DP forum

Dobry den,
potrebuju poradit.Jedna se o Common rail u Volva
co rikate na kontrolu vstriků dle mnozstvi nafty v hadickach na přepadech.Je tahle metoda jista?
Mam na mysli,ze se napoji asi metrove pruhledne hadicky na prepady,nastartuje a behem chvilky se zjisti ktere vstriky propousti(tim padem KO)
Kontroloval jsem takto vstriky a oba krajni na volnobeh vysplhali asi 1metr vysoko,zbyvajici 3 se drzeli 3cm nad vstrikama.
Z toho usuzuju,ze ty ktere propousti tak jsou spatne-na vymenu.
Duvodem je velmi obtizne startovani auta,cim je vic zima,tim hur startuje(pri -1 jsem startoval min na 4x).Zhavice jsou OK a proud k nim jde taktez.
Diky za odpoved

Zkus ty 2 přepady ucpat,/na chvilku/ je možné že jsou na vině..jestli je vše ostatní v pořádku/komprese, čerpadlo,apod./

ta metoda je jistá

pokud ti ze vstřiku vyteče za čtyři minutý víc jak 4O mililitrů a vývoj tlaku na liště není odočením klíče hned 11O atm a pomalu roste tak si doma