DP forum

Nemáte tady někdo schéma nebo aspoň postup zapojední "tajného" vypínače na 1.8T, na který relé se to napojuje, aby motor nenaskočil..??
Na TDi rotačce co vim, tak je to na relé 109, ale nevim, jestli je to to samý i na tomhle motoru.

Jedná se o 1.8T 132kW v Octavii RS.

Díky moc za rady.

relé pumpy myslím že 156

tak to udělej jednoduše natoč auto a tahej ven postupně pojistky až ti auto zhasne tak tu pojistku na výstupu přeruš vypinačem
já to tak dělám a pohoda

p.s. píše:tak to udělej jednoduše natoč auto a tahej ven postupně pojistky až ti auto zhasne tak tu pojistku na výstupu přeruš vypinačem
já to tak dělám a pohoda

To bude protazenej ksicht az to jednou nejaka jednotka nepobere

Díky Láďo, zkusim na to kouknout..

Ja jsem našel pojistku od čerpadla a jednoduše přerušil vypínačem. Je to tam i napsane na tom víčku která to je.

To bude protazenej ksicht az to jednou nejaka jednotka nepobere [/quote]
proč by to jednotka neměla pobrat chceš mi tvrdit že auta sou navržený tak že po přerušení pojistky jim odejde náká ŘJ
já už pár vypínačů na různých autech udělal a nikdy žáden problém naposled 4 roky stará okta 1.9tdi 77kw a stále jezdí

Ano u novodobych aut tento případ přijde uvidíš,taky tvrdý reset moc jednotkám neprospiva

Radek píše:Ano u novodobych aut tento případ přijde uvidíš,taky tvrdý reset moc jednotkám neprospiva

Ani to nemusi byt novodoby auto, odpojit jednotku za behu motoru je prasecina odvzdycky. Kdyz nemam schema, tak do toho nehrabu

Cau majstri, nechcem zakladať novu temu, tak sa spýtam tu...
Kam napojiť skrytý spínač na A4 B8 2.0 TDI..?

bmwrepair prečo by odpajal jednotku za behu motora? veď predsa zhasnem motor a prepnem vypínač.

Známej má na G IV AGR vypínač na relé 109 taky, zapne vždy klíč, žhavení nesvítí, pak zapne tlačítko, nikdy nevypíná za jízdy a podobně Už to tam má co to koupil cca 7 let a v poho. Ale chápu že citlivost elektroniky to muže někdy odpálit a stojíš.

P.e.p.i.n píše:Nemáte tady někdo schéma nebo aspoň postup zapojední "tajného" vypínače na 1.8T, na který relé se to napojuje, aby motor nenaskočil..??
Díky moc za rady.

Sis to měl nechat chipnout od APR. Ty nabízej chip s možností zamknutí jednotky. Auto naskočí až po naťukání bezpečnostního kódu přes páčku tempomatu. Bez toho by nikdo neodjel, i kdyby měl tvoje klíče

Ahoj chtěl bych si udělat tajný vypínač na Fabii 2 1.6 TDI CR. Napadlo mě odpojení čerpadla. Rád byhc vás poožádal o radu zda je to dobrý nápad. A taky nějaký schéma zapojení? Děkuju

Hudy píše:

P.e.p.i.n píše:Nemáte tady někdo schéma nebo aspoň postup zapojední "tajného" vypínače na 1.8T, na který relé se to napojuje, aby motor nenaskočil..??
Díky moc za rady.

Sis to měl nechat chipnout od APR. Ty nabízej chip s možností zamknutí jednotky. Auto naskočí až po naťukání bezpečnostního kódu přes páčku tempomatu. Bez toho by nikdo neodjel, i kdyby měl tvoje klíče

Ale ty co to montovali,vědí jak na to.
Zloděj když přijde na "DODO"zabezpečení,spolehlivě uteče.