DP forum

DOKÁZAL BY MI NĚKDO PORADIT S TÍMTO PROBLÉMEM.JEDNÁ SE O DUCATO RV.2002,2.0 JTD,TYP MOT.RHV
CHYBA SE VYSKYTUJE HLAVNĚ PŘI JÍZDĚ NA TROJKU PŘI ZÁTAHU MOTORU A VYTOČENÍ NA CCA 3.5TIS (ALE NENI TO PRAVIDLO)SE NAJEDNOU VYPNE MOTOR A ROZSVÍTÍ SE KONTROLKY.POKUD HNED ZAČNU STARTOVAT TAK SE NIC NEDĚJE,NECHYTNE ALE KDYŽ POČKÁM TAK 5 VTEŘIN,ZAPNU ZAPALOVÁNÍ TAK UŽ MOTOR NASKOČÍ A JEDE OPĚT BEZ PROBLÉMŮ AŽ ZASE DO TOHO ZÁTAHU NA TROJKU NEBO I NA DVOJKU.ZKUSIL JSEM VYMENIT PLNO VECI A UZ MI SNAD ZBYVA JEN TA RID.JEDNOTKA.UZ NEVIM JAK Z TOHO VEN.

DĚKUJI VŠEM ZA POMOC

kamos mel novy ford transit a zavadu mel podobnu motor zajizdy zhasel robil to elektronicky pedal plynu po vymene OK mozno by to mohla byt podobna zavada

je to regulacny ventil tlaku paliva alebo pusta ti tryska do prepadu. riesil som to na RHV x-krat. Raz sa mi stalo ze pustalo aj samotne cerpadlo

MOHL BYSMI PORADIT,KDE JE TEN REGULACNI VENTIL TLAKU PALIVA UMISTEN?JE TO NA CERPADLE TEN HORNÍ NEBO TEN ZBOKU NEBO TEN NA RAMPĚ UPROSTRED?
DIKY ZA POMOC.

Stejný problém jsem řešil teď na Scudu JTD, regulátor tlaku paliva to může být, ale nemusí. Pokud to startuje normálně a diagnostika ukazuje tlaky paliva jak mají být není nutné regulátor měnit. Na liště railu je jenom čidlo tlaku, které může dávat špatné hodnoty a elektronika vypne motor ... Jestli chceš, můžeš mi zavolat a popovídáme si o tom víc ...
603 53 33 22