DP forum

chcem sa opýtať,, menil som zadnú nápravu za kotúčovú a po čase som si všimol že na ručnej brzde sa mi nevracia úplne hore tiahlo prasiatka na pravej strane,, aj na stk mi povedal že prava strana je slabšia. rozobral som celé prasiatko vyčistil namazal ale žiadna zmena.. co by som mal urobiť?? nemôže byť chyba v páke ručnej brzdy? počul som že na bubon je iná ako na kotúč!!! alebo je problém v lanku? lebo keď som dal dole prasiatko a nebolo nahodené lanko tak to tiahlo chodilo normálne.. porďte niečo

a co lanko chodí normálně volně jako to druhý ?? Páka udajně jiná je taky jsem se to tu dočel někde ale mám z bubnovky a problém nemám žadnej a vše funguje tak nevím jakej je rozdíl a nehledě na to že mám doma i auto s kotoučem orig a čislo na ní je stejné jako na mé a to moje mělo bubny původně tak nevím jak to montovali.

lanká som cistil a premazal keď som menil nápravu len keď som chcel došponovať lanko všimol som si že tá pravá strana je šikmo už na kolíske páky... len mi to stále pripadá ako keby pri zaťažení nejako nefungoval mechanizmus toho samodoťahovania podla opotrebenia prasiatka... ale naprázdno to išlo normálne až úplne von....

No a vrací se ti teď úplně páka na trnemu? Pokud ne musíš to komplet rozebrat bývá to zarezle právě přímo na tom čepu páky! Popřípadě já si ještě na svoje auto dokupuju pružiny na tu páku! VW je má v základu na škoda to musíš dokoupit

pokud ti prasatko chodi dobre,bych videl problem v tom lanku.
Ja bych osobne lanka nepromazaval a uz vubec ne treba vazelinou.
Zkus si treba lanka mezi sebou prehodit a uvidis.

čap páky chodí volne a vracia sa úplne po doraz.. ja som ich premazal silikónovím sprejom to tomu nemôže vadiť,, skúsim ich medzi sebou vymeniť a uvidíme poprípade dokúpim tie pružiny

to iste som riešil aj ja daj tam pružinu z O II

dal som tam tie pružiny a pomohlo to s tým vracaním ale nie z brzdením... ale aj to som už vyriešil vymenil som páku ručnej brzdy a ide to na jednotku..

co bylo te pace ?

páka bola ešte s pôvodnej bubnovej nápravy a je trošku odlišná od tej na kotúčovú

a co je tam jine ?
Nemas fotky na porovnani ?

toto je páka na kotúčovú nápravu..
červená bodka je tiahlo čo šponuje lanka o páku je uchytené čapom pod čiernou bodkou a šípkou.
na páke bubnovej nápravy je ten čap v mieste čiernej bodky a pri potiahnutí páky ma lanko kratšiu dráhu[/img]