DP forum

Dobrý den.
Mám na dílně ford focus 1.8 tdci 85kw
Vozidlo nestartuje a bliká žhavení.
Diagnostika napsala:

P0300 náhodné vynechání zapálení valce
P114D
P0700 systém řízení převodovky (MIL aktivována)
P11F8

Děkuji za radu, Honza

to je automat?

hansdob píše:to je automat?

Podle závady to vypadá že má automatickou převodovku.
Je to ale manuál. Nevíte prosím někdo?

Prevodovku si nevsimaj, dobre by to bolo otestovat ids-kou, ten popis zavad nic moc. Pisa ti to vynechavanie zapalovania, mozno mas seknuty vstrek. Skus odpajat po jednom vstrekovac pri vypnutom zapalovani a startovat.

ak mas mechanicku prevodovku s automatickym radenim tak prevodovka moze byt na pricine

Omlouvám se že reaguji až ted. Převodovka je plně mechanická.

Vyndal jsem vstřiky a odvezl do bosche. Bylo mi řečeno že jsou vstřiky špatné. Nechal jsem je opravit (18tis.kč). Po namontování focus po dlouhé době chytil. Bohužel hodně kouří a nejde jako na všechny válce. Na volnoběh zhasne.
Prosím o radu jsem už vyřízenej.

Treba ich nakonfigurovat, pojazdit a bude to ok, samozrejme ak neklaklo este nieco ine.

Když jsi měl v háji vstřiky a dával jsi je na repas tak jsi měl dát zrepasovat i čerpadlo. Vstříky přidřené jsou jen následek toho že se ti přídírá čerpadlo a špony jsou do vstřiků a ty odejdou. Pokud jsi to neudělal tak můžeš počítat že budeš zanedlouho dělat vstřiky znovu. tahle závada u TDci je běžná a když bys viděl rozebrané čerpadlo tak bys hned pochopil proč je předpis udělat i čerpadlo a vyčistit i vedení( správně by jsi měl dát nové) ke vstřikům od čerpadla. Pak vstřiky samozřejmě musíš přes diagnostiku nakodovat ale pokud ti je dělali v Boschi tak ti asi nedali nové kody ke vstřikovačům. Na fordech jsou totiž většinou vstřikovače delphi.