DP forum

zas sa prechadza na nove chladivo dozvie ci sa bude dat pouzit na miesto r 134a

myslim si ze bude... lebo robim v automobilke a a do tych istych aut cp sa davalo r134 sa dava nove chladivo... v systeme klimy sa nic nenenilo

parada

Proč se teda dělají plničky 2v1?Když to jde mýchat.

to som sa cudoval aj ja ale mozno starsie auta to nezozeru

docela mne překvapila nebezpečnost této náplně - při styku s horkými částmi motoru (např. při nehodě) údajně dochází k tvorbě nějaké kyseliny nebo co, která leptá kůži, sliznice apod. byla tam i ukázka s prasečí hlavou a po pár minutách to nevypadlo hezky.

mám pocit, že čím víc "eko, tím horší ve finále. ale tak je to i s motory apod.

Nákupní cena chladiva cca 250eur/Kg ... a chladiva zatím není dostatek ani pro automobilky. Plánovaný nástup se údajně odkládá na rok 2016 z výše uvedených důvodů cena/dostupnost. Každopádně míchat se to nesmí a většinou se u toho píše "životu nebezpečné"

Na jedné straně dělají všechno proto, aby byly auta co nejbezpečnějsší a pak ,vrámci boje proti "Globálnímu oteplování" tam naperou takovou sračku...

dokonca je vysoko horlave aj plnicky musia mat ventilator aby odsavali plyny

to zase vymýšlejí věci no hlavně že se zlevní náklady...

HFO1234yf mi skor pride ako velmi veľky pruser a mozno sa bude cakat kym niekto uhori alebo sa otravi vo vlastnom aute.

Mercedes dokonca udajne stahuje auta plnene HFO1234yf a zatial ich ide vratit k R134a

Je pravda ze ak CO2 ma faktor sklennikoveho plynu 1 tak faktor R134a je az 1400. Pri HFO1234yf je to udajne 4.

Uz po vydani nariadenia o postupnom vyradovani R134a sa hovorilo ze ako nahrada by mohol byt aj samotny CO2 ale pri jeho nasadeni treba pracovat z omnoho vacsimi tlakmi co by zdrazilo vyrobu aj servis klim. Zrazu sa objavil Honeywell z HFO1234yf ktory sa da lahko pouzit ako nahrada. Az na to ze je horlavy a potencionalne txicky.

a jakej faktor ma potom R12 nebo R22?

GWP
R12 8500
R22 1700

dhfool píše:Nákupní cena chladiva cca 250eur/Kg ... a chladiva zatím není dostatek ani pro automobilky. Plánovaný nástup se údajně odkládá na rok 2016 z výše uvedených důvodů cena/dostupnost. Každopádně míchat se to nesmí a většinou se u toho píše "životu nebezpečné"

Na jedné straně dělají všechno proto, aby byly auta co nejbezpečnějsší a pak ,vrámci boje proti "Globálnímu oteplování" tam naperou takovou sračku...

nedavno som riesil toto chladivo a vyslo na cca 2000e za 5Kg bombu cize jedno naplnenie 200-300e za chladivo a plnicka cez 6000e takze pekna sranda.

su tam ine ventily takze povodnu na to nenapojis jedine ze by si to prerobil.

Já vím. Ty už na to máš plničku? Já jsem zvědavý, co u nás vymyslí úřední šiml ke skladování tohoto chladiva a plničky. Pokud vím, tak se použití tohoto chladiva posunulo na auta homologovaná po roce 2016... Do té doby se může změnit spooooooooooooousta věcí

Kamarád co dělá v Hyundai mi říkal, že loni co už měli některé modely tohle chladivo, na to u nich v dílně neměli plničku a když bylo potřeba naplnit ( nehoda či porucha na voze ) tak se jelo z Prahy do Nošovic do automobilky přímo k lince, kde se plnily nově vyrobené vozy.