stavba rotačky s PD spodkem - problém rozvody!!

[DDRagoo]

Zdar. Nesetkal se někdo z vás už s tím že u PD spodku není příprava pro vodící kladku rozvodů vlevo od vodní pumpy, jako má rotačka? Řešil jste to někdo?
u rotačky je vnitřní závit M8 se zahloubením 6 mm. Když jsem chtěl udělat díru do bloku se závitem (ASZ, r.v.04, OCt. tak jsem se ihned provrtal po 4 mm do prostoru pro vodu .
rotačka má v tomto místě materiál přímo až k vložce, zatímco PD ( ne všechny) má v tomto místě mezi vložkou a stěnou motoru 3 mm skulinu.

Řešil někdo z vás podobný problém? zkoušel někdo rozvody bez této vodící kladky?

[subz3ro_tdi]

Je to riesitelne dorobenim toho koliku a osadenim vodiacej kladky. Ako hlboko sa to vrta a ci je nutne pouzit nejake lepidlo na utesnenie (tekuty kov??) neviem, skus napisat BH motor. Kazdopadne predpokladam ze ta caka este jeden zadrhel - vodna pumpa

[brankar30]

Zdar. Nesetkal se někdo z vás už s tím že u PD spodku není příprava pro vodící kladku rozvodů vlevo od vodní pumpy, jako má rotačka? Řešil jste to někdo?
u rotačky je vnitřní závit M8 se zahloubením 6 mm. Když jsem chtěl udělat díru do bloku se závitem (ASZ, r.v.04, OCt. tak jsem se ihned provrtal po 4 mm do prostoru pro vodu .
rotačka má v tomto místě materiál přímo až k vložce, zatímco PD ( ne všechny) má v tomto místě mezi vložkou a stěnou motoru 3 mm skulinu.

Řešil někdo z vás podobný problém? zkoušel někdo rozvody bez této vodící kladky?

riesil som to navrtanim diery.narezal som zavit dal stift do lepidla na zavity a namontoval kladku..a pohoda..

[DDRagoo]

vodní pumpa tam pasuje normálně z rotačky. díru jsem vyvrtal, závit udělal, závit na šteftu namazal barvou na závity, jenomže mám strach z toho aby se ten štěft nevylomil, jelikož u tohohle PD je mezi blokem a vložkou mezera, narozdíl od rotačky, kdy je štena bloku v jednom kuse s vložkou válce v onom místě

[DDRagoo]

Zdar. Nesetkal se někdo z vás už s tím že u PD spodku není příprava pro vodící kladku rozvodů vlevo od vodní pumpy, jako má rotačka? Řešil jste to někdo?
u rotačky je vnitřní závit M8 se zahloubením 6 mm. Když jsem chtěl udělat díru do bloku se závitem (ASZ, r.v.04, OCt. tak jsem se ihned provrtal po 4 mm do prostoru pro vodu .
rotačka má v tomto místě materiál přímo až k vložce, zatímco PD ( ne všechny) má v tomto místě mezi vložkou a stěnou motoru 3 mm skulinu.

Řešil někdo z vás podobný problém? zkoušel někdo rozvody bez této vodící kladky?

riesil som to navrtanim diery.narezal som zavit dal stift do lepidla na zavity a namontoval kladku..a pohoda..

a normál to pak fungovalo, nevylamoval se šteft?

[Ladas]

máš kliku první je co si stavým pro sebe a zbytek 2x ARL a všechny jsou na rotačku připravený kdyby někdo scháněl blok nejni problem

[shima]

ladas kolko by si chce ta taky blok ?

[Ladas]

otázka spíš zní jak si ho vyzvedneš.... kdyžtak SZ

[tlakac3]

Nevim proc si vrtal blok,takovej nesmysl....ty rozvody pouzijes komplet z rotacky,jen udelas novou diru do toho zadniho plastovyho krytu pro dekl,remen je docela blizko mezi kladkama,ale vychazi to,slo by to i bez ty maly vodici rolny...PD pumpu muzes dat,jen je o neco delsi,zase kvuli krytu,ale ten chlup nazenes...

[DDRagoo]

děla jsem díru podle toho spodního plastu ( tam kde má otvor pro kladku), holt ten plast. dekl sundám a kouknu na to jestli není náhodou o něco níž příprava pro kladku. ach jo, to bude zase jenom moje lenost sundat plast. dekl

[brankar30]

Zdar. Nesetkal se někdo z vás už s tím že u PD spodku není příprava pro vodící kladku rozvodů vlevo od vodní pumpy, jako má rotačka? Řešil jste to někdo?
u rotačky je vnitřní závit M8 se zahloubením 6 mm. Když jsem chtěl udělat díru do bloku se závitem (ASZ, r.v.04, OCt. tak jsem se ihned provrtal po 4 mm do prostoru pro vodu .
rotačka má v tomto místě materiál přímo až k vložce, zatímco PD ( ne všechny) má v tomto místě mezi vložkou a stěnou motoru 3 mm skulinu.

Řešil někdo z vás podobný problém? zkoušel někdo rozvody bez této vodící kladky?

riesil som to navrtanim diery.narezal som zavit dal stift do lepidla na zavity a namontoval kladku..a pohoda..

a normál to pak fungovalo, nevylamoval se šteft?

vsetko ide ako ma cca 40000km bez problemov

[DDRagoo]

dnes jsem to demontoval a předělal do orig. díry. Ale musím uznat po nalepení lepidlem na závity to všechno drželo jako sviňa a osobně si myslím že to samo domo by tutově fungovalo bez nejmenšího problému

[ušák]

mam dotas z čeho je ta vodíci kladka pod vodní pumpou ni na rotačce a ani na PD neni mam doma oba bloky ??? poradte

[Ladas]

originál TDI rotačka v PD bloku je připravená díra...

[ušák]

dik ladas ale na 1Z neni že ??? a ešte mam dotas z toho co sem si přečet nwm jestly maš tu malou klatku teda převrtat nebo nechat tam kde je a dat tam tdi ??? mam vtou zmatek jeden řika převrtat druhej řika nechat porad prosím