DP forum

Ahoj mám výše zmíněného pašika...řešil jsem teď problém s čidlem tlaku vzduchu G71 nakonec jsem našel přetrhlej drát u konektoru čidla tak jsem to dal do kupy...někde sem to tu psal....
Egr mám off místo váhy diodu...nic méně se mi zdá že nemám výkon co byl jo a ještě by měl být chip na cca 92kw...
udělal jsem LOG snad dobře mohl by jste to někdo zkouknout a když tak poradit...moc díky

http://uloz.to/xDThzeXu/passat-74kw-csv

čerstvý log http://uloz.to/xCccE7jS/log-01-003-010-011-csv po prvním nářezu auto padlo do nouzáku s chybou
17964 potom vymazání závad znovu nastartováno a další log to už chybu nenapsalo http://uloz.to/x5R2syNX/log-01-010-xxx-xxx-csv
Popis:
regulace plniciho tlaku - mez regulace nedosazena
Možné příčiny:
magneticiky ventil omezeni plniciho tlaku(N75) zablokovany nebo
vadny - mezi turbodmychadlem a motorem netesnost -
turbodmychadlo vadne
Možné projevy:
nizky vykon motoru
Doporučený postup:
kontrola plniciho tlaku - kontrola ventilu(N75) diagnozou akcnich
clenu - kontrola tesnosti

to jsem si presne myslel ze to padne do nouzaku s chybou mez nedosazena ....no tak mas bud chyby v tom co ti napsala diagnostika a nebo jak jsem psal utika ti nekde podtlak...zkontroluj poradne podtlak hadicky...a kdyz budou vsechny stopro OK tak si od nekoho pujc N75 a vyzkousej to s nim...vsadil bych ale ze ti utika podtlak ...ovsem kazdy se muze mylit

OK o víkendu na to kouknu...můžu vyloučit vadný G71?? nebo by mohla být závada i v něm?

to si nemyslim ...pozadavek na tlak tam je v poradku...mrkni na ty hadicky pak se poosunem dal kdyby nahodou byly v poradku

ok díky za rady zítra se v tom budu šťourat...snad to dopadne

u tebe si nejsem uplne jistej ale mel by byt videt vedle vzduchovyho filtru...mel by mit bilou hlavicku s napisem MADE IN USA...

jojo já už jsem to i smazal ten příspěvek...sem si vzpoměl...hele já si myslím že stím ventilem bude problé tady je odkaz na můj příspěvek co jsem řešil...tak to vlastně všechno začalo

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=159&t=283841

s tou klapkou co má vevnitř takovou tu manžetu to trvá vždy při startu šla nahoru dolu teď se ani nehne....a jedna ta podtlaková hadička vede do N75 že??

no to prave muze byt problem v obojim to ze ti nezajede to tahlo....jak N75 tak deravy hadicky na podtlak....kdyz zkusis slapnout na brzdu rychle uvolnit a zase rychle seslapnout takby ten pedal nemel byt tvrdy ...pokud ti pti druhym seslapnuti ten pedal ztvrdne tak se ti ztraci podtlak...kdyz neztvrdne tak to bude nejspis ten N75

jinak ano jedna podtlakova hadicka vede do N75

ok tak vím kde hledat problém...hlavně sem měl obavu aby nebylo turbo v čoudu...

to nevypada na turbo tak zlom vaz a pak dej vedet jak jsi dopadl

určitě tu zítra budu pokračovat a moc ti díky

za malo ...od toho to forum existuje

TAKŽE HADIČKY ZKONTROLOVÁNY....žádný únik...ani díra....takže asi N75 ovšem nemám ho jak otestovat nikdo se známých nemá tenhle tip auta...je to tenhle 1J 906 283 A....
zkusím se zeptat vás kluci z Prahy a okolí jestli by nebyl někdo nemá a nebyl by ochotný si jej prohodit na zkoušku...jinak bych ho asi musel koupit a spolehnout se že to bude ono....

Dík