DP forum

Zdravím, mam tu oct. 1 1.9tdi, vyhořeli muu budíky, sehnal jsem jiné ale když je připojím začne se to opět tavit, ve vagu to hlásí zkrat vedení na chlazení a palivoměr. se starýma budíkama to jede ale nefunguje palivoměr ani teplota. někdo nějaký tip? Bo musím líst po kabelech?

asi kabeláž v motoru...

ALTIK? Nepřebíjí to nějak extra moc?Třeba na 20V?Jen hádám...

altík ne, dělá to i když neběží motor

Tak je svazek šlahlej někde. Hledat a hledat v kablikach.

jedině, nic jineho mi nezbiva

zase ti diagnostika napisala po com konkretnom mas ist.

tak po dalším bádání stále bez výsledku, chjo budu muset rozebírat dál. někdo nějaký další tip? díky

takže konečně vyřešeno, vyl total vypálenej konektor pod kaslíkem baterky v motorovém prostoru, hlavně nechápu jak mohl být celej mokrej, jestli se to vysráželo bo co nevím ale závada odstraněna. ale díky za snahu

Ahoj, mám ten samý problém. Co jsi s konektorem udělal? Vyměnil jsi celý kabelový svazek?

Ahoj vyměnil jen konektory a kabelaž cca 5cm od konektoru (přepajel)

Ty konektory se dají samostatně koupit? Já zvažoval že bych je ušmikl a kabely spojil napřímo bez konektorů...

jj, jen jsem je utřihl a napájel na sebe, super práce. ale je klid. ani jsem se nepídíl po tom jestli se dají koupit. bylo v nich vlhko- tudíž zkrat. takhle je klid.