Octavia TDI a zapoj.hadic s teplou vodou pre ohrievac paliva
Napsal: 24 bře 2007, 00:38
Ahojte,
Je tu niekto co ma na octavii tdi zapojeny tepelny vymenik na ohrev paliva?Zaujimalo by ma ako ma zapojene, alebo kde ma prerusene hadice vody , ktore vyhrievaju tepelny ohrievac paliva, proste kde sa najskor zohrieva voda pri nastartovani auta.
Ja som skusal ci by sa to dalo napojit na spätnu hadicu co ide do vyrovnavacej nadrzky G12 , tam proste voda cirkuluje stale dookola, ale ta hadica zacina byt tepla cca po 10 km.
Tepelny vymenik by bol jeden napojeny pred paliv filtrom aby zohrieval olej -naftu do filtra a druhy tesne pred cerpadlom.
Len tu nieco este popisujete o skrateni spatecky paliva co ide spätne do fitra a cez ten redukcny ventil a pripadne naspät do nadrze.
Je to potrebne aj v tomto pripade skracovat? ak paliv filter na octavii ma uz ten nejaky filter co si reguluje prepustanie nafty bud do filtra paliva alebo do nadrze.
Vdaka za rady
Jaro
Je tu niekto co ma na octavii tdi zapojeny tepelny vymenik na ohrev paliva?Zaujimalo by ma ako ma zapojene, alebo kde ma prerusene hadice vody , ktore vyhrievaju tepelny ohrievac paliva, proste kde sa najskor zohrieva voda pri nastartovani auta.
Ja som skusal ci by sa to dalo napojit na spätnu hadicu co ide do vyrovnavacej nadrzky G12 , tam proste voda cirkuluje stale dookola, ale ta hadica zacina byt tepla cca po 10 km.
Tepelny vymenik by bol jeden napojeny pred paliv filtrom aby zohrieval olej -naftu do filtra a druhy tesne pred cerpadlom.
Len tu nieco este popisujete o skrateni spatecky paliva co ide spätne do fitra a cez ten redukcny ventil a pripadne naspät do nadrze.
Je to potrebne aj v tomto pripade skracovat? ak paliv filter na octavii ma uz ten nejaky filter co si reguluje prepustanie nafty bud do filtra paliva alebo do nadrze.
Vdaka za rady
Jaro
