie stoji maximalne 2-3 dni - cez vikend...a to je podla mna na hrdzu do hlbky dost kratka doba, nie?

brzdic je asi v poriadku, kedze ked auto zdvihnem - koleso otocim absolutne bez problemov - ide uplne lahko, nic nedrhne, ale pre istotu ho este skusim pod prachovkou precistit

objednam nove kotuce, skusim znovu ATE, ale uz nie power disc - radsej obycajne, i ked stoja dokopy len o 8€ menej...

Jj, je to rez. Stačí hodina a kotouče chytnou lišku. Po mytí vždycky projet a
probrzdit. To samé, pokud je mokro/sračky.

ThrashTheTrash píše:Já mám doma VW POLO SDI 6N1 rok 98 a nemužu se zbavit problému s brzdama.Furt to málo brzdí a dycky po pul roce se zvlní kotouče,ať tam dám nový nebo jetý a stočený,tak se to dycky posere.Vůle nikde není,čepy sem udělal na STK a furt se dycky najdou neobržděný místa na předních kotoučích!Už nevím čím to je a furt jsou ze křiva sjetý desky.Vodící čepy,všecko chodí,pístky jako nový a sere se to furt!už nevím co s tím!!!A právě tato vada mi příjde podobná,jen já ty místa měl takový černý nebo jak to říct a začlo mi to pak kopat do pedálu!!!ale vidím,že to máš taky místama černý!Tak by mě zajímal výsledek.

na tisic procent loziska naboju , vule sice neni znatelna treba rukou, ale loziska budou uz sedet jak zubni proteza po 20ti letech